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PEP 221 motor


ratscoot

Empfohlene Beiträge

Das baue ich mir gerade auch.....

210er Malle

1mm Fufi 0,5mm Kodi GSF-Kopf

MMW2 RD 350 Membran

30er TMX

PEP2 Puff

Da bin ich ja ma gespannt.....

25 Pferdchen????

kommt halt auch immer noch darauf an, wer den motor aufbaut!

:-D

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der Ben bietet einen neuen Motor an: 25+PS mit 30er TMX und pep+ :-D

gerade auf der HP entdeckt. Sehr geil :-D

Edith kann nicht verlinken aber kopieren: Vielleicht kann/will uns der Ben zur Kolben-/Zylbearbeitung was sagen (zumindest was er dafür verlangen würde :cry: )

* Der Edith ist das noch was aufgefallen :-D

:-D Der Ben hats halt drauf! Ein echt Hammerband und vor allem net soo laut wie mit ner Resotröte. ;-)

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Das baue ich mir gerade auch.....

210er Malle

1mm Fufi 0,5mm Kodi GSF-Kopf

MMW2 RD 350 Membran

30er TMX

PEP2 Puff

Da bin ich ja ma gespannt.....

25 Pferdchen????

Also ich finde 25PS mit Membran schon wenig. Haben einige Drehschieber auch.

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Es geht hier nicht nur um die 25/26 PS, es geht bei dem Motor darum wie diese Leistung erreicht wird!

Ohne Einbruch, mit kleinem Vergaser und vorallem leiserem Auspuff als eine Resotröte.

Bearbeitet von Melkfett
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Aber der Pep2+ vereinfacht die Sache erheblich, würde ich mal annehmen!

ja dann mach mal.

DAs möchte ich erstmal sehen wie hier jemand 25PS mit Pep+ un 30er TMX aus dem Ärmel schüttelt.

Ich kenne einige die mit ihrem 211er und SIP Auspuff an den 22PS knabbern.

Edit meint noch dass Sie bitte nur richtige Prüfstandsläufe sehen möchte, keine GSF-Läufe.

Ach ja auch 32PS mit 30er TMX und Drehschieber sind auch verdammt viel Holz.

Bearbeitet von heizer
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ja dann mach mal.

DAs möchte ich erstmal sehen wie hier jemand 25PS mit Pep+ un 30er TMX aus dem Ärmel schüttelt.

Ich kenne einige die mit ihrem 211er und SIP Auspuff an den 22PS knabbern.

Edit meint noch dass Sie bitte nur richtige Prüfstandsläufe sehen möchte, keine GSF-Läufe.

Ach ja auch 32PS mit 30er TMX und Drehschieber sind auch verdammt viel Holz.

Sage ich ja nicht, daß man das aus dem Ärmel schüttelt. Sehr aufwändig, wie ich aus eigener Erfahrung bei DS sagen kann. Nur ist es so, daß es mit Membran einfacher ist, mehr Leistung zu erreichen und daß 25PS da schon eher Standard sind.

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Sage ich ja nicht, daß man das aus dem Ärmel schüttelt. Sehr aufwändig, wie ich aus eigener Erfahrung bei DS sagen kann. Nur ist es so, daß es mit Membran einfacher ist, mehr Leistung zu erreichen und daß 25PS da schon eher Standard sind.

http://artschoolvets.com/blog/skism/files/...is_in_china.jpg

Bearbeitet von heizer
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Sage ich ja nicht, daß man das aus dem Ärmel schüttelt. Sehr aufwändig, wie ich aus eigener Erfahrung bei DS sagen kann. Nur ist es so, daß es mit Membran einfacher ist, mehr Leistung zu erreichen und daß 25PS da schon eher Standard sind.

Warum ist es mit Membran einfacher Leistung zu bekommen? 25PS sind vielleicht mir RAP standart, sicher aber nicht ohne bzw. sind sicher 32PS kein standart.

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Es geht hier nicht nur um die 25/26 PS, es geht bei dem Motor darum wie diese Leistung erreicht wird!

Ohne Einbruch, mit kleinem Vergaser und vorallem leiserem Auspuff als eine Resotröte.

Wie darf man sich das hier vorstellen:

- RamAir Luftfilter

- Malossi Verbindungsgummi

Bei leise bin ich immer interessiert, warte auf die Kostenangabe lt. mail von gestern. :-D

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  • 2 Wochen später...

Zur Info: in der Bucht geht heute Abend nen echt dicker PEP Motor raus, 37,4PS !

MIT Auspuff und Vergaser.....wer kein Bock hat auf schrauben und in ner Woche trotzdem die erste QM rocken will.....hab auch echt kurz drüber nachgedacht....2500? Startgebot mit 62er Welle, 38er Mikuni und S&S Auspuff geht eigentlich:-)

Ich baue trotzem morgen meinen Polini Motor weiter :-D

Gruss

madmat

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Zur Info: in der Bucht geht heute Abend nen echt dicker PEP Motor raus, 37,4PS !

MIT Auspuff und Vergaser.....wer kein Bock hat auf schrauben und in ner Woche trotzdem die erste QM rocken will.....hab auch echt kurz drüber nachgedacht....2500? Startgebot mit 62er Welle, 38er Mikuni und S&S Auspuff geht eigentlich:-)

Ich baue trotzem morgen meinen Polini Motor weiter :-D

Gruss

madmat

ohne Gebot abgelaufen :-D

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  • 6 Monate später...

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    • Moin Mal wieder ein kleines Update :   Ich bin jetzt 2300 km gefahren und noch ein paar Kleinigkeiten optimiert. Da der Motor gefühlt bei Vollgas etwas wenig Luft bekommen hat, habe ich in den bgm Luftfilterkasten noch ein paar Löcher gebohrt, das hat was gebracht. Bin mit der HD von 129 auf 131 hoch, da ich einen winzigen Klemmer hatte. Schön, dass so ein GG Zylinder da eher unempfindlich ist, die Kiste läuft, ohne etwas am Zylinder zu tun, genauso wie vorher. Verbrauch liegt jetzt stabil bei 4L/100km,Dauertempo 110 ist super zu fahren, da null Vibrationen. In der Spitze schafft sie nach GPS 124, das reicht mir so. Die Strecken, die ich hier so fahre, sind mit der Übersetzung problemlos zu meistern, wir haben hier halt elend lange Geraden, gerne leicht ansteigend und immer mit Gegenwind...  Fahrwerk, Bremsen und Motor, das passt alles zusammen. Klar, etwas mehr Leistung wäre ja immer gut, aber hier habe ich ein komplett stimmiges Fahrzeug, da ändere ich gar nix mehr dran!  Schönes Wochenende Euch,  Humma 
    • Das waren ein paar schöne Stunden eben. Hat richtig Bock gemacht.    Super Treffen, geile Fahrt, das hat sich gelohnt.    Super organisiert - Grüße an Jelto und Team.    👍👍👍👍
    • Grüße aus dem Allgäu... ...vegane Kässpatzen kannst vergessen... Für den Teig braucht man ja schon Eier!     Und Käsetechnisch...Limburger/Romadur, und Bergkäs!  
    • Ach son Scheiß. Beim SCK sind ausschließlich 200x97 Scheiben. Erst jetzt sehe ich bei SIP dass es auch 96er gibt.
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