das MTB-Topic

[kerner67]

Heute übernommen:

Scott Spark RC 900 Comp

 

Sicher kein Highend, aber ein solides Teil, das flott berghoch fährt. Kaufpreis knapp zwoneun.

[kerner67]

Hab ein Marin Rocky Ridge von 92 mit Alurahmen.

Wie bekomme ich den wieder hübsch? Klarlack runter, polieren, Klarlack druff?

Bearbeitet 17. September 2018 von kerner67

[klugscheißer]

... oder mit Patina leben

[butze]

würde erstmal schauen was mit RotWeiß Politur geht vorm Lack.

[tittndidi]

Heute ist der E*thirteen Umrüstkit bei mir eingetroffen.

Fahre aktuell auf meinem Fully eine XX1 11-fach Übersetzung, ist mir aber mit 30-er Kettenblatt und 10/42 Kasette bei langen Anstiegen etwas lange Übersetzt.

Bin auf die 12-fach gespannt.

Grossen Ritzel hat knapp 20 cm Durchmesser

Bearbeitet 2. Mai 2019 von tittndidi

[MaRi]

Am 15.2.2018 um 09:18 schrieb kerner67:

Coole Präsentation des neuen YT Capra:

 

ich halte das für eine spannende Alternative zum beispielsweise Canyon Spectral:

 

Danke für den YT Link. Hatte die so noch gar nicht auf dem Schirm.

Das sind echt coole Bikes.

Was gibt es denn noch so für Radl in dem Bereich bis 3´000€?
Hab auch schon mit den Propain Bikes geliebäugelt. Aber da gefällt mir die Dämpfer Position nicht so recht. 

 

Bei Canyon find ich ehrlich gesagt das Strive interessanter als das Spectral, bzw. glaub ich, dass für mich 29" besser ist.

[bingele28]

vor 1 Stunde schrieb MaRi:

 

Danke für den YT Link. Hatte die so noch gar nicht auf dem Schirm.

Das sind echt coole Bikes.

Was gibt es denn noch so für Radl in dem Bereich bis 3´000€?
Hab auch schon mit den Propain Bikes geliebäugelt. Aber da gefällt mir die Dämpfer Position nicht so recht. 

 

Bei Canyon find ich ehrlich gesagt das Strive interessanter als das Spectral, bzw. glaub ich, dass für mich 29" besser ist.

mal bei Maxx Bikes umgesehen?

Bearbeitet 10. Mai 2019 von bingele28

[Herr Gawasi]

Hab immer noch mein commencal. Unzerstörbar 

[tittndidi]

Seit Mittwoch mit den Jungs in den Dolomiten. 

Und es gibt nur einen E-Bike Fahrer in der Gruppe. 

 

Bearbeitet 21. September 2019 von tittndidi

[Herr Gawasi]

Frage: bei meinem fox float dpx 2 scheint die Druckstufenverstellung (open-firm) nicht mehr zu funktionieren. Vom Gefühl her ist die immer offen. Kann man das einfach beheben?

[Castellano]

ich hab eine Frage und muss zugeben dass ich nicht 141 Seiten durchgelesen hab. Aber vielleicht kann mir einer helfen:

 

Ich hätte gern ein Umrüstkit auf 1 Gang hinten. Und zwar so dass ich alte Fahrräder nehmen kann, hinten das Ein-Gang-Ritzel verbau und sie sind zuverlässig.

Ist es billiger die alten Naben zu nehmen und die anderen Ritzel abzudrehen oder gibts da nicht eh schon eine gescheite (GSF?) Lösung?

 

Ich frag für einen Freund

[butze]

Was für ein Hinterrad? Reden wir über ein Mountainbike? 

Ein MTB Rahmen hat keine Offenen Enden und zum Kette spannen muss ein Spanner her, sieht aus wie ein Schaltwerk. 

[kuchenfreund]

vor 12 Stunden hat Castellano folgendes von sich gegeben:

ich hab eine Frage und muss zugeben dass ich nicht 141 Seiten durchgelesen hab. Aber vielleicht kann mir einer helfen:

 

Ich hätte gern ein Umrüstkit auf 1 Gang hinten. Und zwar so dass ich alte Fahrräder nehmen kann, hinten das Ein-Gang-Ritzel verbau und sie sind zuverlässig.

Ist es billiger die alten Naben zu nehmen und die anderen Ritzel abzudrehen oder gibts da nicht eh schon eine gescheite (GSF?) Lösung?

