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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

@t5R: hä? seit wann? hab da heute erst hineingeschaut und was neues gelesen. vor der umstellung war da ausserdem noch ausreichend platz. ich check das aber gerne mal ab, kein thema.

heute morgen - und gerade eben - nix geht.

Sie haben Post @ Emil-Account.

Geschrieben

so, hab jetzt die zeit seit meinem letzten eintrag ausschliesslich damit verbracht alte PMs zu löschen. auf einmal darf ich nur noch 450 stk. haben, bei mir waren aber 1376 gespeichert. das dauert natürlich ein bisserl. jetzt ist wieder platz.

  • Like 1
Geschrieben

alles ist möglich, wieso auch nicht. ich war sogar mal mitglied im vespa club of canada. das ganze ist dann aber aus canadischer sicht nicht mehr wirklich weiter forciert worden, mittlerweile bin ich ja auch nicht mehr wirklich auf der vespa-seite der macht ;) hab sogar noch irgendwo ein bild von mir mit dem VCoC t-shirt auf der eurovespa in kärtnen. muß ich mal raussuchen.

@t5R: hä? seit wann? hab da heute erst hineingeschaut und was neues gelesen. vor der umstellung war da ausserdem noch ausreichend platz. ich check das aber gerne mal ab, kein thema.

Ja, aus Canadischer sicht ist nichts gelaufen als es "national" gehen sollte. The VCoC imploded. Hier in Vancouver sind Oltimer zum teil mitgleider im "Worst Scooter Club Ever", ..... im ernst. Ich bin auch schon lange Lambretta Fan. Vancouver Vintage riders beleben die Scene wieder. Wir waren auch eine erkennbare Gruppe beim Lammy Jammy in Portland Oregon in July. Red Fred's anstatt VCoC T-Shirts. Lammy Jammy war einfach klasse! No plastic. Only vintage Lambretta's.

Winter schrauberei. - 1 mal WCLW TS1 Humiliator und 1 mal Monza 200. Da kann ich die kits gut bebrauchen. - Ralph.

Geschrieben

alles kein problem, alle bisher geäusserten sonderwünsche werden erledigt. schau mich jetzt nach den teilen um, damit sich das dann evtl. auch noch heuer ausgeht zwecks winterschrauberei

Worst Scooter Club Ever find ich geil! Vancouver auch, allerdings war ich da bisher immer nur auf Zwischenstop am Weg nach Whistler zum boarden. Wenn die Kids groß genug sind bin ich aber fix wieder mal drüben. Meine Frau steht zum Glück genauso auf Canada wie ich. Man könnte auch sagen dort hat unser Glück seinen Ursprung. Hab ihr `04 im CN-Tower im Resti bei Sonnenuntergang den Antrag gemacht. Kitschig, aber effektiv!

Aber jetzt genug Gesülze: Ran an die Schrauben. Hab gestern schon 2 Stunden lang Reste gezählt um einen überblick zu bekommen was ich noch so über hab. Leider ists nicht wirklich viel, aber egal.

Geschrieben (bearbeitet)

hab eigentlich schon alles Notwendige zusammengestellt. Nur bei den M7x28 Stehbolzen für die Getriebeabdeckplatte bin ich noch am umschauen. Hat sich aber schon was ergeben.

Bearbeitet von madmaex08
Geschrieben (bearbeitet)

Das mit den M7 Stehbolzen dauert noch ein bisserl. Werden wohl den Flieger nehmen müssen. Werde aber den Rest demnächt anschaffen, sollte sich also heuer noch ausgehen.

Bearbeitet von madmaex08
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Sodala, jetzt gehts aber los damit das für den Weihnachtsbaum noch was wird.

Interesse gibts genug, Kosten für die Teile daher auch - darum bitte wieder ich um Vorkasse, danke. Genaue Details zur Bankverbindung kommen per Sammel-PM.

Bearbeitet von madmaex08
Geschrieben (bearbeitet)

kein thema, müßt euch nur eine gemeinsame adresse aussuchen.

hab aktuell leider ganz große probleme mit dem versenden von PMs. kommt immer wieder eine Fehlermeldung. evtl. liegts am alten browser des firmen-PCs. Werde das abends daheim nochmal versuchen.

Bearbeitet von madmaex08
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

hab am Wochenende schon mal 7 Stunden lang Sackerl beschriftet, Schrauben sortiert und eingesackelt. Warte allerdings immer noch auf die passenden M7 Stehbolzen und muß die Bolzen für den Kicker nochmal tauschen, die sind irrtümlich unverzinkt angekommen.

