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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Zweite Wand mal drumgebraten?

Eingewickelt?

Bei der Bauform ist das doch (auch wenn bestimmt noch hässlicher) doch schnell erledigt.

Krümmer dann ggf. noch einwickeln (Sofern da notwendig)

Geschrieben

Wenn man die gleiche blechqualität wie bei einem t5 Puff samt dem Innenleben bauen würde - wäre mir das wohl auch 300,- wert.

Geschrieben

Tobi... Du übersiehst den wichtigsten Vorteil einer Lammi gegenüber einer Vespa... Style und Design... Bei der Vespa störtman die Linie nicht wenn man da einen Frankenstein-Pott drunter hängt. Bei der Lammi geht das nicht ohne die Optik massiv zu stören... :-D

  • Like 2
Geschrieben

Für mich ist die Leistung auch eher latte ......

Wenn er , wie gesagt wurde , gleich oder ein wenig über den anderen Schachteln liegt - gut !

Wesentlich ist eine lärmreduktion die am besten in der Region eines ori piaggio Topfes liegt .....

Ich Dämme doch nicht mit airbox das ansauggeräusch und lasse bewusst Leistung liegen , um mir dann eine krawallknatterdose drunter zu Schnallen - die subjektiv doppelt so laut röhrt wie Road oder devtour

Genau meine Worte...

Geschrieben

Dann gibts hier aber ordentlich Nachholbedarf.......Steil - wenn ich das schon höre :-D

Obwohl.....könnt man ja einfach draufschreiben....passt dann schon.

Gemacht hats wohl noch keiner (um nicht unangenehm aufzufallen oder aus der Reihe zu tanzen) Lambrokee wo bist Du? :alien::cheers:

Geschrieben

......und die Style-Polizei ist wesentlich schärfer, als im Kipplerbereich. Da fährst du schnell mal ein paar Tage ein, wenn die Optik nicht stimmt.

muss ich mir jetzt sorgen machen ?....

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Dann gibts hier aber ordentlich Nachholbedarf.......

Nicht hier, sondern bei Dir.

Gemacht hats wohl noch keiner

Doch, bogbore eingewickelt in Glasfasermatten + Harz, war deutlich leiser als mit nackigem Blech.

Bearbeitet von T5Rainer
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

ich muß mal fragen, ob ich dank der ganzen Kippelmopeds-Tröten schon taub bin, oder der gemeine Lambrettist da eher doch das Mädchen ist :lookaround:

mein Mugello mit JL Road KRP3 und offenem 28er Koso ist leiser als jeder Kippler den ich fahre :whistling:

Bearbeitet von dorkisbored
  • Like 1
Geschrieben

Also Clubmänner (und Co.) und so liegen bei jedem zweiten in der GArage rum.

Teuer sind die auch nicht unbedingt.

Wurden die schon zerschnitten und fleissig rumgebastelt?

Zweite Wand mal drumgebraten?

Eingewickelt?

Enddämpfer verbaut oder so?

ich habe es mal versucht an einem alten innocenti/bigbore-crossover: flex angeschmissen, grosse löcher rein, damit ich überhaupt mal weiss wie es innen ausschaut. dann stinger innen entfernt und neuen, dickeren mit bogen mit schlitzen wie original eingeschweisst und zuschweissen lassen. kleinen schalldämpfer drann und probefahrt:

spürbare leistungssteigerung, warscheinlich wegen dem stinger mit dem grösseren durchmesser. lautstärke aber gleich laut bzw. richtung reso-anlage. das ganz harte clubmann-knallen war aber weg.

werde als nächstes einen pm-dämpfer verbauen und testen. dann mehr.

stefan

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  • Like 2
Geschrieben

der große Bruder vom 186er?

(welcher in D wohl ein recht einsiedlerisches Leben führt, nimmich unter gaynau dessen Karre. Oder noch wer?)

kommt offiziell zusammen mit der MB-GM / BGM/B Dose auf`n Markt. Morgen also.

Geschrieben

Oder noch wer?)

Hatte nicht der floryam so'n CASA 186 bei der EL in Karlskrona / Schweden gekauft, direkt verbaut und auf die Rolle gestellt?

+++++ breaking news+++++breaking news+++++ breaking news+++++ breaking news+++++

Der madmaex08 muß seine kleine wieder aufreißen.

DRT befaßt sich mit einem 5-Gang-Getriebe für Luna / J-range. :wow:

Geschrieben

+++++ breaking news+++++breaking news+++++ breaking news+++++ breaking news+++++

Der madmaex08 muß seine kleine wieder aufreißen.

DRT befaßt sich mit einem 5-Gang-Getriebe für Luna / J-range. :wow:

gayl !

Geschrieben

+++++ breaking news+++++breaking news+++++ breaking news+++++ breaking news+++++

Der madmaex08 muß seine kleine wieder aufreißen.

DRT befaßt sich mit einem 5-Gang-Getriebe für Luna / J-range. :wow:

gehts noch? Ich hab doch gerade erst gestern nacht das Vega Getriebe gegen ein J125 4 Gang getauscht.

Geschrieben

der große Bruder vom 186er?

(welcher in D wohl ein recht einsiedlerisches Leben führt, nimmich unter gaynau dessen Karre. Oder noch wer?)

kommt offiziell zusammen mit der MB-GM / BGM/B Dose auf`n Markt. Morgen also.

was hat der denn mit der dose zu tun? oder meinst du nur die zeitliche überschneidung?

Geschrieben (bearbeitet)

Falls aktuell wer einen Scheinwerfer sucht...-

KBRscoters verkauft über ebay.co.uk Lichtereinheiten (in meinem Falle Special inkl. Ring, Erdekabel, original anmutender Fassung und "CEV"/innocenti-Streuscheibe aus Glas) auf einem mir bis dato nicht bekannten Qualitätsniwoh; zum guten Preis. Dagegen kann Casa einpacken oder besser - eingepackt lassen.

Habe lange gesucht und recherchiert. Konnte nichts besseres finden als die KBR-Scheinwerfer.

Nur so als Info für nebenbei für die Restauratoren

.

Ein zerschrotet angekommener Scheinwerfer wurde zudem unbürokratisch und kostenlos ersetzt.

Bearbeitet von M210

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    • Also in meinem Polossi Motor läuft die Piaggio Welle tadellos und hat auch super gepasst - etwas merkwürdig mit dem O-Ring an der NW Aufnahme - aber läuft und läuft.  War die mit Abstand teuerste Variante aber an der Stelle ist es mir das wert…  
    • Das Rohr auf der Auspuffseite schaut aus wie ein Wasserrohr ausm Baumarkt 😀 
    • Den Dämpfer hab ich mal irgendwann testweise bestellt. Funktion nicht vorhanden. Denke das ist so eine Asia-Show-Geschichte.
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