 

Ich frag für einen Freund

 

Das Ritzelpaket wird ja nur von ein paar dünnen Schrauben zusammen gehalten. Die kannst du rausdrehen, und dann einfach dein Lieblingsritzel alleine verbauen. Du benötigst natürlich Abstandhalter. Die gibt es in schick, zum Beispiel beim Singlespeedshop, oder du nimmst einfach die Distanzstücke aus alten Ritzelpaketen.

 

Rahmen für Kettenschaltungen haben in aller Regel kurze Ausfallenden. Das heißt, du kannst das Hinterrad nicht verschieben, um die Kette zu spannen. Bei einer billigen Bahnhofsgurke kann man das alte Schaltwerk als Spanner dran lassen, ansonsten findest du auch Kettenspanner bei den einschlägigen Läden. Andere Lösungen (z.B. Exzentertretlager, Exzenternaben) gibt es auch, aber das ist mehr so die High-End Lösung, da ist auch der Spannbereich oft etwas knapp. 

 

https://www.singlespeedshop.com/Singlespeed---Fixed-Gear/Singlespeed-Umbauteile/Singlespeed-Distanzringe---Set.html

 

https://www.singlespeedshop.com/Singlespeed---Fixed-Gear/Kettenspanner/Shimano-Alfine-Kettenspanner.html

[Castellano]

Oha! Danke für die Antworten!

 

Muss zugeben dass ich an sowas wie Kettenspanner nicht gedacht hab. Aber trotzdem sehr konstruktive und hilfreiche Antworten.

Die Idee ist eigentlich folgende: Ich war in Bratislava. War ein Junggesellenabschied von meinem Bruder aus D. Ich wohne in Wien. Bratislava ist ca. 50km weg, aber deswegen wahrscheinlich war ich noch nie dort. und hab mir gedacht, ich geb doch keine x Euro aus für ein Leihrad, ich geh zu der Punkerfahrradwerkstatt da über dem Fluss in dem Container, da fragen wir mal. Tatsache war das ich da sehr witzige Leute getroffen hab. Wir waren super, weil mein bester Freund in Chemnitz geboren ist und in allen seinen Ausweisen Karl-Marx-Stadt steht. Als er dort geboren wurde hieß es noch so.

 

für 5 Euro am Tag haben wir bikes bekommen und genutzt. Leider war die Gangschaltung das schwierige und nach der Tour hatten wir das Gefühl ihre Fahrräder "verbraucht" zu haben.

 

Ich will wieder einen Städtetrip mit der Crew machen, diesmal aber will ich gezielt Terry Prachtets "Antiverbrechen" einsetzen. Sowas wie: Einbrechen und die Wohnung ausmalen. 

 

Daher die Überlegung. Du leihst dir ein Rad (mit der meistens üblichen MTB-Schaltung aus den 90er) und gibst es als 1 Gang zurück

 

[jolle]

Zu meinem alten Rennrad gab´s jetzt noch ein altes Trek Mountainbike von 1991

 

[stageman]

Ich habe hier (in HH) noch ein Marin Palisades Trail von 1992. Kann das jemand gebrauchen ?

[butze]

Sehr schöner Klassiker so auf den ersten Blick. Findet sich bestimmt noch jemand für, für mich ist das nix.

[wasserbuschi]

Das Problem bei den Klassikern ist, dass - wenn überhaupt - da nur die Topp-Versionen etwas Geld bringen...

Wennde dafür nen Hunnie bekommst, kannste froh sein.

-> also lieber behalten

 

 

[kuchenfreund]

Letztendlich zählt bei den günstigen Modellen vor allem der Zustand. Ein Rad mit Shimano-Exage-Ausstattung und Eigenmarke-Komponenten des Herstellers müsste schon nahezu ungefahren sein, damit das für Sammler interessant ist. Von daher: Wenn das jetzt nicht fast völlig frei von Gebrauchsspuren ist, lieber behalten. Kann man immer mal gebrauchen 

[wasserbuschi]

Kein Sammler stellt sich ne Bude mit Exage in die Hütte 

Nicht mal in Ladenneu mit Pitten an den (bröseligen) Original Reifen... 

 

[jan69]

Gab es hier im GSF nicht mal jemand der bei Canyon gearbeitet hat? 

[dav'E]

ich hab bei Specialized gearbeitet und hatte einen Kollegen der dann zu Canyon ist. Brauchst du infos oder warum?

[vnb1t]

vor 1 Stunde hat jan69 folgendes von sich gegeben:

Gab es hier im GSF nicht mal jemand der bei Canyon gearbeitet hat? 

gute frage mein Dad will auch ein Canyon, suche auch noch eine Connection  

[MyS11]

Hi!

Was soll denn die Connection bringen?

 

Schnellere Lieferung, besseren Service oder günstigeren Preis?

