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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ohne Sünden verleugnen :-D( das kostet nomma 1000,-) und vermag das Bild zu verzerren.

________

?1946,78

(nach § 19 AstG bin ich als Kleinsünder v.d. Abführung der Ablasssteuer befreit)

wer aber von Euch ohne Sünde ist

Steineschmeissen

Geschrieben

1483.65 ?

was ich nicht ganz kapiere: wieso muss man extra blechen, wenn man beim schwarzfahren ERWISCHT wird.

da tut man doch quasi instantan buße ($$$) und das schwarzfahren koennte wieder wegfallen :-D

Geschrieben
was ich nicht ganz kapiere: wieso muss man extra blechen, wenn man beim schwarzfahren ERWISCHT wird.

:-D

1545,30?

Geschrieben
1483.65 ?

was ich nicht ganz kapiere: wieso muss man extra blechen, wenn man beim schwarzfahren ERWISCHT wird.

da tut man doch quasi instantan buße ($$$) und das schwarzfahren koennte wieder wegfallen :-D

NEIN, auf gar keinen Fall!

Den Flachkappen suppt unkontrolliert Ejakulat in die Unterwäsche wenn Sie Dich f****n (ohne Fahrschein), Du dienst

demnach mittels Deines Erschleichens von Leistung der selbsternannten Obrigkeit als Erfüllungsgehilfe Ihrer kranken Lustphantasien.

Du bist sozusagen eine Nutte die ihren Freier monetär unterstützt damit er in ihr vollziehen kann. Und das in Bus oder Bahn, Junge, Junge- Du hast Geschmack.

Die einen Klimax provozierende sexuelle Stimulation von knitterbepenisten Altherren in öffentlichen Raum kann nicht nach Gottes Wille sein. Meine Meinung.

Zahl UND tue Buße Jüngling.

Geschrieben
NEIN, auf gar keinen Fall!

Den Flachkappen suppt unkontrolliert Ejakulat in die Unterwäsche wenn Sie Dich f****n (ohne Fahrschein), Du dienst

demnach mittels Deines Erschleichens von Leistung der selbsternannten Obrigkeit als Erfüllungsgehilfe Ihrer kranken Lustphantasien.

Du bist sozusagen eine Nutte die ihren Freier monetär unterstützt damit er in ihr vollziehen kann. Und das in Bus oder Bahn, Junge, Junge- Du hast Geschmack.

Die einen Klimax provozierende sexuelle Stimulation von knitterbepenisten Altherren in öffentlichen Raum kann nicht nach Gottes Wille sein. Meine Meinung.

Zahl UND tue Buße Jüngling.

hm so wie sich das bei dir anhoert, muesste ich ja locker auf 4000? kommen, wenn ich beim schwarzfahren erwischt werde :-D

Geschrieben

1808.53 ?

obwohl die meisten sachen schon mindesten 10 jahre und mehr her sind! verjährt sozusagen!! :-D

ob der erfinder des tests denn alle sünden selber begangen hat? evt. hat er sein leben mal an sich vorbei ziehen lassen oder wat?! :-D

fallen euch noch sünden ein die nicht auf der liste stehen? wieviel musste man euer meinung nach dafür blechen? :-D

  • 10 Jahre später...
Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb heizer:

sind die zeiten des ablasshandels doch nicht vorbei?

 

Bei dir eh nur noch gegen Vorkasse! :cool:

Geschrieben (bearbeitet)
Gerade eben schrieb heizer:

bin zum Glück Heide!

Dito.*

1470,63 nicht im Etat zu verplanen.

Bearbeitet von nasobem
*Es ist nicht z. B. die Wacholderheide gemeint.

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    • Hallo Moin Bei meiner Bravo (Monogetriebe , normale Kupplung vorne und 84mm Scheibe Hinten , 7.5er Getriebe) fehlt bei Warmen Motor irgendwie die Kraft. Wenn ich Losfahre hat es ziemlich gut Kraft , Erreicht auch so 40-42 Kmh ohne Probleme und bei Angenehmen Drezahlen aber wenn man ein Stück gefahren ist  und dann wieder Anfährt fehlt Völlig die Kraft.   Vergaser ist 12/10 , 50er Düse ,Mopedluftfilter(6 löcher), Mopedgehäuse mit großem Einlass und normalem 50cc Zylinder. Ich dachte zuerst dass sie zu fett läut , und habe eine 46er Düse probiert aber das hat nicht geholfen. Kerzenbild sah auch ganz gut aus mit der 50er Düse , mit der 46er war es etwas hell und der motor wurde Heisser.   Hat jemand ne Idee was man da noch machen Könnte? Irgendwas muss ja falsch sein.  
    • Guten Abend    Weitergehts mit dem Kolben und der Kalotte.   Habe beides gestrahlt und Keramik beschichtet (Ich teste es einfach mal, da streiten sich ja auch die Geister)     Habe dann alles zusammengebaut, den Lectron etwas fetter gedreht.  Hat dennoch nichts genützt, nach einer guten Vollgasorgie war dann Schluss      Egal, gehört dazu und aus Fehlern lernt man bekanntlich ja noch mehr    Bedeutet, nächster Kolben, wieder Fenster gefräst, Zylinder sauber gehohnt und wieder beides gestrahlt und beschichtet:     Diesmal habe ich mir das Abkleben der Kalotte gespart, war einfach faul…   Das Gute ist, habe beim Ausbau gesehen dass der Auslass viel kleiner war als der Flansch vom Auspuff, somit konnte ich dort nochmal den Fräser reinwerfen.     Habe den Keihin Airstriker wieder montiert, und bin bisher 150km ca gefahren. Ohne Probleme oder Ausfälle.   Demnächst gehts nochmal auf den Prüfstand.   Ich werde berichten 
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