Ausfälle 2008

[LambrettaSX]

Ich fahre in meinem Einser seit 6 Jahren die schwarze Mec, die kostet ein Bruchteil und kann auch keine Wolframgewichte verlieren.

Ausser den Fahrer, den kanns runterrütteln aber das muss halt so.

[madmaex08]

die hab ich eh auch schon seit anbeginn drinnen. brauchte für den geplanten motor nur eine 62/116er welle. so ists halt die dodecimille geworden. liegt aber auch schon wieder 3 jahre herum.

[hightower666]

  madmaex08 schrieb:

liegt aber auch schon wieder 3 jahre herum.

...verhält sich das wie bei gutem wein?!?!

[Werner Amort]

  Peterle schrieb:

Werden die Sacchi-Wellen nicht auch bei Mazzuchelli gemacht??

Ivo

der sacchi-kram kommt meineswissens von mec

[madmaex08]

genau: wie beim schinken - gut lang abgehangen

[chris69]

Hab grad mal 2 Fotos vom Schaden gemacht:

[Schmied]

Shit, da hab ich ja noch Glück gehabt. Ich mach mal Fotos von der Wellen - wenn sie ausgebaut ist...

Zum Thema Wellen kann ich nur sagen das mir auch schon schwarze Mec um die Ohren geflogen sind, sich verdreht haben, das Sprocket Gewinde schief reingeschnitten war und so weiter, nur bei einer 120 Euro Welle haut einen das nicht vom Hocker. Aber wenn man extra das doppelte in die Hand nimmt und glaubt da haste mal was richtig gutes gekauft und dann raucht dir der ganze Salat doch mit riesem getöse auf der Bahn ab, reisst nen guten MB Kolben mit runter in die Hölle und am Ende hört man über Ecken was es für eine Scheisse ist, das haut dich dann doch runter, vom Hocker mein ich. Das ist echt scheisse, das ärgert einen und is auch nicht mit "thats Motorsport" blabla und nem kalten Pils runterzuspülen, fuck!

Ich werde die Welle samt Rechnung über den Händler zurück nach AF schicken lassen- wenn das wirklich bekannt ist, das die öfters hochgehen, dann bin ich gespannt was rauskommt.

Und wo wir grad dabei sind: ich pack auch noch das mittlerweile 3. - DRITTE - AFR Polrad mit ein was bei mir gebrochen ist.

So, genug aufgeregt..

[sähkö]

2. Bild sieht echt übel aus, mein Beileid.

[joeydalton]

Heijeijeijeihhh...

Das sieht echt Scheisse aus... Beileid!

ABER welche Welle nehme ich denn jetzt fuer meinen,im Aufbau befindlichen, Motor???

Suzuki 190 Conversion, brauche ne 107/58 DL Konuswelle.

Mec? Sacchi? AF(Abge-Fuct??)??

Gibt's da ne richtig/falsch Antwort drauf oder ist das ne Sache von Glueck,bzw Ranjeeds oder Luigis Drogenkonsum am letzten Wochenende??

[LambrettaSX]

also bei nem Suzuki 190 würde ich mich um die Welle am wenigsten sorgen

[chris69]

  LambrettaSX schrieb:

also bei nem Suzuki 190 würde ich mich um die Welle am wenigsten sorgen

Hehe... kenne aber in der Tat einen wirklich absolut tourenfesten, kommt halt auf das drumherum an. Man muß ja nicht immer an die Grenze gehen (manchmal verreckt die Welle aber trotzdem. )

Und um meinen Schaden wird sich bereits gekümmert. Ich denke (hoffe), der Hobel wird dieses Jahr noch wieder laufen.

[Peterle]

  Schmied schrieb:

Shit, da hab ich ja noch Glück gehabt. Ich mach mal Fotos von der Wellen - wenn sie ausgebaut ist...

Zum Thema Wellen kann ich nur sagen das mir auch schon schwarze Mec um die Ohren geflogen sind, sich verdreht haben, das Sprocket Gewinde schief reingeschnitten war und so weiter, nur bei einer 120 Euro Welle haut einen das nicht vom Hocker. Aber wenn man extra das doppelte in die Hand nimmt und glaubt da haste mal was richtig gutes gekauft und dann raucht dir der ganze Salat doch mit riesem getöse auf der Bahn ab, reisst nen guten MB Kolben mit runter in die Hölle und am Ende hört man über Ecken was es für eine Scheisse ist, das haut dich dann doch runter, vom Hocker mein ich. Das ist echt scheisse, das ärgert einen und is auch nicht mit "thats Motorsport" blabla und nem kalten Pils runterzuspülen, fuck!

Ich werde die Welle samt Rechnung über den Händler zurück nach AF schicken lassen- wenn das wirklich bekannt ist, das die öfters hochgehen, dann bin ich gespannt was rauskommt.

Und wo wir grad dabei sind: ich pack auch noch das mittlerweile 3. - DRITTE - AFR Polrad mit ein was bei mir gebrochen ist.

So, genug aufgeregt..

Kannst meine Welle dann auch direkt mitschicken nach England!

Ivo

[schlucke]

  Blue Baron schrieb:

so, Nummer 3 dieses Jahr!

