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Geschrieben (bearbeitet)

ich finde es ist eine schande wie der calle diese lambretta da verschandelt hat, das sieht ja zum kotzen aus, fast wie ne vespa. und dann nimmt er sich auch noch raus entscheidungen wie das entlacken selber zu treffen, ohne die o lack sklaven ihre pimmel vorher übers feuchte gestühl reiben zu lassen, um dem ganzen die krone aufzusetzten, ist der style weder neu noch retro, sondern nur frühe neunziger standart aufgemotze.

ein skandal.

-popper

ps. tausche nicht unerhebliche pornosammlung gegen ein stück originallack, ist doch auch ein viel angenehmeres fickgefühl.

Bearbeitet von poppa
Geschrieben

Ich versteh zwar deine Beweggründe für eine "Restauration" nicht ganz, aber das Ergebnis sieht doch nach sauberer Arbeit aus (mal abgesehen von der möglicherweise krummen Klarlack-Gabel :-D). Ob die Farbwahl etc. jetzt den persönlichen Geschmack von jedem getroffen hat, ist ja egal. Soll ja dir gefallen. Mir gefällts zwar auch nicht besonders, aber wie gesagt, so what... :-D

Geschrieben

alter hier steht praktisch nur scheisse und ich les des auch noch, obwohl ich lernen sollt...

kein rost, fährt => top! herzlichen glückwunsch!

Geschrieben

Find den Roller an sich n ganz nettes Gefährt :) O-Lack hin oder her... wie oben schon gesagt wäre ein Tausch gegen einen Anderen evtl sinnvoller gewesen aber dafür is nun ja auch zu spät... egal!

Find die Farbe relativ cool, nur die Weißwandreifen finde ich bei der Rollerfarbe bisschen gewagt!

Ansonsten is es doch ne coole Reuse ;)

Gruß,

Paichi

Geschrieben

Schade um den O-Lack, aber jetzt kannst du aus der Überrestauration auch eine SS Replika bauen. Das ganze dann noch mit einem neuem Leistungstarken SF-Zylinder ausstatten, und das Gepäckfach entfernen.

Ich kenne im übrigen einen chinesischen Thailänder, der in Ingolstadt lebt und für fast die gleiche Kiste nur 1/3 Deines Kaufpreises gezahlt hat. Aber bevor du Dich darüber jetzt ärgerst, schenk mir am besten die Kiste.

Hab ich jetzt den meistgehassten Post!? :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Schade um den O-Lack, aber jetzt kannst du aus der Überrestauration auch eine SS Replika bauen. Das ganze dann noch mit einem neuem Leistungstarken SF-Zylinder ausstatten, und das Gepäckfach entfernen.

Ich kenne im übrigen einen chinesischen Thailänder, der in Ingolstadt lebt und für fast die gleiche Kiste nur 1/3 Deines Kaufpreises gezahlt hat. Aber bevor du Dich darüber jetzt ärgerst, schenk mir am besten die Kiste.

Hab ich jetzt den meistgehassten Post!? :-D

Bist am besten Weg dorthin. Hab deinen Schmutz gerade einer der Politessen gereportet.

Im abgekürzten Verfahren wirst du wahrscheinlich zu einer weiteren ironischen Bemerkung über deine Herkunftsstadt verurteilt.

Die Frage wird sein, hast dus drauf?

Bearbeitet von absolut
Geschrieben
Schade um den O-Lack, aber jetzt kannst du aus der Überrestauration auch eine SS Replika bauen. Das ganze dann noch mit einem neuem Leistungstarken SF-Zylinder ausstatten, und das Gepäckfach entfernen.

Ich kenne im übrigen einen chinesischen Thailänder, der in Ingolstadt lebt und für fast die gleiche Kiste nur 1/3 Deines Kaufpreises gezahlt hat. Aber bevor du Dich darüber jetzt ärgerst, schenk mir am besten die Kiste.

Hab ich jetzt den meistgehassten Post!? :-D

:-D:-D

Geschrieben

Servus Vespisti

Danke euch ! :-D

Es hat richtig spaß gemacht ! eure meinungen zu lesen !!!!

aber ,ab und zu habe ich eigentlich schon gedacht bin ich im richtigen Forum ? :-D:-D

Servus an allen und noch was Ich bin sehr zufrieden und würde es auch wieder so machen!!!

Mfg Calle :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Kann man bitte im Titel ein "H" ergänzen? Das macht mich jedes mal aufs neue fertig wen ich das lese. Bin normal kein so ein Rechtschreibfreak, aber das tut mir echt weh...

Edit zeigt was aus dem schönem Roller hätte werden können... :-D

post-560-1200006256_thumb.jpg

post-560-1200006366_thumb.jpg

post-560-1200006396_thumb.jpg

Bearbeitet von Lenki
Geschrieben (bearbeitet)

War auch ein saufairer Tausch damals! :-D . Dieses Jahr läuft das Teil auch hoffentlich mal mit ü20 am Rad...

Bearbeitet von Lenki
Geschrieben

Deutsche O-Lack V50 Spezial in dem Orange was er noch nicht hatte. War auch schön der Roller...

post-560-1200008774.jpg

Geschrieben

..vielleicht wär mal ´n topic mit allen "charakterlos-steril" lackierten vespen von nöten, um die konservativen o-lack konservateure davon zu überzeugen, dass auch gut geschminkte reusen ihre qualitäten haben..?! :-D kommt natürlich auf den visagisten an..

ps. jedem sein fetisch!..ich hab nichts gegen o-lack!

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    • fel pro gaskets, arp schrauben,  mahle clevite lagerschalen
    • Moin zusammen, bräuchte mal von Euch V8- Schraubern 'ne Empfehlung für Motordichtsatz, Motorschraubensatz (inkl. Pleuel- und Hauptlager) und Lagerschalen für Kurbelwelle, Pleuel und Nockenwelle. Was nimmt man da, was hat sich da bewährt? Klar, ich kann auch in anderen Foren suchen/fragen, aber das GSF ist für mich immer die erste Adresse. Dank schon mal für Eure Unterstützung.
    • Jetzt bin ich neugierig. Magst du mir bitte einmal detaillierte Fotos von den Befestigungen vorne und hinten machen? Und generell von der Unterseite der Sitzbank. Vielleicht ist bei meiner was falsch. Und liegt das Ende deiner Sitzbank auf den Schraubenenden auf?   Würd mich freuen. Befürchtung ist aber, dass die GS alle irgendwie handgedengelt sind, genau nachmessen darf man nicht 😁
    • Die Fusion auf der GS bin ich noch nicht gefahren, aber mit meiner bin ich sehr zufrieden. Das Scharnier funktioniert top und lässt sich für mich weit genug öffnen. Die Bank ist über die Sattel-Bolzen super fixiert, was bei dir ja nicht gegeben ist. Premium wäre etwas zum abschließen. Die AGBs sind doch verständlich, müsste eigentlich bei jeder Wechselbank dabei stehen.   Mein TÜV hat sie sich genau angeschaut und als Solo Sitz-Bank abgenommen. Mit Halteriemen für Sozius auch als zwei Personen Bank möglich. Obwohl das echt kuschelig wird.   Es gibt leider nicht viele Alternativen.      
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