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Leider Lieferverzögerung der letzten notwendigen Teile: die M7 Stehbolzen der Getriebeabdeckplatte. Die Dinger kosten ausserdem auch noch eine Lawine. Normal genausoviel wie der Rest der Teile. Sind aber mitlerweile schon im Flieger nach Europa. Sollten innerhalb der nächsten 2 Wochen da sein. Die Sets sind bis auf diese 6 Bolzen schon fix und fertig sortiert, verpackt und vorbereitet und die Luftpolsterkuverts beschriftet. Sobald die Teile bei mir sind mach ich die Sets noch am selben Tag fertig und schick sie dann am nächsten auf die Reise.

Tut mir leid daß es nicht schneller ging, lag nicht in meiner Hand oder in irgendeiner anderen die ich schon mal geschüttelt hab. Mir fällt allerdings auf daß ich seit 12.12. keine Statusmeldung mehr hier abgegeben hab - ups! :wacko:

2-3 fertige Sets hätte ich aber schon am Start (hatte noch ein paar Bolzen über vom letzten Mal), die kann ich gerne an bedürftige sofort rausschicken. 1xBlauweisse0 ist schon mal vermerkt, dann kannst Du auch deinen Motor komplettieren (die beiden anderen schick ich dir dann auf meine Kosten nach)

Geschrieben (bearbeitet)

mach das nur wenns dir keinen Stress bereitet. Der Winter ist noch lang bzw noch gar nicht da.

Sollte trotzdem zufällig ein Päckchen mit Schrauben bei mir in den nächsten Tagen eintrudeln, schließe ich dich in meine Abendgebete ein. :wacko:

Bearbeitet von Blauweiße 0
  • 5 Wochen später...
Geschrieben

gestern endlich die langersehnten fehlenden Stehbolzen bekommen. Set gleich fertiggestellt, verpackt und etikettiert. Gehen alle heute abend auf die Reise. Bitte vielmals um Entschuldigung für die komplett überzogene Ewigkeit die das gedauert hat. War so weder geplant noch beabsichtigt.

Geschrieben

Das "Madmaex08 Schraubenset" ist gerade angekommen.

Ich kann nur sagen: :wacko::wacko: WAS FÜR EIN SPITZENSERVICE. :wacko::wacko:

Das Warten hat sich auf jeden Fall mehr als gelohnt.

Vielen Dank an Marcus fÜr Einsatz und Leistung.

Kölner GrÜsse, Ralf.

Geschrieben

Ich habe es auch heute bekommen. Die beigefügte Liste und die dazu passende Unterteilung des Inhalts in verschiedene Beutel mit Beschriftung ist super! Vielen Dank!

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    • Dich hatte ich auch nicht als Schwätzer bezeichnet oder ? Über den Preis wurde nicht gesprochen ! Nur zur Info. Preise sind mir aber bekannt.    Also wenn du nicht mal Details weißt, dann schreib am besten nichts ! DANNE    BITTE SPART EUCH SOLCHE NACHRICHTEN BZW. SCHREIBT MICH NICH AN, WENN IHR ES ERNST MEINT UND ZEIT NACH GELDEINGANG VERSCHICKEN KÖNNT. DANKE  DAS BLA BLA BLA UND BILDER HELFEN MIR LEIDER NICHT WEITER!    DANKE 
    • Der Carbon Tank ist soweit dicht. Er fasst insgesamt 11,6 Liter, also geh ich von 11 Litern aus und entleert sich bis auf 0,5 Liter komplett.  Bis jetzt wurde er nur mit Wasser befüllt, da meine Pumpe zum Abdrücken den Dienst quittierte, wird aber nachgeholt.  Gewichtstechnisch geh ich von einem Gesamtgewicht von ca. 10,5 Kilo aus. Tank leer wiegt ca. 2,3 Kilo und 11Liter Benzin wiegen ca. 8,2 Kilo.  Bei den Bildern ist noch mal der Gfk Klotz dabei als Vergleich, bei den unter zwei Bildern fehlt noch der Deckel dieser wird nach dem verbinden der beiden Teile ( Rückwand und Handschuhfach) und dem ausstreichen mit Epoxidharz C gesetzt.  Nun folgt noch eine Schicht Laminat über die Vorderseite das er wie aus einem Guss aussieht.   
    • lets be sirous... was soll uns dein Beitrag hier denn sagen? Oder sollen wir zusammenraten was du uns mitteilen willst?
    • Ob der DR die verlängerte Übersetzung wirklich zieht? Fraglich glaube ich.  Ich habe in meiner Alltags PX mit 139er Malossi dieses Jahr von 22 Zähne auf 23 Zähne gewechselt und das ist selbst hier im Flachland manchmal wirklich zäh, gerade bei Gegenwind. Der Malossi hat 10 PS am Rad, ich glaube nicht, dass der DR da ganz ran kommt. 
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