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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

...sagt der Mann im rosa Grillröckchen. Bin auf Deine diesjährige Sauerlandperformance gespannt.

Schön so ein Hormonhoch nach ein paar Sonnestrahlen und gefahrenen Kilometern, oder?  :-D

Freu ich mich auch schon drauf.

Bearbeitet von Stromberg
Geschrieben

Warum sind die TS1 Kolben so teuer geworden?? Kosten in den Shops um die 160,-

 

Du hast Dich verguckt. Z.B. Asso regulär 125,-- bei LTH

Geschrieben

 ein Asso ist da überhaupt nicht mehr verfügbar.

 

ooohps, da hab dann wohl ich mich verguckt.  :rotwerd: 

 

Wg. Meteor ... siehe PM

Geschrieben (bearbeitet)

@M210: schiebt der untenrum auch? Wenn man sich das Diagramm von Bratwurst/SCK ansieht scheint das nicht so zu sein (Supertourer in Grün) Ich mein..da haben aber auch Franspeed Race und road nahezu identische Kurven, kommt mir eh seltsam vor.. Ein Oanser der mit dem JL3 28 PS hat wird eher 32, 33 mit dem Race haben...der 3er geht da auch spät in Reso?

 

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Bearbeitet von Powes
Geschrieben

@M210: schiebt der untenrum auch? Wenn man sich das Diagramm von Bratwurst/SCK ansieht scheint das nicht so zu sein (Supertourer in Grün) Ich mein..da haben aber auch Franspeed Race und road nahezu identische Kurven, kommt mir eh seltsam vor.. Ein Oanser der mit dem JL3 28 PS hat wird eher 32, 33 mit dem Race haben...der 3er geht da auch spät in Reso?

 

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Das gab auf FB beim Mark auch schon lebhafte Disskusionen. Da wurde meiner Meinung nach die Beschriftung im Diagramm vertauscht. Die grüne Kurve wird der Franspeed Race sein.

Geschrieben

"Hatte jetzt eher an den hier gedacht: http://www.lambretta...S-1-A-Lambretta
Eben weil im Center der gleiche Kurs für den AF TS1 Kolben angesetzt wird, ein Asso ist da überhaupt nicht mehr verfügbar.
Hab halt schon länger keinen TS1 Kolben mehr geordert..

Wäre Zeit das Grand Sport da mal was macht..  :-) "

 

Wenn Du noch etwas Geduld hast können wir Dir bald die Schmiedekolben die in den RT Kits verwendet werden auch als TS1 Variante anbieten. sind dann wie diese hier  http://www.scooter-center.com/product/7673125/D?  meta=7673125*scd_ALL_de*s18031677018000*Kolben%20-%20MB%20DEVELOPMENTS%20Race-Tour-%20Lambretta%20TS1%20225%20ccm%20-%2070,0mm*1*1*1*16  aber zu vernünftigen Preisen 

Geschrieben

von der CS in LL...Lösungen für kein Problem, Teil 2, diesmal von Casa Lambretta:

 

post-3845-0-38708000-1366142852_thumb.jp

  • Like 1
Geschrieben

sehr geil,

ein primärrad. hoffentlich passen die vespa teile. so kommen sich die marken endlich nach über 50jahren näher.

jetzt braucht auch niemand mehr dieses blöde variochain-gemurkse sondern nur noch ein dickes bankkonto.

 

nur noch eine frage.....was genau raucht vittorio?

 

:-D

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

  Von der Funktion her ne feine Sache.

 

Was soll daran eine feine Sache sein? :satisfied:

 

Ich habe mir das Teil recht genau angesehen. Für mich bleibt das völlig sinnfrei. :thumbsdown:

Bearbeitet von T5Rainer
  • Like 2
Geschrieben

du verstehst das wieder nicht rainer.  für 50ps motoren bei denen immer die ketten reißen bietet diese schmalspurzahnradbahn die perfekte lösung.

  • Like 1
Geschrieben

von der CS in LL...Lösungen für kein Problem, Teil 2, diesmal von Casa Lambretta:

Sehr schön! Aber für was?

Was spricht denn gegen die Duplexkette?

