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das MTB-Topic


Werner Amort

Empfohlene Beiträge

was willste denn haben und wie groß bist du?

hätte da evtl. noch ein gutes hardtail mit xt/xtr ausstattung, magura hs 33 und all son kram zu verkaufen.

bin 1,75 - soll was halbwegs modernes sein, das hercules mit den trommelbremsen ist halt so a sache... :thumbsdown:

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Hallöle,

ich sags gleich vorweg: Von Rädern habe ich keine Ahnung und gepflegt habe ich meines auch nicht. Nun ist mir beim letzten forschen Antritt die Kette abgerissen, was sich allerdings schon länger durch knarzendes Geräusch beim Beschleunigen ankündigte. Passiert ist mir dabei nichts. Ich fahr mit dem Radl nahezu täglich zur Arbeit, bei jedem Wetter, deshalb auch der Rostbefall. Schaut euch mal die Bilders an.

Nun die Fragen:

1. Brauche eine neue Kette! Welche ist gut, Bauhaus Kette Marke "sonstwas" kostet 15?. Fair?

2. Brauche ich eine neue Kassette und wenn ja, kann ich die selber tauschen?

3. Brauche ich neue Ritzel vorne, und wenn ja welche und kann ich die selber tauschen?

4. Vorschläge für Shops, wo ich die Teile bestellen kann. Bitte kein Highend-Zeugs für 5000? Fahrräder vorschlagen. Das Ding hat mal 700 Mark! gekostet und repariert wirds wenns kaputt ist, so wie jetzt :thumbsdown:

5. Mit wie viel muss ich rechnen?

Ich bin ja Kettenwechseln und so von der Lambretta her schon etwas gewöhnt, nur scheint mir die Sache bei einem Rad mehrfach komplizierter zu sein.

Danke

HG

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Die quietscht wie Hund...Druckpunkt kagge...sind zurzeit neue Beläge drin, aber ich bekomms irgendwie nicht hin...der Fahrradhändler meines Vertrauens hat mir zu Magura geraten, die wären relativ pflegeleicht...

Oro K18 ?

Bei mir war es genauso. Habe mich dann mal ein bischen damit beschäftigt.

Zuerst hatte ich super leichtbauscheiben von formula drinn. Die waren so super leicht, dass die durch nen Windstoss krumm wurden. Habe die also rausgeworfen und die billigsten die ich finden konnte neu reingemacht (203mm mit Adapter).

Als zweites neigten dann noch die Orginal Beläge durch ein bischen Wasser und nacher auch so zum schmieren - quietschen. Also Green Stuff Beläge rein.

Das ganze dann einmal sauber einstellen. (Bremssattel mittig über Scheibe, ordentlich entlüften)

Seitdem habe ich Ruhe und kann Stoppies machen.

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mein gott stefan du fährst doch lambretta ansonsten, also von dem her wist du wohl net so empfindlich sein was komische geräusche anbelangt

meine hatten Anfangs auch ein bissl gerumpelt beim bremsen

störte mich aber nicht, im gegenteil ist doch praktisch enn man sich den weg von passanten freibremsen kann,

dann ein paar mal den berg runtergebremst

und schon wars weg

funktion war aber zu jeder zeit top gegebem :thumbsdown:

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Habe eigentlich auch schon alle durch. Maguras hatte ich zuerst, kann nicht mehr viel sagen, wurden schnell gewechselt.

Bin dann über Hayes irgendwas, über K18 zu Avid gekommen.

Zu Hayes kann man sagen, dass die Dinger oft scheiße laufen, aber wenn man sie dann richtig eingestellt hat sind die meißten zufrieden.

Mit ordentlichen Belägen (koolstop oder Swisstop waren es) ist die K18 ganz gut gegangen. Hat meine Lady noch am Rad.

Einiges besser fand ich dann die Juicy5, die ich aktuell noch dran habe. Ist aber bei längeren Abfahrten trotzdem noch schnell heiß.

Werde jetzt die Swisstopbeläge dranbauen, die ich seit Wochen daheim liegen habe und evtl. noch von 180 auf 200 umrüsten.

Sollte sich dann nicht viel ändern wirds wohl ne Elixir oder ne Code geben, wobei ich die Code fast schon zu brachial finde.

Werde aber ziemlich sicher bei Avid bleiben.

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achso was ich noch vergessen habe

bei meiner Avid Juicy hingen durchaus die Kolben, dh. die Beläge schliffen mal links mal rechts an der Scheibe.

jetzt mit der Formula hab jetzt balt die Beläge untergefahren und musste noch nie(!) nachstellen :thumbsdown:

ach ja bräuchte für nen kollegen ein Hardtail

der Junge ist 174 groß

Schaltung deore oder besser

gerne mit Scheibenbremse

und halt ne Federgabel die hicht gleich wegbricht

Bearbeitet von Werner Amort
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15? für ne noname kette wär mir zuviel

die da täte passen

http://www.bike-components.de/products/info/p16893_PC-830-II-8-fach-Kette.html

ist dann auch ein feines kettenschloss dabei zur werkzeuglosen montage

aber bitte knall da mal ordentlich öl drüber, gerne auch altes motoröl kein thema...

Kette is im Anflug. Hab da eigentlich saisonal WD40 draufgejaucht. Fett oder Molekode is da vielleicht besser?

Das iss echt ekelhaft.

