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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Was'n das für'n Mädchenkram? Schämst Du Dich nicht?

genau ... mädchenkram ... irgendwie muss man sich ja die weiber gefügig machen :-D

b

Geschrieben
In meine Werkstatt kommen nur frische gute Kräuter, betrunken schrauben ist mir viel zu gefährlich.

Du schuckst Dich illegal an, mein Kleiner! Ist die Aufassungsgabe dann nicht auch leicht beeinträchtigt? :-D

Geschrieben
"SAAAAUUUUUUFEN MÄNNER!!! WIR SIND JA NICHT ZUM SPAß HIER!!!"

Und jetzt wo ich mit meinem Auto nicht mehr zur Werkstatt fahren darf und eh die Bahn nehmen muß... ohohoh!

(dochdoch, ich hab den Führerschein noch, aber mein Auto keine Feinstaubplakette!!)

oha wenn der da ist stehn wir stramm am Glas

:-D

Geschrieben (bearbeitet)

bei großen (geladenen) parties stehen schon mal 50 - 60 leute rum

(hier ca. 1/2 der werkstatt ... geht außen und vorne noch weiter ...

und mein lieblingsfoto aus dem letzten jahr :-D

b

Bearbeitet von Bluenote
Geschrieben
ist das roter Getriebesand???

mösenschleim, blöde frage ... natürlich ist das selbstgemachter

himbeerlimes aus der 5 ltr.-brauchwassertüte von polo :-D

b

Geschrieben
mösenschleim, blöde frage ... natürlich ist das selbstgemachter

himbeerlimes aus der 5 ltr.-brauchwassertüte von polo :-D

b

sieht aus wie der Seemann der auch mal durchs rote Meer fährt;-)

sieht lecker aus

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  • Beiträge

    • Ist im Tunnel aber so gut wie unschleifbar….
    • Ich werds auch beim verschrauben ohne Dichtung belassen.   Danke an Alle, die zur Klärung beigetragen haben.
    • Hey Helmut,   meinem Gefühl nach sind die Vibrationen nicht stark, rüttelt nach dem Umbau der Kuwe auch nicht wirklich mehr als vorher. Es ist eher die deutlich gesteigerte Drehzahl, der Motor dreht den 3.Gang anstatt 35kmh jetzt bis 45kmh bei gleicher Übersetzung. Jetzt fühlt man sogar sowas wie nen Resokick Obenraus schiebt der nochmal satt an.   Meine Drehzahl und Tempanzeige von Xing Peng haben schon den Geist aufgegeben.   Habe mir jetzt Sensorik von Koso bestellt, Drehzahl, Kerzentemperatur und Zylinderfußtemp irgendwo an einer Kühlrippe möchte ich abnehmen. Die Tempanzeige möchte ich um zu sehen wie die Motorerwärmung mit Dauervollgas ausschaut. Den Drehzahlmesser um zu wissen was ich Ihr antue
    • Ab sofort könnt Ihr diese wunderbaren  Bartowels, wie sie in der Weihnachtspost waren, auch beim LCD erwerben. 6,00 EUR plus Versand als Warensendung in DE. Bitte dazu ein Email an den Club: [email protected]  
    • ich bin dabei den Fehler einzugrenzen, dabei stelle ich mir zwei grundlegene Fragen.    Soll das so sein?   1. Ich kann mit dem Multimeter zwischen dem schwarzen Kabel aus der CDI und den Kabeln aus dem 12V Regler durchpiesen.   2. Das schwarze Kabel aus der CDI kann ich nicht am Rahmen duchpiesen.    Noch mal kurz weshalb ich das mache. Ich kann am Kabelkästchen zwischen Massekabeln und geregelter 12V durchpiesen. So wie ich das verstanden haben, soll das so nicht sein.
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