Geschrieben

Auf jeden fall mal der verschleiß aus kombination von Ritzel und Kettenflucht

und ich bin auch der meinung das sich die Kette lautstärkentechnisch auch bemerkbar macht

im enddeffekt wird sich das auch leider nicht durchsetzten auch wenn es gut funktioniert

weil man auf einmal zu viele teile tauschen muss bzw es mit vorhandenen nicht kompatibel ist

Geschrieben

Interessant auf was für Ideen die Leute kommen. Ich hätte noch ausreichend Vorschläge für Ersatzteile die ernsthaft benötigt würden, falls die Langeweile plagt.

Zu dem Primärrad: erklärt mir einer, ob ein einseitig in 2*M6 Alubohrung gelagertes Zahnrad zwischen zwei nicht genau definierten Abstànden (KW zu Tannenbaum) +12PS übertragen kann? Ich hätte Sorge das der Aufbau bei einer Drehzahl in Reso kommt und dann sich selbst zerlegt.

  • Like 2
Geschrieben

trifft den Nagel auf den Kopf, Hans. Mein erster Weg am Samstag auf der CS in Landsberg war nach Einlass direkt zu Vittorio. Die Bücher hat er gerade druckfrisch hereinbekommen und ich hab ihm das erste Exemplar abgeknöpft zum vernünftigen Messepreis von 45,- Saugeil recherchiert muss ich schon sagen. Anorakstyle!

Geschrieben (bearbeitet)

Gut. Dann ist das Thema ja beendet, die letzte Frage geklärt.  Bitte beantworte doch schnell noch Swissis Äbondäning des Lochs in der Haubengummi-SickenNutfalz - Frage (S1/ 2)  damit sich der  gemeine / geneigte Pilot wieder ums Wesentliche kümmern kann .

:inlove:

 

Danke.

Bearbeitet von Lambrookee
Geschrieben

Gut. Dann ist das Thema ja beendet, die letzte Frage geklärt. Bitte beantworte doch schnell noch Swissis Äbondäning des Lochs in der Haubengummi-SickenNutfalz - Frage (S1/ 2) damit sich der gemeine / geneigte Pilot wieder ums Wesentliche kümmern kann .

:inlove:

Danke.

Ja bitte! Beantworten!!! Auch die Italiener bohren nicht einfach Löcher in Rahmen für nix! Aber das Buch schweigt sich dazu auch aus, oder?

War vor kurzem bei Vitorio und hab das Buch leider knapp verpasst! Muss aber auch noch ins Regal!

Geschrieben

hab auch gleich an Dich gedacht als ich bei der JHV des LCA von dem Buch gehört hab.

 

Bzgl Loch, hab die Frage nicht gelesen - bin in dem topic nicht wirklich up to date - werde mir das aber gerne reinziehen und abends nachschauen ob da was zu finden ist darüber.

Geschrieben

Ja bitte! Beantworten!!! Auch die Italiener bohren nicht einfach Löcher in Rahmen für nix! 

Ich glaube doch.

Der örtliche Mafiaboss Sergio Vittorini musste seinem etwas verblödeten Neffen Beppo einen Job besorgen. Schließlich sorgt die "Familie" für einander.

Leider hatte der damalige Konstruktionschef von Innocenti noch Schulden bei Sergio weil er als Lambrettist dem Suff und den Weibern nicht absagen konnte (Soll ja heute noch bei Lambrettisten vorkommen).

Also wurde kurzerhand das Loch samt dazugehöriger Locheinstanz-Arbeitsstelle reinkonstruiert.

Beppo hatte Arbeit, der Konstruktionsschef konnte ruhig schlafen und die Welt war in Ordnung

  • Like 1

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    • Verfickte Scheiße, dreggige!  Es wäre auch das erste Mal, dass man ein Teil, welches aus diesem räudigen Landsberger Pissladen kommt, einfach mal so verbauen könnte!!!    Gibt es einen Trick, das man, ohne eine Flex zu bemühen, den Motor einbauen kann, wenn im PlS Gehäuse Silentgummis sitzen, die aus der gleichen Abfallverwertung stammen? 
    • Zur Truckerraste gab es das hier:  
    • neckarsulm gabs das emaille beinschild emblem
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