Wert meiner V50S 1.Serie Bj. 1965

V5SA1T · 4. Dezember 2007

Hallo,

ich habe mir vor einigen Jahren eine gebrauchte 50er Vespa gekauft. Weder der Verkäufer, noch ich selbst wußten wohl was wir da haben...

Wie sich nun nach einigen Recherchen herausstellt, handelt es sich um eine deutsche V50S - 1.Serie von 1965 - im Originalzustand und absolut fahrtüchtig und mit Originalpapieren.

Bis auf ein paar Kratzer und ein paar kleine oberflächliche Rostfleckchen ist der Originallack (hellgrau) zwar etwas verblasst aber absolut in Ordnung.

Leider konnte ich im Verkaufen-Bereich keinerlei Vergleichsobjekte finden, dennoch würde ich gerne mal wissen was das gute Stück denn so Wert wäre - bitte nicht falsch verstehen - verkaufen will ich sie nicht !

Kann mir jemand helfen ?

Motorhuhn · 4. Dezember 2007

Das Thema hatten wir schon häufig. Ohne Bilder geht da schlecht was. Gerade auch, weil bei diesem Modell kleine aber feine Details den Unterschied ausmachen. Anbauteile etc...

**Udo** · 4. Dezember 2007

1500 Euro in Etwa.

Ölsau · 4. Dezember 2007

Sorry daß ich mich da jetzt mal dranhäng, aber es würde mich auch mal Interessieren

wie ihr meine Karre wertmäßig so einschätzt:

BJ.64, deutsche Papiere. Weitgehend original bis auf Lack, fehlende Trittleisten und DR 75, Sitzbank ist auch nicht

original, jedoch die alte mit Piaggio Aufdruck am Höcker, Trittblech ist etwas verbogen, Karre hat keinen Rost

und Rahmen ist auch nicht krumm, läuft problemlos und bremst wie Sau.

Wär nett wenn mal jemand ne Hausnummer sagen könnte.

LG

Ölsau

Edith fügt noch hinzu daß es sich bei meiner Karre um die 40Km/h-Version handelt.

Bearbeitet 4. Dezember 2007 von Ölsau

V5SA1T · 4. Dezember 2007

Wow ! Das ging aber schnell mit den Antworten! Danke !

Werd mal ein paar Bilder machen und diese dann zwecks genauerer Begutachtung hier einstellen.

Allerdings bin ich doch sehr positiv überrascht von Udos Schätzung - da könnte man doch vielleicht ans versilbern denken...

Bearbeitet 4. Dezember 2007 von V5SA1T

JOB · 4. Dezember 2007

Genau sowas such ich. Würde gerne zum Versilbern oder Tauschen bereit stehen.

Eisi · 4. Dezember 2007

Sollte der O-Lack tatsächlich noch in dem Zustand sein, wie du ihn beschrieben hast, kannst du locker 2.300-2.500? erwarten

rasputin · 4. Dezember 2007

läuft problemlos und bremst wie Sau.

dann ist's keine vespa.

r

Ölsau · 4. Dezember 2007

da könnte man doch vielleicht ans versilbern denken...

Genau sowas such ich. Würde gerne zum Versilbern oder Tauschen bereit stehen.

Zweiter. Hast PM

**Udo** · 4. Dezember 2007

Bei Ebay ging 2006 eine V50 S BJ 66 glaub ich für 1600 übern Tresen, O-Lack usw. Dachte ich auch, ziemlich billig. Die 50 S hat ja bis auf den Puff den gleichen Motor wie die SS. Da ich beide daheim habe, und beide Motoren schon gespalten hatte weiß ich dies sicher. Aber mit nur einem S denke ich sind 3000 Euro etwas hoch gegriffen. Aber jeden Tag steht ein neuer Käufer auf, denke wenn du sie vor Weihnachten in Ebay setzt, gut beschreibst, könnte ie schon so an die 2500 Euro gehn, je nach Zustand.

1500 Euro wäre halt mein realistischer Preis für mich.

ebyberg · 4. Dezember 2007

weitgehen original bis auf:

Lack

Sitzbank

Trittleisten fehlen

75er DR

was ist denn bitte dann nocht original was einen wert hat ausser vielleicht

die seitenklappe??

