Der große Auspufftest PX 221 / PX 210

[amschnellsten]

Welche von denen sind gerade und noch Prototypen?

Die Design Anlagen...

[gertax]

namenhafte tuner aus hh (schönen gruss), haben auch die erfahrungen gemacht, dass die geraden anlagen wesentlich früher peaken als die gecurlten....ca 500-800 umdrehungen!! (verschiebt sich der peak nach hinten!!!)

wieso sollten sie das tun? woran liegt das?

[Zebo]

wo stehen die ergebnisse?

[rally221]

wo stehen die ergebnisse?

3ter Link in Rollerlangers Signatur

rally221

[Zebo]

ich seh da nur die gleihcen 33 anlagen wie dei letzten 5 wochen

[vespamichi]

mach mal deinen browser cache leer - dann sollte des klappen

[sid]

ich seh da nur die gleihcen 33 anlagen wie dei letzten 5 wochen

Ich würd sagen, Apollo Optik hilft.

Sind doch mehrere Links dort unter Auspufftest, einer führt zum Ziel.

Bearbeitet 21. Februar 2008 von sid

[roadrunner]

Top Test! Hut ab! Herzlichen Dank

[Tom Turbo]

Nix Steuerzeiten?

Meine Glaskugel meint, sie tippt auf Fudi mit unbearbeitetem Auslaß.

Bearbeitet 22. Februar 2008 von scth2000

[Spooky]

Die Steuerzeiten des Testmotors wären seeehr interessant, Quartermile oder eher Touren?

Bilders ... von den Neuentwicklungen, Preise, Blechsatz oder fertig .....

Nix Steuerzeiten?

[vespamichi]

moin

ich nochmal

wenn ich das richtig verstanden haben sind nur die kurven "verrutscht" und die angezeigten werte (ps/nm) sollten passen oder?

besteht die möglichkeit die einzelnen originalkurven irgendwo hochzuladen ?

dann wäre zumindest ein grober vergleich möglich

auf grund der fehlenden einheilichen scalierung passts ja bei manchen kurven weder drehzahl drehmoment noch bandbreite - also kommen manche zu gut und manche zu schlecht weg

bis denne

michael

[rollerlanger]

moin

ich nochmal

wenn ich das richtig verstanden haben sind nur die kurven "verrutscht" und die angezeigten werte (ps/nm) sollten passen oder?

besteht die möglichkeit die einzelnen originalkurven irgendwo hochzuladen ?

dann wäre zumindest ein grober vergleich möglich

auf grund der fehlenden einheilichen scalierung passts ja bei manchen kurven weder drehzahl drehmoment noch bandbreite - also kommen manche zu gut und manche zu schlecht weg

bis denne

michael

ps/nm passen! Ich korrigiere die Diagramme am WE! wie schon vor ein paar Seiten erwähnt!

Es fehlen noch Bilder von den neuen Anlagen (8-9 Stck.) sowie die Ergebnisse auf dem Drehschiebermotor!!!

Ich mache das Ganze nebenbei ohne einen Nutzen davon zu haben!!!

Steuerzeiten 194 / 129

[Vollgas210]

ICH WERDE MICH MIT MEINEM PROGRAMMIERER NOCHMAL ZUSAMMENSETZEN UND VERSUCHEN DIE FEHLER ZU BEHEBEN!!!

p.s. der Fehler ist wahrscheinlich schon gefunden. Korrektur dauert einwenig. da das ganze nur Hobby ist! (wahrscheinlich am WE)

Erstmal großes Dankeschön für diesen Test! Auch wenn noch ein paar Details überarbeitet werden müssen, ist das echt eine Hammerleistung, die ihr da vollbracht habt. Der Umfang ist echt der Wahnsinn! Und ich würde fast mal ein Spendenkonto einrichten um dein Hobby zu unterstützen, weil wir da alle von profitieren. Ich bin gerne bereit ein paar Euro zu spenden.

SO WIE ICH DAS VERSTANDEN HABE: WERDEN DIE DIAGRAMME AUF DER WEBSEITE WOHL WIRKLICH VERRUTSCHT SEIN UND JETZT GERADE NEU ERSTELLT UND KORREKT HOCHGELADEN! DIE PS UND NM ERGEBNISSE (also die Zahlen) ÜBER DEN BUTTONS SIND KORREKT.

Ich würde sagen: abwarten und dann die richtigen Egebnisse angucken und jetzt keine Schnellschüsse hier. Die Jungs haben schon genug Arbeit gehabt. Also geduldet Euch noch ein bisschen!

MfG,

Vollgas210

Edith sacht: da bist du (rollerlanger) mir ja mit deiner Antwort zuvor gekommen. Dennoch ändert das nix an meinem Statement!

Bearbeitet 22. Februar 2008 von Vollgas210

[Das _O]

von wem oder wo kommt denn der "design pipe bullet" her? fast 5,5 PS mehr als DSE race?

oder liegt das an der o.g. verschiebung?

[olipv]

Gibts von der Desing Pipe Bullet n foto oder so?

THX Oli

[rollerlanger]

Gibts von der Desing Pipe Bullet n foto oder so?

