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Geschrieben

Uninteressant. Gibts auch Biler vom (von den?) Auslasskanal (nälen)?? Sis is se kwästschn!

Geschrieben (bearbeitet)

6 Klappenmembrane Cagiva-like

Lochstich 71x52 wie nen ZIRRI MR2000... halt

also nicht wirklich riesig aber mit Boysenports...

ist der Zylinderfuss unten kreisrund zu???

Bearbeitet von mpq
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)
Geschrieben

Halte das auch für kaum brauchbar. Die Luft wird ja beim Gaser seitlich über den Trichterrand angesogen. Wenn da jetzt effektiv durch >3cm Filtermaterial geschnorchelt wird, dürfte das ordentlich drosseln. Andererseits hat Max das ja nun schon jahrelang getestet ... ;-)

Geschrieben

Den Teil ist nichts neues. Hab ich vor ein paar Jahren versucht. Drosselt volle Kanne und es ist kaum Standgas möglich.

 

Da hat seine Heiligkeit Mr. Bratwurst einen gescheiten Schmarren entwickelt.

Geschrieben

Was neues von Casa Lambretta aus dem Insel Forum , 

 

Hab da mal nach Italien geschrieben. Anbei die AW:

 

Dear Sir,

they will be selling in exclusive for Casa Lambretta of Vittorio Tessera.

Delivery Time will be of 90 days about, they are in production.

Best regards

Cinzia Minari

Uff. Commerciale - Sales dept.

Parmakit srl

Via Prampolini, 2

43044 Lemignano di Collecchio - PR

tel. 0521-303413 - fax. 0521-543379

e-mail: info@parmakit.com

Geschrieben

@ bgm felge: passung und rundlauf sind 1 a. bei nichtgefallen, biete ich gerne geldzurückgarantie.

 

(ausgenommen von der geldzurückgarantie sind allerdings montagefehler. wer zum beispiel bei einer beliebigen felge bei vierfacher verschraubung nur über die felgenstehbolzen mehr als 4 - 5 bar "zum setzen" des reifems drauf gibt, der darf sich nicht wundern, dass die felgen aufgehen.) 

  • Like 1
Geschrieben

@ bgm felge: passung und rundlauf sind 1 a. bei nichtgefallen, biete ich gerne geldzurückgarantie.

 

(ausgenommen von der geldzurückgarantie sind allerdings montagefehler. wer zum beispiel bei einer beliebigen felge bei vierfacher verschraubung nur über die felgenstehbolzen mehr als 4 - 5 bar "zum setzen" des reifems drauf gibt, der darf sich nicht wundern, dass die felgen aufgehen.) 

 

Gibt es Neuigkeiten zur Freigabe/Eintragungen?

Geschrieben (bearbeitet)

Bin die Felge jetzt etwa 1200 km vorne auch mal über 120 km/h gefahren und habe schon die zweite geordert aber noch nicht montiert. Da stimmt endlich mal wirklich alles. Rundlauf perfekt. Meine hoffentlich letzten Felgen die ich neu kaufen werde. 

Bearbeitet von athanasius
  • Like 1
Geschrieben

Gibt es Neuigkeiten zur Freigabe/Eintragungen?

 

es gibt ein teilegutachten, das stellen wir gerne jedem zur einzeleintragung in kopie zur verfügung. 

 

eine kba nummer ist -aufgrund der kosten- nicht so leicht zu realisieren. da ist der ulf aber dran. versprechen können wir diesbezüglich aber nichts. schon gar nicht kurzfristig. 

 

die RaceTour zylinder sind im anflug: http://blog.scooter-center.com/bgm-pro-mrb-lambretta-zylinderkits-sind-im-anflug-lieferung-mitte-juni-5-rabatt/ gsf rabatt ist natürlich per pm auch kein thema  :-D

 

das polrad ist fertig gegossen, wird jetzt noch bearbeitet und gewuchtet. optimistischer liefertermin ist ende juni. ggf. wird das aber auch mitte juli.

Geschrieben

die RaceTour zylinder sind im anflug: :-D

 

Ich interessiere mich zum Herbst hin für eine Leistungssteigerung für meine 150 Li Special und hatte bisher

den 186er Mugello ins Auge gefasst.

 

"Die Zylinder bieten eine deutlich gesteigerte Leistung und damit mehr Alltagstauglichkeit und Fahrspaß:

  • Um die 15-20 PS mit 24/25 mm Vergaser und Clubman Auspuff*"

So in die Richtung 20 PS soll es schon gehen. Was spricht denn dafür, den Plan zu Gunsten des 190er

RaceTour zu ändern?

