Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

[Big Lebowski]

Der Halter, der an den Motor kommt ist ca. 90° verdreht (waagerecht)

 

Foto by Homepage SIP

Bearbeitet 12. August von Big Lebowski

[Schmied]

Ja so passt die Halterung ja nicht an den Motor.

Schätze mal das da ein Zwischenteil wie bei den Franspeed Anlagen hinkommt. 

 

Bearbeitet 12. August von Schmied

[scooterboy86]

Da habt ihr natürlich Recht.

[Schmied]

Es wird da noch eine neue Anlage kommen, auf der Eurolambretta lag beim SCK dieser Pott als Demo auf dem Tisch:

 

 

 

[benji]

vor 14 Minuten schrieb Schmied:

 

 

 

Wie soll sich denn an der Stelle eine Sonde montieren lassen? Die liegt doch direkt unter dem Beinschild. Oder schaut das auf dem Foto nur so aus und in Wirklichkeit ist da ausreichend Platz?

[Stampede]

vor 8 Minuten schrieb benji:

 

Wie soll sich denn an der Stelle eine Sonde montieren lassen? Die liegt doch direkt unter dem Beinschild. Oder schaut das auf dem Foto nur so aus und in Wirklichkeit ist da ausreichend Platz?

 

Ich halte die Stelle auch für suboptimal, aber die Sonde schaut da zwischen Zylinderhaube und Trittbrett raus (muss man entsprechend ausschneiden). Geht schon, aber ist eher was für Dauer-Fahrer.

 

So sieht das ca. aus:

 

 

Bearbeitet 12. August von Stampede

[Stampede]

Am 12.8.2024 um 07:20 schrieb Stampede:

Scheinbar neuer Lambretta SIP-Nordspeed Auspuff:

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennauspuff-sip-performance-r-t-30-silent-design-by-nordspeed-fuer-lambretta-125-li-lis-dl-gp-150-li-lis-sx-dl-gp-175-tv-2-3-200-tv-sx-dl-gp_22070SIS

 

@Jesco_SIP gibts da schon mehr Details zu?

[BaziLuder]

vor 20 Stunden schrieb Stampede:

 

Ich halte die Stelle auch für suboptimal, aber die Sonde schaut da zwischen Zylinderhaube und Trittbrett raus (muss man entsprechend ausschneiden). Geht schon, aber ist eher was für Dauer-Fahrer.

 

So sieht das ca. aus:

 

 

Warum hältst Du sie für suboptimal, weil man das Trittblech schneiden muss oder weil zu nah am Auslass?

[Stampede]

vor 44 Minuten schrieb BaziLuder:

Warum hältst Du sie für suboptimal, weil man das Trittblech schneiden muss oder weil zu nah am Auslass?

 

Weil ich die Sonde nicht permanent dran habe, sondern nur zur Vergaserabstimmung und da lege ich doch auf servicefreundlichere Montagepositionen wert.  

Technisch sollte das schon passen, das mit dem Cutten ist halt Geschmackssache. An der Stelle wäre mir das wurscht.

[Schlumi]

Am 12.8.2024 um 13:50 schrieb Schmied:

Es wird da noch eine neue Anlage kommen, auf der Eurolambretta lag beim SCK dieser Pott als Demo auf dem Tisch:

 

 

 

Moin, gibt es schon neue Infos zur SCK Tröte, oder hat jemand den Sip/Nordspeed schon getestet ?

 

[demo39]

Ich könnte mir vorstellen, dass das der neue SCK Auspuff sein oder werden könnte.

[Hjey]

War die schon hier?

AF Python Kupplung

 

Gibts schon Erfahrungen? Hab in der Suche noch nichts gefunden.

[sliders013]

RB24..... 

 

 

[Marty McFly]

Hat da jemand schon Details dazu?

[wasserbuschi]

Sieht aus wie ein Voyager/TSR Evo Nachbau....

