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ZIRRI - party und Rennen


Empfohlene Beiträge

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Top-Benutzer in diesem Thema

Hey Jungs,

klingt ja ziemlich lustig, das Ganze. Ob ich dafür Zeit finde weiss ich aber auch noch nicht.

Habe aber immernoch Fragen zu der ganzen Aktion:

Wenn ich richtig verstanden habe, gibbet es im Rahmen eines ganz "normalen" Sprint Tages einen zusätzlichen Pokal für "Oldschool" Zirri Setups?! Mit porno Auspuff...

Wenn ich diesen Spezifikationen nicht genüge, dann kann ich aber bei dem restlichen Wettbewerb eh um Tropähen mitfahren, oder wie ist das zu verstehen???

Servus alfaonso

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denke dass es so sein wird dass an nem normalen sprint halt noch der Zirri-könig gefeiert werden soll.

ich bin zu 99% am 1.Mai in Trecasali, das ist auch dieses Jahr wieder das erste Rennen vom Parma-Rennclub.

Wir werden dort mit mindestens 2 Kisten auflaufen. Falls es soweit ist kann ich euch die Startlizenz bzw Startnummer vorab besorgen!

und am abend davor: :-D

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Ja Prima, dann braucht man sich ja keine Arbeit mit Rückrüstung auf Minderleistungsteile machen, bzw. keine Gefahr sich die guten Teile durch Gefahren Downtunings zu schrotten.

Dann würde ich doch eher dafür plädieren, mit erprobten Fahrzeugen auf die Jagd nach amtlichen Zeiten zu gehen, oder?

@ pilot: Falls ich es schaffen sollte, bringste Deine tragbare "Hand-Wasserkühlung" mit? Da werden sicher einige Leute große Augen machen, oder kennen die das da schon?

alfaonso

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ich bin zu 99% am 1.Mai in Trecasali, das ist auch dieses Jahr wieder das erste Rennen vom Parma-Rennclub.

Wir werden dort mit mindestens 2 Kisten auflaufen. Falls es soweit ist kann ich euch die Startlizenz bzw Startnummer vorab besorgen!

und am abend davor: :-D

ich hab das jetzt einfach mal in meinen Terminkalender geschrieben und warte ab was so passiert. Hab zwar keinen Zirri, aber Beschleunigungsrennen macht mir trotzdem Spaß. Und Zeit die Karre bis Stockach wieder hin-, ääh, herzurichten wäre auch noch. :-D

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stimmt genau. da machen wir was aus, vielleicht geht ja was zusammen!

@gerhard: nein, die blumenspritze darst DU nicht mitbenutzen, dein Zylinder ist vollwassergekühlt und außerdem nicht so ein Gelumpe wie das Zirri zeugs...

:-D

meine karre verliert doch kühlwasser, dachte ich könnte vielleicht aus der blumenspritze nachkippen :-D

Edit: aber das geht ja eh nur 150m, da könnt ihr auch von mir wasser abhaben, is eh besser, wo kein wasser da auch keins im motorinneren... :-D

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ja meinen wollte ich auch original lassen, nur mein "beschichter" hat das ding anstatt chemisch zu entschichten einfach mal aufgebohrt auf 59,6mm.

jetzt steh ich da wie ein DEPP !!

:-D:-D:-D:-D

:-D Autsch, so ein Spezialist...

Was für Kolben gibts denn noch in der Größe???

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ja meinen wollte ich auch original lassen, nur mein "beschichter" hat das ding anstatt chemisch zu entschichten einfach mal aufgebohrt auf 59,6mm.

jetzt steh ich da wie ein DEPP !!

:-D:-D:-D:-D

quatsch, nimms als chance für nen steelliner :-D

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Was Ihr auch immer mit diesem Steel-Liner Mist habt, kaum zu glauben, ehrlich! 60 mm Nicaesil un gut ist, nur so als keiner Tip...das hält schon, denn wie jeder weiß: "Zirri kann ja eh nix."

Aber zurück zum Thema: 150 m ist ja irgendwie schon eine fiese Nummer, wie viele Gänge braucht man da? Meine Mopette hat sowas wie 100-90-10 mit 2,56 Primärgetriebe.

Blöde Frage, die bei mir in der Firma gerne mal gestellt wird: "Gibt es da schon irgendwelche Simulationen zu Zeiten in Abhängigkeit vom Getriebe?"

Macht es da Sinn irgendwas Ultrabrutalkurzundgemeines einzubauen? Ich habe zwar gar keine Zeit mir um sowas Gedanken zu machen, aber interressant ist das sicherlich.

Bei mir würde das wohl maximal auf 3.00-10 hiauslaufen, obwohl das echt :-D aussieht...

alfaonso

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@V50pilot

Steelliner sind doof. Wenn du 60 mit Nicasil fährst musst du in jedem Fall den Fuß aufschweißen. Is aber die besste Lösung und macht sicher viel Spaß.

@Alonso

nimm so ein DRT Teil und den Rest machst du über den Reifen. 2,65er und 3.00er Reifen war bei mir fast zu kurz für 3 Gänge. Kann aber auch die rutschende Kupplung gewesen sein. Sonst wird das recht optimal sein.

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  • 2 Monate später...
  • 1 Jahr später...

war am freitag in trecasali... sehr geil... :-D

haben samt der neuen 145kg gesamtg. regel die 6.5 geknackt..

alle viele eisenwellen montiert ... bis aufm angelo z. .. :-D

alle supernett ! ... waren eher enteuscht dass ich nicht mitt meiner reuse

kommen konnte...

luk

3qix-3u.jpg

3qix-3x.jpg

3qix-3v.jpg

3qix-3w.jpg

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hey luk sieht man sich diesesjahr irgendwo?

warum war dein rotax nicht dabei?

erzähl doch mehr vom Rennen! Ich weiß das Lauro Klasse C3 und C5 gewonnen hat, C5 ist Gaskranken-Klasse wo er mit 6,55sec erster wurde!

mehr fotos!!!

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hey luk sieht man sich diesesjahr irgendwo?

warum war dein rotax nicht dabei?

erzähl doch mehr vom Rennen! Ich weiß das Lauro Klasse C3 und C5 gewonnen hat, C5 ist Gaskranken-Klasse wo er mit 6,55sec erster wurde!

mehr fotos!!!

weiss noch nicht genau..

wann ist denn mindelheim? beim rotax hatte

ich noch kein passendes primär... und hätte ohne

start vorbereitung-übungen auch nix gebracht.. :-D

lauro war sehr stark.. viele newis... vorallem falc ...

viele hatten sehr viele probleme mit bedüsung, undichte köpfe auch gehört...

octansprit gerochen... in mengen.. :-D

sehr viele sehr geil gemachte motoren...super karrosserien...

selbstgedrehte alufelgen... viele getroffen...ciop...marziali...quattro..lauro...scauri

angelo etc..etc..

auf jeden fall sehr viel "passione" ...und guter lambrusco.. :-D:-D

was willst denn wissen vom rennen.. ?

luk

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