 

1 und 2 nahezu unmöglich, 3 vielleicht bei nem richtig guten Kumpel in der passenden Position.

Direktversand und Rabatt schließt sich ja fast aus, wenn man da was günstiger schießen will, Testival um Ostern vor Ort (wenn es denn stattfinden kann) oder Outlet.

 

Ich kann aufs Werk gucken und den Showroom innerhalb weniger Minuten erreichen. Ich habe ein, zwei Kontakte, keiner von denen bringt mir irgendeinen Vorteil.

 

Während Corona waren im Frühjahr Sommer die Lieferzeiten so schlecht, wobei da allerdings in sehr großen Teilen auch DHL beteiligt war, dass mehrere Kollegen von mir storniert haben. Problem ist aber nicht die Dauer, sondern generell Kommunkation und Kundenorientierung.

 

Daher auch kein Canyon im Keller. Wenn schon Direktversender, dann mit gutem Service -> Propain 

 

Meine Rad und Triathlon fanatische Verwandtschaft ist schon Canyon gefahren, da hieß der Laden noch Rad Sport Arnold.

Bringt alles nix, selbst sehr gute Kontakte.

Bearbeitet 16. November 2020 von MyS11

[jan69]

...hat sich heute dann wohl beim Händler vor Ort erledigt... irgendwie ist das ein Radl Jahr, nachbdem ebike für die Holde, ein Kingdom Vandetta für mich, gibts jetzt wohl ein Mondraker Foxy für den Großen und mich...zum Glück nen Roller verkauft

[MyS11]

Wo es kürzlich um MTB Klassiker ging.  
 

Hab grad ein Giant Cadex MTB mit kompletter XTR im Keller zur Wartung.

 

Das ist schon so ein Meilenstein mit den geklebten, Carbonrohren, angenieteten Cantisockeln. Schönes Rad in seiner Zeit.

 

Fahrer hat sich gelegt, weil der Freilauf nicht mehr gesperrt hat.

 

Spülung mit WD40 hat gezeigt, alles verharzt. Aber der Freilauf kommt sicherheitshalber neu. Auch die Trigger, Züge, alles komplett verklebt. Ich weiß nicht, warum man das nicht merkt. Da ging kein Schaltvorgang richtig.

 

Schlimm, außer der Kette hat das noch nie Pflege bekommen. Die Kette schon. Kettenspray vom Motorrad. Furchtbar. Was ich an Bröckchen aus dem Schaltwerk gepopelt hab, ein Haufen Schwarzer Dreck auf dem Boden, als ich fertig war.

 

Morgen kommt der neue Freilauf, und dann isses wieder fit für die nächsten 20 Jahre ohne Pflege...

[Mediakreck]

Servus, 

 

lungert hier jemand herum der mit einer Lefty-Gabel unterwegs ist und hierzu auch fachliches Know-how hat? 

 

Hab da wohl ein Problem und in die dafür passenden Foren trau ich mich net

Bearbeitet 4. Januar 2021 von Mediakreck

[Quickshifter]

vor einer Stunde hat Mediakreck folgendes von sich gegeben:

Servus, 

 

lungert hier jemand herum der mit einer Lefty-Gabel unterwegs ist und hierzu auch fachliches Know-how hat? 

 

Hab da wohl ein Problem und in die dafür passenden Foren trau ich mich net

Kommt drauf an, hab ne Lefty Max, also was älteres. Was ist denn deine Frage?

[M210]

Am 20.11.2020 um 19:28 hat MyS11 folgendes von sich gegeben:

Wo es kürzlich um MTB Klassiker ging.  
 

Hab grad ein Giant Cadex MTB mit kompletter XTR im Keller zur Wartung.

 

Das ist schon so ein Meilenstein mit den geklebten, Carbonrohren, angenieteten Cantisockeln. Schönes Rad in seiner Zeit.

 

 

Hast Du ein Bild der Kiste? Habe mein carbon/kevlar Giant MCM Team erst kürzlich auch wieder in Betrieb genommen mit einem neuen 50mm rise und Medicus Sattel für meinen Gelegenheitsarsch.

 

Ich liebe und hasse den Gaul.

[butze]

vor 2 Stunden hat Mediakreck folgendes von sich gegeben:

Servus, 

 

lungert hier jemand herum der mit einer Lefty-Gabel unterwegs ist und hierzu auch fachliches Know-how hat? 

 

Hab da wohl ein Problem und in die dafür passenden Foren trau ich mich net

Ich hatte eine PBR aus 2014. Die lief aber bis zum Verkauf ohne Auffälligkeiten. 

Was genau brauchst du?