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Geschrieben

Gabs ne Lammy-Klasse? Weil da welche auf dem ersten Bild im Hintergrund sind. Fahren die auch nur 200m?

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Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben
lammyklasse gibts normalerweise schon immer, aber alle fahren 150m!

schade dass luk nicht gestartet ist.....

ging mir unten dann auch richtig aufm keks...ohne vespa..

zu den 2 bergamo lammys.... "DREHMOMENT" :-D

einer glaub ich mit 6.4s ... und fussschaltung... :-D

die automaten haben nix gerissen ...hatte mir ne zeit um die 6.1 vorgestellt..

kamen aber kaum unter 7...

vieleicht waren auch weniger, weils jetzt eine lizenz (promosport.... 80 euri ) braucht...

145kg gesamtgewicht... :-D

3qix-40.jpg

war auch n nettes teil... war mit aufgepimmten hayabusamotor bestückt...

3qix-3y.jpg

bist in mindelheim..? wann wirds heuer..?

luk

Geschrieben

hast du noch ein paar fotos von der pv mit verlängertem radstand, die bei den drag-lammiessteht? coole karre.

Geschrieben
hast du noch ein paar fotos von der pv mit verlängertem radstand, die bei den drag-lammiessteht? coole karre.

jupp....hab n link vom ganzen topic mit bildern... bist angemeldet bei 3t3.it??

bilder?

muassi schaugn.. glab schun..

af jeden foll sauschnell... leschts johr 6.1 s

luk

  • 2 Jahre später...

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    • Li-Deckel. Mechanisch scheint das alles zu passen. Ich würde auch sagen, dasd ich genügend Trennspiel habe, sogar mit 6 Scheiben. Der Imola hat recht hohe Auslasszeiten, daher die kurze Übersetzung. Ich kann die Übersetzungen insgesamt halt überhaupt nicht einschätzen. Z.b. ob 16/46 noch funktioniert. Getriebe ist Li150. Was ich aber komplett nicht verstehe ist, warum die Kupplung mit 6 Scheiben und 10 hatten Federn nicht mehr trennt und super schwer zu ziehen ist. Kraftaufwand ist dann wie PX alt mit Malossi-Federn. Ich stand mit Philipp vom SCK im Austausch, aber da ging es bevorzugt ums Rutschen. Der Überstand der Spinne passt übrigens.  Wie gesagt, sobald 6 Scheiben drin sind, lässt sich kaum ein Gang einlegen, sie rollt los und lässt sich nicht rückwärts schieben. Stahlscheiben sind plan bzw. ganz neu. Dünnere von MRB hatte ich versucht, auch an der richtigen Position lt. Sticky.
    • Das wurde, meine ich zumindest gelesen zu haben, in den ersten Prüfstandsläufen mit der Simone schon mal getestet und war nicht weltbewegend. Ich fände spannender, ob sich die Ansauggeräusche damit etwas erträglicher machen lassen. Am besten natürlich mit Luftfilter.
    • Nein, es ist die Unterlage vom Spiegel, die auf dem Bild in der gleichen Farbe ist. Diese sind angeschrägt und links und rechts daher unterschiedlich. Bei eBay werden sie teilweise für knapp 100 € gehandelt. In neu schon lange nicht mehr zu bekommen.  Liebe Grüße und danke Dirk
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