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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

hi,

ich wollte eigentlich diese woche meinen motor zusammenbauen, aber...

ich habe hier einen satz siris, der für v50 sein soll. die sind aber alle drei unterschiedlich groß, obwohl doch zwei für die kurbelwellendichtung sein sollen und demnach gleich groß sein müssten?!

einer ist für die hintere bremsankerplatte, der ist auch schon drin.

einer ist 22,7x47x7,5 und mit einem metallring auf der flachen seite.

einer ist 19x32x7.

mir fehlt also ein großer 47er für die kuwe, oder? und wofür ist der kleine 32er?

übrigens, ich habe eine 20/20er welle, weil ich auf 12v von einer xl2 umrüsten will. brauche ich da noch wieder andere siris?

könnte mir einer sagen, welche ich dann genau brauche (direktlink zum worb)?

vielen dank!

Geschrieben
hi,

ich wollte eigentlich diese woche meinen motor zusammenbauen, aber...

ich habe hier einen satz siris, der für v50 sein soll. die sind aber alle drei unterschiedlich groß, obwohl doch zwei für die kurbelwellendichtung sein sollen und demnach gleich groß sein müssten?!

einer ist für die hintere bremsankerplatte, der ist auch schon drin.

einer ist 22,7x47x7,5 und mit einem metallring auf der flachen seite.

einer ist 19x32x7.

mir fehlt also ein großer 47er für die kuwe, oder? und wofür ist der kleine 32er?

übrigens, ich habe eine 20/20er welle, weil ich auf 12v von einer xl2 umrüsten will. brauche ich da noch wieder andere siris?

könnte mir einer sagen, welche ich dann genau brauche (direktlink zum worb)?

vielen dank!

auf die limaseite kommt nur ein kleiner siri

Geschrieben (bearbeitet)

22,7x47x7,5 ist der kupplungsseitige Kurbelwellensimmering.

19x32x7 ist der limaseitige Kurbelwellensimmering für Wellen mit spitzem Konus (19/20)

Für deine 20/20er brauchst du 20x32x7...

Bearbeitet von broz666
Geschrieben

ok, danke! bedeutet, dass ich noch mal wieder warten darf, bis das richtige teil bei mir eintrudelt... hab' den satz damals bestellt, als noch nicht klar war, ob ich auf dicken konus umsatteln werde. :-D

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