Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

[FOX Racing]

Verarbeitung ist TOP!

 

Die Passform bin ich von den älteren JL schon was anderes gewohnt. 
 

 

1. Der mitgelieferte Auspuffhalter vorne passt 0,0 -> fast 2 cm Spalt

Hab dann mit etwas Drücken den von der Sportbox genommen. Passt fast perfekt 

 

2. Zum Glück liegen dem Auspuff 2 Flansche von Franspeed bei (TS1 & GG), denn der ebenfalls mitgelieferte TS1 BGM(Box) Stutzen hat viel zu viel Luft -> fast 1 mm Da sollte SCK die Artikelbeschreibung ändern, das der da auch passt

 

3. Der hintere Silentblock für die ESD Aufhängung passt nicht ins Auge der Halterung (wie gewohnt bei JL usw.) Da fehlen über 3 mm innendurchmesser. Daher hab ich den für die schnelle Montage umgedreht fürs Bildmaterial. Werd das natürlich noch passend machen

 

4. Bodenfreiheit

 

Da wären nach oben ( zum Trittbrett) noch fast 2-3 cm Luft gewesen. Warum wurde das nicht genutzt???? Das würde massiv die Kurventauglichkeit erhöhen. 
 

5. Floorboard muss wohl beschnitten werden -> meins war es schon. Aber so wie es aussieht gehts nicht ohne

 

6. Halterung ESD

 

Die Versteifung ist angebracht, das ohne Bearbeitung bzw. Distanz kein größerer ESD wie 70 mm passt.

 

 

Das sind die gerade gemachten Fakten am GT250 auf S2.

Auspuff Verarbeitung 10 Punkte da gibts nix zu rütteln. 
 

 

 

 

 

 

[Thorsten.S]

@FOX Racing       passt    beim BGM  die Bohrung vom Lochabstand Enddämpfer für die üblichen Enddämpfer? Oder JL lochabstand 4 cm wie bei der JL Variante? 

[FOX Racing]

vor 10 Stunden schrieb Thorsten.S:

@FOX Racing       passt    beim BGM  die Bohrung vom Lochabstand Enddämpfer für die üblichen Enddämpfer? Oder JL lochabstand 4 cm wie bei der JL Variante? 

Ist wie JL 40 mm

[Schlumi]

Ist aber genug Fleisch um sich die "übliche" Bohrungen zu setzen.

Ich habe ein S&S Dämpfer adaptiert.

[dorkisbored]

vor 11 Stunden schrieb FOX Racing:

 

1. Der mitgelieferte Auspuffhalter vorne passt 0,0 -> fast 2 cm Spalt

Hab dann mit etwas Drücken den von der Sportbox genommen. Passt fast perfekt 

 

 

Also kann man sagen, das sich der Auspuff bei jemanden, der keinen Fundus an Teilen in der Garage hat, aus der Tüte nicht montieren lässt - Bravo  

[Killer Karli]

vor 20 Minuten schrieb dorkisbored:

 

Also kann man sagen, das sich der Auspuff bei jemanden, der keinen Fundus an Teilen in der Garage hat, aus der Tüte nicht montieren lässt - Bravo  

Nein,  es kommt natürlich auch immer auf den verbauten  Zylinder und dessen Beschaffung drauf an. Wenn du zb, den Zylinder unterlegt hast, wirkt sich das natürlich irgendwo wieder aus. 

Eine Auspuffanlage, die auf Anhieb überall paßt, gibts leider nicht. Es läßt sich aber alles mit ein wenig Nacharbeiten montieren, das ist halt unser Hobby....

 

[dorkisbored]

2cm Spalt kommen aber nicht von Unterlegen eines Zylinders  Aber wäre ja gut, wenn er an "handeslübliche" Setups passt. Hab auch vergessen das er hier ja an einer Simone hängt  

[Killer Karli]

vor 3 Minuten schrieb dorkisbored:

2cm Spalt kommen aber nicht von Unterlegen eines Zylinders  Aber wäre ja gut, wenn er an "handeslübliche" Setups passt. Hab auch vergessen das er hier ja an einer Simone hängt  

richtig, da sieht die Sache schon wieder anders aus, beim TS1 und Co ists kein Problem. 

[Stampede]

vor 17 Minuten schrieb dorkisbored:

2cm Spalt kommen aber nicht von Unterlegen eines Zylinders  Aber wäre ja gut, wenn er an "handeslübliche" Setups passt. Hab auch vergessen das er hier ja an einer Simone hängt  

 

Das ist keine Simone sondern ein GT240, somit 08/15 GG Anschluss.

 

Der Auspuff ist ohne Valium und am Besten noch Flex + Schweißgerät nicht sauber zu verbauen. Alleine der Winkel vom ESD ist so seltsam, dass man da eigentlich umschweißen muss.

[dorkisbored]

ja was denn nun  

[Doc B]

vor 7 Minuten schrieb dorkisbored:

ja was denn nun  

Halt wie immer: Anpassen!

[FOX Racing]

vor 44 Minuten schrieb dorkisbored:

ja was denn nun  

GT 250