Kill-Schalter anschließen für nicht Elektriker....

[einwesen]

den oben zu sehenden Schalter würde ich gerne anschließen - aber wie ??? Ich habe nur das Rote kabel aus der Zündung kommen was normalerweise oben am Schalter auf Masse geht. Und wie geht dat bei dem Dingen ???

[T5Rainer]

Ist das ein Schließerr? Sonst gehts nicht. Wenn Schließer, dann entweder parallel oder anstelle des alten Killschalters.

Edith hat an Schmarrn korriegiert.

Bearbeitet 7. Januar 2008 von T5Rainer

[RustRacer]

Genau!

Wenns ein Schließer ist, dann ein Kabel mit dem äußeren grünen Kabel an der Zündbox verbinden, das andere auf Masse legen.

Wird der Kontakt dann geschlossen geht die Karre aus!

[SpecialHeizer]

der killswitch ist ein schließer - funzt also so, wie es meine vorredner schon gesagt haben.

[einwesen]

wenn das Kabel mit der schwarzen Kappe ab ist kommt ein Kontaktschalter zum Vorschein der bei montierter Kappe gedrückt ist

sorry für die Doofen Fragen aber sowas ist ein Buch mit 700000 Siegeln.....

kann ich dann das Kabel welches ich aus der Zündung gelegt habe vergessen ? Das hatte ich vorher mit dem Org. Schalter am Lenker auf Masse gelegt

[api]

wenn das Kabel mit der schwarzen Kappe ab ist kommt ein Kontaktschalter zum Vorschein der bei montierter Kappe gedrückt ist

sorry für die Doofen Fragen aber sowas ist ein Buch mit 700000 Siegeln.....

kann ich dann das Kabel welches ich aus der Zündung gelegt habe vergessen ? Das hatte ich vorher mit dem Org. Schalter am Lenker auf Masse gelegt

Nimm Dir doch mal ein Messgerät und schau in welchem Zustand die beiden Kabel Verbindung miteinander haben. Idealerweise sollten sie Verbindung haben wenn die schwarze Kappe gezogen ist. In diesem Fall schließt Du einfach das Kabel von der Zündung an das eine Kabel vom Notaus, und das andere Kabel vom Notaus legst Du auf Masse.

[vespaforever]

Willst du beide Schalter nutzen können? Den am Lenker und den neuen Killschalter?

Dann einfach die Schalter parallel anschließen.

Schnell ne kleine Skizze erstellt.

Funktioniert natürlich nur wenn es ein Schließer ist.

Sprich wenn bei abgezogener Kappe durchgang ist.

Killschalter.bmp

Bearbeitet 8. Januar 2008 von vespaforever

[sNoWmaX]

Hast du einen Durchgangsprüfer oder ein Ohm-Meter?!? Wenn ja, schließ dies an deine Leitungen vom Schalter an. Wenn du fahren möchtest, dürfen sie keinen Durchgang, wenn du Ausschalten willst, müßen sie Durchgang haben. Auf der einen Seite das grüne Kabel rein und auf der anderen Seite auf Masse. Fertig!

Max

Edith meint noch: Ich sollte nicht so lange nebenbei telefonieren.......

Bearbeitet 8. Januar 2008 von sNoWmaX

[einwesen]

also es ist so wenn die Kappe drauf ist habe ich Masse Kontakt - habe es durch gemessen !

und das ist doch genau falsch herum......

[T5Rainer]

und das ist doch genau falsch herum......

yepp

[einwesen]

kann man was dagegen tun ? oder Schrott und Ablage P....

[T5Rainer]

kann man was dagegen tun ? oder Schrott und Ablage P....

schönen Text (race, tuning bla bla..) schöne pics (ohne SCK-Hinweis) und ab in die Bucht damit.

[Cpt.Howdy]

also ich hab den bei ebay gekauft...meiner is ein schliesser. hab den auf meinem dragster verbaut, geht einwandfrei. mach den dochmal auf und schau wie der schalter aufgebaut is. bei meinem wird ein blech von den kontakten weggeschoben wenn die rote kappe drauf is, masse also unterbrochen. wennst es schaffst da was umzubauen bei deinem kannst ihn evtl. auch verwenden...

[Rita]

einfacher Test für nicht Elektriker

zieh die Reißleine ab, halt ein Kabel bei laufendem Motor an den Motorblock, das andere an den Anschluß der Zündbox mit dem grünen Kabel.....

geht der Motor aus?? dann bau den Schalter ein.... ein Kabel ans grüne ...ein Kabel an Masse

Rita

[einwesen]

der Motor geht erst gar nicht an

der Schalter ist bei NICHT gezogener Reisleine immer mit MAsse in verbindung !

[Crusher]

Das würd schon gehen, mit Relais und so, wenn Du willst kann ich Dir dazu nen Schaltplan machen/ne Schaltung stricken.

Bearbeitet 11. Januar 2008 von Crusher

[T5Rainer]

Das würd schon gehen, mit Relais und so...

ohne Fremdspannung?

[Crusher]

ohne Fremdspannung?

Nee, ohne gehts nich. Is glaube ich sowieso einfacher und günstiger wenn er sich einfach nen passenden Killswitch zieht.

[einwesen]

wenn ich jetzt richtig liege muß der Schalter ein "Schließer" sein oder ?

Werde meinen dann verkaufen und einen Neuen bei e-bay kaufen der richtig wäre

[T5Rainer]

wenn ich jetzt richtig liege muß der Schalter ein "Schließer" sein oder ?

ähm, wie meinen?

[einwesen]

prima Verwirrung pur

den den ich habe ist doch ein Öffner oder ?

und

den neuen den ich brauche muß ein Schließer sein - richtig ?

[T5Rainer]

Wie oft noch? Du hast einen Öffner ( ) und brauchst einen Schließer ( ). Ist das klar gaynug?

[SpecialHeizer]

ich weiss es nicht genau, aber der abgebildete killswitch ist m.e. ein schließer - man kann bei der bestellung ja auch nicht wählen. hatte mich deswegen auch mal informiert und in erfahrung gebracht, dass die dinger vom sck jedenfalls schließer sind... kann mich aber auch täuschen