Was ist das für ein Zylinder?

[Trajan]

In der Wühlkiste gefunden, frage mich was das sein könnte?

Innendurchmesser 5,5 cm

Ev. kann mir jemand weiterhelfen.

[mopetenbengel]

Steht vielleicht irgendwo irgendwas drauf? Vielleicht hilft das..

[oli-san]

102 cm^3 D.R. vielleicht

[Trajan]

Steht vielleicht irgendwo irgendwas drauf? Vielleicht hilft das..

Am Zylinder oben ein B (siehe Foto oben) und am Kopf FA:

[F_e_t_t_i]

is aufjeden fall nen kurzhub

mit 110 ccm wenn du nen bild von den überströmern und laufbuchse macht kann man das vlt besser sagen

Bearbeitet 6. Januar 2008 von F_e_t_t_i

[bobcat]

Vom Fensterlayout her tippe ich auf einen 102er Polini.

Der Kolben dagegen sieht mir eher nach einem von ASSO für nen DR102 hergestellten aus - bei dem der Cut unter dem Bolzenlager auch zusätzlich bearbeitet wurde. Leider ist das Fenster zum Boostport nicht mit auf dem Bild...

bobcat

[MadMox]

Mein 102er Polini-Kolben sieht genauso aus...

[666smallframe]

Ist der Zylinder aus Alu? Dann könnte das auch ein Eurocylindro oder Pinasco sein.

[Champ]

Am Zylinder oben ein B (siehe Foto oben) und am Kopf FA:

"FA" ist ja normalerweise zu ein Zubehör- / Verschleißteile Laden, ähnlich wie Olympia. Von Olympia gibt's ja auch so ein paar Zylinderkity, die sind meisten so an DR angelehnt. Normalerweise sind diese Zylinder mehr so als preisgünstiger Ersatz gedacht, weniger als Tuningzylinder mit großem Potential.

[Manuel]

Zirri und ich glaube auch Eurocilindro haben auch FA-Köpfe verwendet, zeig doch mal was mehr von Laufbahn und Kolben.

Grüße

[Trajan]

Zirri und ich glaube auch Eurocilindro haben auch FA-Köpfe verwendet, zeig doch mal was mehr von Laufbahn und Kolben.

Grüße

Bitte sehr:

[F_e_t_t_i]

nen DR isses nich wegen des boost ports nen polini könnte sein aber bei deinem zyl is der boostport offen also kann das auch nich passen da der beim polini geschlossen ist

entweder is der abgedreht oder nen anderer hersteller

aber DR kann man schonmal ausschließen und da kein polini oder pm (polini motors) schriftzug zu sehn ist muss es ein anderer hersteller sein

also KEIN polini oder DR

[vespaforever]

Aber vom Layout her sehr große Ähnlichkeit mit dem Polini, um nicht zu sagen Layout ist gleich.

Vielleicht ein Eurocylindro oder so. Kenn mich da nicht so gut aus was es da noch so gab.

mfg Flo

Hubraum also 102ccm, da 55er Bohrung.

[v50_racin`]

sieht stark nach 100 zirri aus, oder täusch ich mich da komplett?

[vespaforever]

sieht stark nach 100 zirri aus, oder täusch ich mich da komplett?

Da täuscht du dich. Der Zirri hat doch noch die beiden Löcher im Kolben.

[klixx]

Aber vom Layout her sehr große Ähnlichkeit mit dem Polini, um nicht zu sagen Layout ist gleich.

Absolute Zustimmung.

Scheint zu 99% ein Polini 112er zu sein. Warum ich das sage?

Kolben ident, Zylinder bist auf den offenen Steg beim Boostport ident( wurde sicher nachgearbeitet ).

Zylinder ist auf jeden Fall auch an den Überströmern bearbeitet.

Mfg Klixx

[bobcat]

Nach den neuen Bildern setze ich auf Eurocilindro 102ccm.

Denn die Bilder gleichen auf´s Haar diesem Zylinder, der auch bei down-and-forward unter den Tuningzylindern für Fuffis (Kurzhub) zu finden ist.

bobcat

[v50_racin`]

Absolute Zustimmung.

Scheint zu 99% ein Polini 112er zu sein. Warum ich das sage?

Kolben ident, Zylinder bist auf den offenen Steg beim Boostport ident( wurde sicher nachgearbeitet ).

Zylinder ist auf jeden Fall auch an den Überströmern bearbeitet.

Mfg Klixx

112 kanns aufgrund der 55er bohrung nicht sein...

[Lucki]

Eurocilindro 102. Ganz sicher.

[666smallframe]

Eurocilindro 102. Ganz sicher.

Der kam mir doch schon so bekannt vor.