4.

Beim auseinanderpressen meiner 60er AF kam auch ein mehrteiliger Lagerkäfig ans Licht.

Gott sei dank war der Einser schon vorher im Arsch!

Bearbeitet 12. August 2008 von schlucke

[Peterle]

  schlucke schrieb:

4.

Beim auseinanderpressen meiner 60er AF kam auch ein mehrteiliger Lagerkäfig ans Licht.

Gott sei dank war der Einser schon vorher im Arsch!

[Peterle]

Habe gerade mal auf der Arbeit meine 60er AF-Welle auseinander gepresst:

Hab vorher die Welle einmal außen über gemessen: 40,30mm

Dann habe ich den ganzen Kram auseinander genommen:

Pleuel unten: 14,95mm breit

Anlaufscheiben: 0,5mm breit,

Pleuellager: 14,5mm breit

Kurbelwangen am Hubzapfen: 12,00mm breit

So: 40,30-14,95-(2x12)-(2x0,5)= 0,35mm Spiel für das Pleuel!

Ziemlich wenig wie ich finde!

Edit fügt noch hinzu: Benötigte Presskraft: 3,5 Tonnen (auch wenig, oder)

Ivo

Bearbeitet 13. August 2008 von Peterle

[Marc Werner]

Finde die schwarze GP Race 58mm von MEC schon sehr schön verarbeitet. Hatte die auch bei einem guten Freund vermessen lassen. Hatte sehr wenig Spiel (4/100 glaub ich??) top Rundlauf. Vielleicht Zufall, aber für das Geld echt eine Empfehlung.

  joeydalton schrieb:

Heijeijeijeihhh...

Das sieht echt Scheisse aus... Beileid!

ABER welche Welle nehme ich denn jetzt fuer meinen,im Aufbau befindlichen, Motor???

Suzuki 190 Conversion, brauche ne 107/58 DL Konuswelle.

Mec? Sacchi? AF(Abge-Fuct??)??

Gibt's da ne richtig/falsch Antwort drauf oder ist das ne Sache von Glueck,bzw Ranjeeds oder Luigis Drogenkonsum am letzten Wochenende??

[style63]

mit mec hatte ich auch keine probleme.

ontopic: heute wackelkontakt in der rücklichtbirne.

[Blue Baron]

die 58er MEC fand' ich super, die 60er leider nicht so

[Peterle]

Würde ja sofort ne 60er MEC kaufen wenn es die MIT Anlaufscheiben geben würde.

Ivo

[clash1]

  Peterle schrieb:

Würde ja sofort ne 60er MEC kaufen wenn es die MIT Anlaufscheiben geben würde.

Ivo

sind da keine drin?

[Peterle]

Die die ich bis jetzt gesehen habe hatten keine!!!!!!!

[Blue Baron]

wo gibt's die

[clash1]

sck

[gravedigger]

  Peterle schrieb:

Habe gerade mal auf der Arbeit meine 60er AF-Welle auseinander gepresst:

Hab vorher die Welle einmal außen über gemessen: 40,30mm

Dann habe ich den ganzen Kram auseinander genommen:

Pleuel unten: 14,95mm breit

Anlaufscheiben: 0,5mm breit,

Pleuellager: 14,5mm breit

Kurbelwangen am Hubzapfen: 12,00mm breit

So: 40,30-14,95-(2x12)-(2x0,5)= 0,35mm Spiel für das Pleuel!

Ziemlich wenig wie ich finde!

Edit fügt noch hinzu: Benötigte Presskraft: 3,5 Tonnen (auch wenig, oder)

Ivo

mess auch mal zapfen und zapfenbohrung.

meine schwarze mec mit 60 hub und anlaufscheiben hatte 0.11 pressung.

war übrigens von LTH.

[Peterle]

Wird morgen überprüft!

[Schmied]

Mir ist auf dem Weg von Ochtrup innerhalb von 30km der komplette Sacchi Ancilotti abgeraucht.

Erst riss der Kruemmer kurz unterm Auslass ein, dann vibrierte der Pott so stark das die Halterung am Motorblock komplett durchriss und die letzten km wurde mit nem Kabelbinder am Endrohr und dem letzten Fetzen des Kruemmers zurueck gelegt.

Der Auspuff hat gute 500km gehalten - so ein kack, diese Edelstahlkruemmer sind ne Pest!

[Werner Amort]

meiner hat jetzt besimmt 15000, eher mehr drauf

[Stampede]

ich würde den tino zurück schicken bzw bei ihm reklamieren.

meiner hat seine 1500km (fahre ja nich so oft) mit mehrmaligen an-/abmontieren bisher sehr gut überstanden.

Bearbeitet 18. August 2008 von Stampede

[Lambrookee]

  Blue Baron schrieb:

die 58er MEC fand' ich super, die 60er leider nicht so

Moin,

hast Du bezüglich 60er noch etwas mehr Info?

danke

[Blue Baron]

Ja, meine hatte keine Anlaufscheiben, Pleul war irgendwann unten blau, Bilder dazu gibt's in diesm Topic. Musst halt etwas zurrückblätern.