THX Oli

kommt am WE, wie schon oben geschrieben!!

Bearbeitet 22. Februar 2008 von rollerlanger

[Schindluder]

Ich mache das Ganze nebenbei ohne einen Nutzen davon zu haben!!!

das kann man glaub ich nicht oftgenug hervorheben!!!!! :-D

edit meint noch daß das die "NR-Produkpalette" jetz noch auf DS interessant wäre

Ich bin mal gespannt wann man von diesen Anlagen was auf dem "Markt" bekommt.

Ich find jedenfalls leistungsstarke Drehmomentanlagen, die schon früh zur Sache kommen, am vielversprechendsten.

Bearbeitet 23. Februar 2008 von Schindluder

[amazombi]

.....tuner aus hh (schönen gruss), haben auch die erfahrungen gemacht, dass die geraden anlagen wesentlich früher peaken als die gecurlten....ca 500-800 umdrehungen!! (verschiebt sich der peak nach hinten!!!)

von wem stammt das mit der version im verlauf? das iss unfug.

[MilitaeryPolice]

Ich finde es nur ein weng komisch, das es plötzlich Anlagen gibt, die die Fichtl,K2,DSE und V5 so weit überragen. Komisch.

Aber trotzdem SUPER-SACHE

[masterblaster1]

moin !!!

hut ab inge meisel !!! geiler test !!

junge, junge da hat einer ganze arbeit geleistet !!!!

DANKE Herr rollerlanger

gruss m.

[rollerlanger]

Ich finde es nur ein weng komisch, das es plötzlich Anlagen gibt, die die Fichtl,K2,DSE und V5 so weit überragen. Komisch.

Aber trotzdem SUPER-SACHE

es gibt immer Weiterentwicklungen, die mehr bringen! Allein die Anlagen vom V5 Erbauer drücken alle mehr Leistung als der alte V5!

[Soul-Beat]

Ich finde, dass spätestens auf dem Ostern-Run mal der Klingelbeutel rumgehen sollte!!

Rollerlanger hat Entlohnung verdient.

[KurtisNo]

Jo - auf alle Fälle.

Wie wärs mit einem Spendenkonto? (Das wenigstens eine Motorrevision und n Sixpack rausschaut)

Von so einer Mega-Aktion hat jeder was.

Ich wär dabei.

[Arschbrand]

Ich finde es nur ein weng komisch, das es plötzlich Anlagen gibt, die die Fichtl,K2,DSE und V5 so weit überragen. Komisch.

Aber trotzdem SUPER-SACHE

Auf Motoren mit anderen Steuerzeiten sieht die Sache sehr wahrscheinlich ganz anders aus.

[Mike]

Super Sache, ich freu mich immer wie Sau wenn sowas im GSF gestartet wird!

Sehr geile Sache auch das mit der Überlagerung!

Wie schauts eigentlich aus, kann man dem Programmierer noch sagen dass evtl. das Fenster auf der Homepage größer gemacht werden kann, damit man nicht immer scrollen muss?

GEILE AKTION!!!

[Zossenlummel]

es gibt immer Weiterentwicklungen, die mehr bringen! Allein die Anlagen vom V5 Erbauer drücken alle mehr Leistung als der alte V5!

Das ist Leider Falsch!!!! Der Race Evo und der V5 sind Leistungsgleich bzw lag der V5 drüber... den Lauf hattes Du ja leider gelöscht und musste wiederholt werden.Beim letzten Lauf lagen beide Anlagen gleich auf.( Leistung )

Nichts Böse gemeint nur Richtig gestellt!!!!

Vieleicht Redes du auch vom V3 ,dessen Weiterentwicklung der Touring-Road ist???

So und nun weiter Abwarten....Ruhe bewaren..... bis alle Läufe vom Progammierer Korrigiert sind!!!!

[schubkraft]

Ich finde es nur ein weng komisch, das es plötzlich Anlagen gibt, die die Fichtl,K2,DSE und V5 so weit überragen. Komisch.

Aber trotzdem SUPER-SACHE

Hallo. Ich kann mich da aus ähnlicher Perspektive Zossenlummel anschließen. Es ist nicht immer alles besser. viele sog. "Schüsse in den Ofen" werden ja garnicht öffentlich thematisiert. Allzu oft macht man mit Entwicklungen, Versuchen oder auch Experimenten mehrere Schritte nach hinten, um dann mal einen nach vorn zu machen. Nur das passiert hinter den Kulissen.

Schönen Gruß, Marco R.

Bearbeitet 24. Februar 2008 von schubkraft

[DR. Cut]

Thank you for a very good(the best) test!

I am impressed!

From where can I buy a NR Torque Road? Who´s making them?

Best regards!

Das würde ich auch mal gerne wissen!! Bekommt man den fertig oder muß man den selber schweißen?

Schreib mal einer wo man den her bekommt.

Gruß, Ralf

[Vollgas210]

Das hat sich mal wieder was auf der Website getan! Ich glaube die Diagramme sind korrigiert.

[polinist]

Das hat sich mal wieder was auf der Website getan! Ich glaube die Diagramme sind korrigiert.

Definitiv! Sehr geil das ganze! DANKE!!