[leichtzumerken]

Ist heute bei mir angekommen. Ich will mal schauen, ob ich den für die Simone hernehmen kann.

Dazu muss allerdings der MMW-Kugelflanschkrümmer um einen mm erweitert werden.

Mal schauen....

(das ist der oben von @demo39 gepostete Auspuff, den ich komischerweise nun auf der JL Seite nicht mehr finden kann.)

 

 

Bearbeitet 24. Oktober von leichtzumerken

[Schmied]

Das wird der auf der EL vom SCK gezeigte TSR Evo Klon sein, lt. Aussage mit mehr Bodenfreiheit.

Bin gespannt ob JL das Lautstärke Problem in den Griff bekommen hab  

[demo39]

Der ist dickwandiger, bei mir liegen 2 Anlagen 

vor 2 Stunden schrieb Schmied:

Das wird der auf der EL vom SCK gezeigte TSR Evo Klon sein, lt. Aussage mit mehr Bodenfreiheit.

Bin gespannt ob JL das Lautstärke Problem in den Griff bekommen hab  

 

[wasserbuschi]

vor 13 Stunden schrieb Marty McFly:

Hat da jemand schon Details dazu?

 

Ich finde den bei Jockel nicht. Ist der noch nicht im Online Shop?

[Werner Amort]

Am 22.10.2024 um 20:15 schrieb sliders013:

RB24..... 

 

 

geil

ist was zum verwendetem Kolben bekannte.

Bräuchte was mit 70x30

[dolittle]

@Werner Amort

 

Naja, wenns wie in der AF Beschreibung mit 62/116mm Welle auf unbearbeiteten 200er gefahren werden kann, gehe ich mal stark von 30mm KH aus.... Du auch oder? 

[Werner Amort]

Ja klar

Meinte eher wer den produziert,

ob der evtl schon irgendwo ins Körbchen zu glicken geht usw

 

Tino sacchi kann net liefern wies aussieht...

Bearbeitet 25. Oktober von Werner Amort

[Das O]

RB24 WOSSNER PISTON 30 COMP HEIGHT 70MM (69.96) SK240146 - A F Rayspeed Ltd

 

[Werner Amort]

Uh scheinbar gäbs sogar Übermaße...

https://www.catalyst-findit.co.uk/index.php?c=bbce8e8434a94d3209012b110e3da174&dest=prod&p=30&pid=1722W

[rosi]

 

 

Dachte gerade schon ,der könnte von den Pins auch in die kleine Simone passen.

Der dargestellte Kolben hat aber 70.95. 

Bearbeitet 25. Oktober von rosi

[rosi]

vor 2 Stunden schrieb Das O:

RB24 WOSSNER PISTON 30 COMP HEIGHT 70MM (69.96) SK240146 - A F Rayspeed Ltd

 

[Werner Amort]

Hier die letzten 3 währen 70 70.5 und 71 

Schaut aus als ob das immer der selbe kolben ist nur halt ohne fenster

[benji]

vor 21 Stunden schrieb demo39:

Der ist dickwandiger, bei mir liegen 2 Anlagen 

 

Ist ein doppelwandiger TSR Evo Nachbau, sprich Voyager. In manchen Details wohl verbessert.

[dolittle]

vor 14 Stunden schrieb Werner Amort:

Hier die letzten 3 währen 70 70.5 und 71 

Schaut aus als ob das immer der selbe kolben ist nur halt ohne fenster

 

Die sind ursprünglich für den Rapido 225cc gedacht.... Deswegen ohne Kolbenfenster 

[dolittle]

vor 11 Stunden schrieb benji:

Ist ein doppelwandiger TSR Evo Nachbau, sprich Voyager. In manchen Details wohl verbessert.

 

Pipedesign hätte da echt ordentlich Stückzahlen verkaufen können, Nachfrage ist ja vorhanden. 

 

Jetzt macht es halt jemand anders, auch gut!