Ach komm, da gibts bestimmt schlimmeres :thumbsdown:

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    • Für den Crono sollte ein Membraneinlaß in Kombi mit 30er PHB besser funktionieren als Si und Drehschieber.
    • Ich bin mir nicht sicher, ob Biden ein vollständiger Präsident war oder mehr eine Art Marionette für die Präsentation nach außen, während Andere im Hintergrund ihre Politik gemacht haben. Trump ist kein Berufspolitiker, sondern ein Geschäftsmann, der im Rentenalter noch einmal in die Politik gegangen ist. Deshalb liebt er Deals und hat kein so großes Netzwerk in der Politik, das er nutzen/ das ihn benutzen kann. Das macht ihn gleichzeitig für andere Politiker - auch im Ausland - eher unberechenbar und unkonventionell und erklärt zB warum er mit Musk zusammenarbeiten will. Und Musk hat, wie wir von seinen Beiträgen auf X wissen, Deutschland/ die Deutschen Dank seine Tesla Fabrik bei Berlin, immer im Blick. Außerdem ist es seine letzte Amtszeit (schon allein aus Altersgründen und man sieht ihm auch an, dass die letzten knapp 1000 Wahlkampfauftritte an seinen Kräften gezehrt haben) und da gibt es vielleicht einige besondere Möglichkeiten wie weniger Rücksichtnahmen, Freunde, die sich in der letzten Amtszeit als Feinde/ U-Boote erwiesen haben, aus seinem Kreis zu entfernen... Manche glauben auch, dass er gegen Deutschland ist und schon allein wie er früher Frau Merkel behandelt hat, scheint dieses zu bestätigen. Es waren gerade zwei junge, nach eigenen Aussagen konservative, deutsche Youtuber in den USA, um über die Stimmung kurz vor der Wahl, während der Wahl und nach der Wahl zu berichten. Aufgrund eines Bekannten (Beziehungen/ Empfehlungen sind in den USA alles) waren sie dann nicht nur auf einen Whiskey im Trump Tower eingeladen, sondern waren bei einem Besuch des Mar-a-Lago nach einer kurzen Überprüfung dort auch auf die Wahlparty eingelassen worden. Mit Trumps Worten "Where are my Germans?" hat sich Trump dann zusammen mit drei anderen Deutschen zu ihnen gesellt, um Selfies zu machen und ein kurzes Gespräch zu führen. Obwohl sich die beiden als Journalisten vorgestellt hatten, durften sie sich anschließend frei im Publikum bewegen und mußten die Zeit nicht auf der Fläche der akkreditierten Journalisten, wo sich BBC, NBC... aufhielten, verbringen. ARD, ZDF, Welt waren nicht akkreditiert worden und mußten sich auf der Straße vor dem Mar-a-Lago aufhalten. Frau Weidel hat Trump auch um Audienz gebeten und wohl schon eine positive Antwort bekommen. Also scheint Trump zwischen sonen und solchen deutschen Menschen/ Institutionen zu unterscheiden und der Rest läuft über Deals.   Und was Berlin betrifft: Im Januar werden Beamte bewertet und können dann befördert werden. Außerdem gibt es dann den Stellen-Etat des neuen Jahres. Das schafft neue Möglichkeiten. Olaf will noch ein paar Gesetze durchbringen, obwohl er keine Mehrheit mehr hat. Ob ihm dann Andere - ohne das ihre Handschrift/ Wünsche dort auftaucht/ auftauchen - dabei helfen werden? Um Gesetze zu verabschieden müssen diese auf die Tagesordnung kommen. Ohne Mehrheit und wenn man sich allein die veränderte Tagesordnung des Bundestages vom 7.11. anschaut, könnte allein das überraschend problematisch werden.   Es bleibt also spannend auf beiden Seiten des Atlantiks. Ich wäre schon froh wenn endlich das sinnlose Sterben in der Ukraine beendet würde.
    • VMC stellt auf der Eicma 2024 gerade ihre neuen Zylinder vor. Neben dem bereits bekannten VMC Explorer 244ccm gibt es jetzt für die 200er Gehäuse einen neuen Alu Zylinder, den Ranger 213ccm. Ob er eine Alternative zum beliebten Malossi Sport 210ccm wird, wird sich bald zeigen.     Er soll an das Layout des größeren Explorers angelehnt sein. Bohrung 69mm und demnach 213ccm bei einem 57mm Hub, aber auch mit 60mm Hub fahrbar und dann mit 224ccm.   Demnächst verfügbar. Preis noch unbekannt.    
    • Nachdem mich mein alter 122 mit stahllaufbuchse dieses Jahr leider von mir gegangen ist, hab ich mir einen 60‘er Pollini zugelegt  weil mich das mit dem wasseranschluss von der Seite eigentlich schon immer genervt hat hab ich diesmal die Kühlung durch die adapterplatte geführt ist ganz schick geworden und sollte auch gut funktionieren ;)  Adapterplatte ist 18 mm dick der Teil mit dem Gewinde 30 mm  schlauchanschluss ist dash 10 mit 12 mm innenduchmesser, querbohrungen 2x 10 mm  mit einer 56 mm Fabbri welle und 125 mm pleul komm ich jetzt auf 126/190, das lässt noch Platz nach oben… final  würde gerne so auf 130/198    hoffe man erkennt wie ich das gelöst habe  war ganz schön eng mit dem Krümmer da musste ich mehr wegmachen als mir eigentlich lieb war           
    • Sehr wahrscheinlich. Wenn du bei Ebay einen Artikel einstellst, gibt's einen Button, um dir von einer KI einen Text generieren zu lassen. Die Ebay-KI ist aber offensichtlich nicht sehr ausgereift.
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