Sorry daß ich mich da jetzt mal dranhäng, aber es würde mich auch mal Interessieren
wie ihr meine Karre wertmäßig so einschätzt:
BJ.64, deutsche Papiere. Weitgehend original bis auf Lack, fehlende Trittleisten und DR 75, Sitzbank ist auch nicht
original, jedoch die alte mit Piaggio Aufdruck am Höcker, Trittblech ist etwas verbogen, Karre hat keinen Rost
und Rahmen ist auch nicht krumm, läuft problemlos und bremst wie Sau.
Wär nett wenn mal jemand ne Hausnummer sagen könnte.
LG
Ölsau
Edith fügt noch hinzu daß es sich bei meiner Karre um die 40Km/h-Version handelt.

berlinwestside · 4. Dezember 2007

das rücklicht

Ölsau · 4. Dezember 2007

was ist denn bitte dann nocht original was einen wert hat ausser vielleicht
die seitenklappe??

Der Tacho z.b.

kuchenfreund · 5. Dezember 2007

Der Rahmen , der kleine Tank, die Kühlhaube, das Emblem... Jede Menge Kleinkram halt, je mehr davon noch übrig ist, desto besser

V5SA1T · 5. Dezember 2007

Damit das Begutachten besser geht - hier sind die Fotos von meiner V50S

Vielleicht kann jemand was dazu sagen...

rasputin · 5. Dezember 2007

1500-2500, je nach gegend und käufer. schöner roller.

r

berlinwestside · 5. Dezember 2007

wo issen da der lack verblasst

hätte ich son teil, ich würde wohl mit erigiertem gehänge umherlaufen

SpecialHeizer · 5. Dezember 2007

sehr geiler roller - hach so ein gut erhaltener originallack hat schon was

vespahansi · 5. Dezember 2007

Echt ein Traum der gut erhaltene Lack

vespa1980 · 5. Dezember 2007

schöner Roller...

*futsch*

Bearbeitet 5. Dezember 2007 von vespa1980

Motorhuhn · 5. Dezember 2007

Jaja, da ist aber grundsätzlich noch einiges rauszuholen.

**t4.** · 5. Dezember 2007

Welch ein Quarkpost! Woran meldest Du Interesse an?

... - bitte nicht falsch verstehen - verkaufen will ich sie nicht !

Viel wichtiger: was ist an diesem O-Lack schlecht? Zeig mal bitte zum Vergleich ein Bild von Deinem Roller. Ist das der, woraus sich Dein Nick ableitet?

Herr Gawasi · 5. Dezember 2007

Ist da die Sitzbank oder das Rücklicht verkehrt?

bsmk80 · 5. Dezember 2007

schöner Roller...melde auch mal interesse an....!!!!
aber seid mir nicht böse.....gut erhaltener O-Lack sieht anders aus.Das sehe ich an meiner....die glänzt mehr wie nen Neuwagen,oder mindestens genauso...

Ähm, Du hast eine Erstserie mit O-Lack, der wie ein Neuwagen glänzt? Sorry, ich glaubs nicht! Bilder?

Motorhuhn · 5. Dezember 2007

Ist da die Sitzbank oder das Rücklicht verkehrt?

Würde meinen, dass beides so ok ist.

Herr Gawasi · 5. Dezember 2007

Hat nicht die ital. 1 . Serie ein Antik-RüLi und Schwingsattel und die deutsche ein Schwanenhals-RüLi und Sitzbank?

vespa1980 · 5. Dezember 2007

also defenitiv....nein mein Nick da leitet sich nichts draus ab.Man(n) hat ja nicht nur eine.....

Und nein defenitv werde ich hier keine Bilder reinstellen.

So und nochwas ich habe nur interesse angeprießen weil ich damit schon der xte war...und lesen kann ich mit sicherheit auch....dann müßtest du mal den ersten hier fragen obs so richtig ist.....!!!Mod!!

Motorhuhn · 5. Dezember 2007

Hat nicht die ital. 1 . Serie ein Antik-RüLi und Schwingsattel und die deutsche ein Schwanenhals-RüLi und Sitzbank?

Nein, auch da gab es verschiedene Varianten.

Herr Gawasi · 5. Dezember 2007

Nein, auch da gab es verschiedene Varianten.

Welche hatte was? Meine ist Bj.64 mit 2 FINs und Plakette am Trittblech.

Motorhuhn · 5. Dezember 2007

Schmeiss mal die Suche an, oder im "Ich und meine 1.Serie"-Topic müsste auch was stehen.

Wert meiner V50S 1.Serie Bj. 1965

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