BugHardcore Geschrieben 1. Januar 2008 Teilen Geschrieben 1. Januar 2008 Möchte den handgeschnitzten MB Kopf von meiner 190er Conversion loswerden, der taugt komplett garnix. Wie sehn da die möglichkeiten aus? Passen Köpfe von anderen Zylindern in der Hubraumklasse? Alternative wäre n Gravediggerkopf, aber wo bekomme ich den 125 LIS Kopf den ich dazu bräuchte? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 1. Januar 2008 Teilen Geschrieben 1. Januar 2008 wegen der anderen Kolbenwörbung gehen die Mugello- und Imolaköpfe nicht. LiS/DL125 Kopf kann man nehmen, ich find den zentralen Brennraum aber überbewertet - ohne zentrale Kerze.'n normaler Li125 ist auch eine gute Basis Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BugHardcore Geschrieben 2. Januar 2008 Autor Teilen Geschrieben 2. Januar 2008 Naja, wenn dann richtig. Wo gibs denn LIS Köpfe... die deutschen Händler haben ja nichtmal dezentrale Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 2. Januar 2008 Teilen Geschrieben 2. Januar 2008 ich find den zentralen Brennraum aber überbewertet 'n normaler Li125 ist auch eine gute Basisdas hat wohl eher mit der leichteren nacharbeit zu tun. einen dezentralen kann man halt nur an der quetschfläche nacharbeiten und muss dann mit schleifmitteln die verdichtung anpassen.alternativ den brennraum abtasten/sannen und nachfräsen, was aber mit kanonen aus spatzen geschossen ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blue Baron Geschrieben 4. Januar 2008 Teilen Geschrieben 4. Januar 2008 ah ok, Fertigungstechnisch ist das natürlich günstiger, klar Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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