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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

So,

Wohnzimmer muss wieder zum Wohnen nutzbar sein, deswegen raus damit:

LI SCHNEIDRUNTER RAHMEN

rahmen1.jpg

rahmen3.jpg

rahmen2.jpg

Der Rahmen hat keine Streben mehr und ist am Heck hochgeschnitten, hat Doppelrücklichtaufnahmen eingeschweisst. Das Tankloch ist zugeschweisst und schon geglättet. Ist wohl ein LI Rahmen, die Nummer ist so unleserlich. Papiere sind nicht dabei.

69?

LSP SPORTAUSPUFF

lsp.jpg

Auspuff ist mit Korpus, Dämpfer und TS1-Flansch. Halterung und Federn fehlen. Eine Kopie des legendären MB2 Drehzahlpuffs (welchen ich jetzt habe), halt nur nicht geblasen. TS1 mit 58er Welle (!) und 35er Mikuni hatte mit dem MB2 knapp 30 PS auf dem Prüfstand (Rollerklinik)!

119?

MOTOPLAT ELEKTRONISCHE ZÜNDUNG FÜR GP-KONUS

motoplat1.jpg

motoplat2.jpg

Die Billiglösung für alle Bastler. Ist halt schwer, also abdrehen und Plastikflügel drauf. Passt auf den grossen Konus, habe es eben probiert (siehe Foto, Stumpf = 25mm)

39?

Gruss Roland

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    • z. B.:   https://www.amazon.de/Stck-Abdeckstopfen-Abdeckkappen-Blindstopfen-Kunststoffkappen/dp/B079GRDP25?th=1        
    • Servus,  ich habe hier einen Rahmencut auf Basis von einem kurzen Rahmen hier stehen. Der soll wieder original werden. Ich finde aber nirgends ein passendes Beinschild, auch die Suchfunktion war nicht erfolgreich. Vielleicht hat ja einer von Euch einen Tip oder auch link wo ich sowas bekomme. Sind die SS50 Beinschilder die es gibt für kurze oder lange Rahmen? Ich sag scho mal Danke schön. Grüsse Jürgen
    • Bei meiner 94er Chetak fehlt das Schloss der von der Seitenbacken-Klappe. Welches Schloss passt da rein, das von der PX alt, oder gibt es da eine andere Option?
    • Oi! Wir haben uns dazu entschlossen, noch einen weiteren Zylinderkopf für den M200 anzubieten. -> Den s58 <-   ...Bisher gibt es den s60   ...und den s56.5 Jetzt wird es auf Basis des s60 noch den s58 geben.   Fakten: -Zentralkerze M14 Langgewinde - Brennraum steht 1.0mm in den Zylinder, sprich die Quetschkante liegt komplett im Zylinder. - 18.4ml @ 1.3mm Quetschkante ergibt 12.5:1 mit 60mm Hub (12.1:1 mit 58mm Hub / 11.83:1 mit 56.5mm Hub) - 0.1mm Quetschkante im Kopf - Zylinderkopfaussenkontur = M200 Aussenkontur - passt mit Modifikation in gängige Zylinderhutzen für M200 (baut etwas flacher) - Senkungen für Inbusschrauben mit Durchmesser 12mm, damit man Unterlegscheiben verwenden kann - Schraubenlänge 6x25 und damit 5mm kürzer als Serie - Omega Brennraum für eine schnellere Verbrennung - Zusätzliche Bohrungen an den Zylinderverschraubpositionen, um den Zylinder samt Kopf demontieren zu können oder mit Drehmoment nachziehen zu können.   Die Fräse läuft die nächsten Tage, daher gibt es noch keine Fotos. Der Kopf wird aber optisch genau so aussehen wie der s60. Wenn jemand schon einen Vorbestellen möchte, bitte Mail an Felix: [email protected] Tim
    • https://www.scooter-center.com/de/chromblendkappe-universal-oe-20mm-80a
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