Geschrieben (bearbeitet)

Nachdem der Cylander nicht auf der EL war, sind wir bei Vittorio vorbeigefahren und haben uns das Teil angesehen.

 

Cilindro Lamellare X6: 66 Bohrung für smallblock

Cilindro lamellare X7: 70 Bohrung für bigblock

 

Entwickelt wird der Zylinder von Roberto Barone (Barone Racing), hergestellt bei Parmakit.

Kolben ist ein geschmiedeter Vertex, Zylinderkopf ist ein CNC gefräster wie man das bei Parmakit kennt natürlich auch eloxiert, zumindest in der 225er version.

 

Auslass: der Zylinder hat einen Mittelsteg im Auslass :-) Aaaaber "normale" Stehbolzenführung. Der Auslassflansch ist für alle TS1 Anlagen gemacht, man muss da nicht wechseln.

 

Wenn ich es richtig verstanden habe, sitzt der Vergaser LINKS, die Verwendung eines 26er und originaler airbox ist möglich.

 

Ein eigener Auspuff in Titan ist erhältlich, wiegt 1 kg und sieht für mich wie der bekannte Jolly Moto aus.

 

Vom Kolben hab ich nur Bilder, wobei ich nicht glaube, dass das schon das Endprodukt wäre.

 

Am Wochenende hat in der VPI eine Lambretta mit dem casa Kit 2 Laufsiege vor dem Supermonza eingefahren (so wurde es erzählt)

 

200er 550€

225er 650€

Titanpuff 550€

Bearbeitet von Powes
  • Like 1
Geschrieben

Nachdem der Cylander nicht auf der EL war, sind wir bei Vittorio vorbeigefahren und haben uns das Teil angesehen.

 

Cilindro Lamellare X6: 66 Bohrung für smallblock

Cilindro lamellare X7: 70 Bohrung für bigblock

 

Entwickelt wird der Zylinder von Roberto Barone (Barone Racing), hergestellt bei Parmakit.

Kolben ist ein geschmiedeter Vertex, Zylinderkopf ist ein CNC gefräster wie man das bei Parmakit kennt natürlich auch eloxiert, zumindest in der 225er version.

 

Auslass: der Zylinder hat einen Mittelsteg im Auslass :-) Aaaaber "normale" Stehbolzenführung. Der Auslassflansch ist für alle TS1 Anlagen gemacht, man muss da nicht wechseln.

 

Wenn ich es richtig verstanden habe, sitzt der Vergaser LINKS, die Verwendung eines 26er und originaler airbox ist möglich.

 

Ein eigener Auspuff in Titan ist erhältlich, wiegt 1 kg und sieht für mich wie der bekannte Jolly Moto aus.

 

Vom Kolben hab ich nur Bilder, wobei ich nicht glaube, dass das schon das Endprodukt wäre.

 

Am Wochenende hat in der VPI eine Lambretta mit dem casa Kit 2 Laufsiege vor dem Supermonza eingefahren (so wurde es erzählt)

 

200er 550€

225er 650€

Titanpuff 550€

Gut zu hören Powes ! Ist der X6 für 60er Hub ausgelegt ? Ab wann ist er erhältlich (und über welchen Weg) ?

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    • nocheinmal  - die geringe kilometerleistung muss nicht mit standschäden einhergehen    mein volvo 740 baujahr 88 - 55oookm, mach 9 jahren standzeit 8ooo problemlose kilometer gefahren (ok stand in garage und vw 6 zylinder diesel)    mein audi 80 baujahr 80 - seit 1990 cirka 2oooo km gefahren die letzten 5 jahre vielleicht 3ooo - der wird auch laufen da bin ich jetzt schon überzeugt    WARUM - eurpäische autos, aus einer - sage mal guten zeit - meine e30 stehen 6 monate - nach dem winter gehts jedes jahr direkt los   logo - ein citroen sm oder maserati spider - wenn sowas 4 wochen steht bricht die hölle los    das sind halt deppen die glauben 400ooo km gefahren - wird schon nix sein...aber der insgesamte verschleiß ist halt da
    • Gerade die TPH Pumpen sind da echt undankbar, was das Entlüften angeht. Da habe ich auch schon manche Stunde mit verbracht.
    • Beschreibung: Suche oben genannte Sitzbank Ancelotti SC V1 (ohne seitlichen Hebel) - Hersteller Scooter Center, Version 1, üblicherweise mit Quersteppung und weißem Keder in gutem Zustand, Positionierung/Fixierung hinten erfolgt über 2 Kegel. Modell Largeframe für Sprint, GT, GTR usw. Preisvorstellung: max. 150 € - je nach Gebrauchs-Zustand   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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