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Empfohlene Beiträge

  • 6 Monate später...
Geschrieben

Moin, 

hätte jemand noch ein Px Lager kupplungsseitig zu veräußern, oder einen Tipp wo ichs in Münster auf die Schnelle herbekomme ?

Kugellager Braun und Kortenbrede war ich schon..nix da.

Würde meinen Motor gern am Wochenende zusammenschustern..

Gruß Kolja

 

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

aah, hier sind noch welche...

 

ja, wir rollern wieder ab, Sonntag, 7. Oktober, Treffpunkt ab 10.30 Uhr

am Preußenparkplatz an der Hammer Straße, Abfahrt 11.00 Uhr,

Dauer ca. 2,5 Std., unterwegs mit Pause, anschl. warmer Imbiss, kalte

und warme Getränke am Vereinshaus in Albersloh

 

Langzeitwetteraussicht:     ganz gut bisher

 

 

Grüße

Reinhard

 

 

 

  • 3 Monate später...
  • 8 Monate später...
  • 6 Monate später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Tach zusammen.

 

Ich bin Stefan und komme aus Münster. Überraschenderweise habe ich auch einen Vespa Tick.

 

Meine PX80 habe ich seit 2006 und bin jetzt erst auf den Trichter gekommen das es wohl ein Forum dafür geben muss. :laugh:

 

Wie auch immer. Freue mich auf einen regen Austausch und das ein oder andere rollern wenn meine Kiste wieder läuft. 

 

Horrido und ein schönes Wochenende

:cheers:

 

 

  • 4 Jahre später...
Geschrieben

Hallo an alle Münsteraner,

 

ich suche für meinen Nachwuchs eine bezahlbare Studentenunterkunft in Münster (max. noch 2 Jahre bis zum Master). Angebote bitte per PM. Danke!

Gruß

Tec

  • Like 1

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  • Beiträge

    • Ist alles lusso und ja den Arm habe ich ausgebaut! Es hatte ja mit der alten neben Welle und dem alten gangräder einwandfrei funktioniert ! Ich habe glaube einfach zusammen gebaut und das ist glaube viel zu stramm ! Ich hatte letztes Jahr die Nebenwelle und zwei gangräder gesprengt ! 
    • Mal ganz langsam! Du kannst nicht mal konkrete Fragen usw. schreiben…..stattdessen postest du kommentarlose Bilder und jeder soll erraten was das Problem ist! Ok, ist vielleicht deine Art……die sicher nicht jeder checkt.   Die exakten Lochbilder hab ich von fast jedem gängigen Zylinder hier, also brauchst du mir nicht erzählen, das wir/ich keine Ahnung haben und nichts zur Lösung beitragen. Im Gegenteil, wir bemühen uns sogar aber du kommst da ein wenig quer.    PXCop & Ich sagen das du da nicht den 177er Crono Kopf hast……was kommt dann von dir???? Hast das als Set gekauft? Neu oder Gebraucht?  Lange  oder Kurze Stehbolzen?? Ich sehe auf den Bildern den Absatz in den Bohrungen für kurze Bolzen, Du nicht?   Fass mal bitte alles in einem Post zusammen und Müll nicht das echt gute & informative Topic zu.    
    • Das gibt RLC vor, deswegen nehme ich ein Öl mit MA2 und es funktioniert. 
    • Okay, verstehe! Du hast das Crimaz Professional Getriebe verbaut. Hast du denn auch bei der Schaltraste die Feder und den Arm samt Rolle von der Schaltraste entfernt? Welche Gangräder hast du verbaut ? Lusso oder Alt ? Die Hauptwelle funktioniert nur mit Lusso. 
    • Moin, soweit bin ich noch nicht. Hab noch bissel Elektrik vor mir und dann mach ich mich ans einstellen. Ich stelle immer mit Lambda und EGT auf der Straße ein. Wenn ich Ergebnisse sprich die Düsen rausgefahren habe, stell ich Dir die Vergaserbedüsung gerne zur Verfügung. Muss aber ja nicht bedeuten das es bei Dir mit den gleichen Düsen passt. Aber die Richtung sollte dann passen. Ich bin bisher nur ein paar Kilometer gefahren, bin aber positiv überrascht wie gut das läuft und auch schiebt in jedem Gang. Lässt du Deine 20/47 Übersetzung drin? Bin am überlegen das auch noch zu machen habe jetzt 19/47 und das fühlt sich immer noch sehr easy an. 
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