Lambretta B

[gattinator]

N´abend. Gar nicht meine Fahrzeugkategorie hier, aber mir wurd evt eine Lambretta B angeboten. Weiss nichts zum Zustand oder sonstigem. Stammt aus einer langjährigen Privatsammlung von einem Opa.Hat mit Lambretta sonst nichts am Hut. Kann sein, dass ich da mal demnächst hinfahre (aber wegen was anderem), werde mir bei der Gelegenheit den Hobel mal näher anschauen. Vorab würd mich interessieren wie selten die Dinger überhaupt sind. Wie kann man das B Modell vom Vorgänger (A?) oder Nachfolgern schnell unterscheiden? Ist es bei Lambretta analog zu Vespa...je älter desto teurer?

Zusätzlich könnte es noch eine 150er Lambretta (Italo) von 60 geben. Ist das noch Serie 2 oder schon 3?

Mehr weiss ich nicht...der hat die Hobel selbst das letzte mal wohl vor 15-20 Jahren genauer angeschaut.

Merci von einem Unwissenden,

Gatti

Bearbeitet 14. Januar 2008 von gattinator

[T5Rainer]

Allerlei zu den versch. Modellen.

[clash1]

frag doch mal den markus fröschen ( präser vom lambretta club) der hilft dir sicher gerne weiter.

nickname hier ist innocenti-71.

viel erfolg

harald

[gattinator]

Merci, ist ja schon einmal ein guter Überblick.

[Innocenti-71]

a Modell: 7" Räder, Fußschaltung, Hinterrad ungefedert

b Modell: 8" Räder, Handschaltung, Hinterrad gefedert (Gelenk hinten am Kardan)

b-Modelle sind offiziell von der Firma Winter in HH importiert werden und tauchen auch hin und wieder auf.

Gut ein Dutzend sind in Deutschland bekannt - also doch recht selten.

Preislich deutlich niedriger anzusetzen als ein a Modell, dessen Preise leider schon lange abgehoben sind.

Wichtig ist, dass das Teil möglichst komplett ist. Es gibt zwar fast alles als Repro, aber die Preise sind für einige Teile recht ordentlich.

Für eine komplette, restaurierbare würde ich mal als Obergrenze ~2000? aufrufen, unter 1000? wäre ein Schnäppchen.

Die offenen Lambrettas sind ja nördlich der Alpen nicht so gesucht wie eine SX200 (die ja jeder hat...), daher richten sich die Preise auch schon mal mehr nach der Menge der wirklichen Kaufinteressenten. Haben will jeder gerne, bezahlen nur die wenigsten.

Viel glück also und mach mal Bilder!

[gattinator]

So...letzte Woche war ich vor Ort...die Ludolfs sind nichts schlimmer.

Hab da eine schöne Hoffmann Vespa abgeholt.

Hier nun das was mal so erkennen konnte.

Weinroter O-Lack,seit min 30 Jahren unangetastet.

Ist das...soweit man es auf den Bildern erkennen kann eine A oder B?

Kann man anhand der (zugegebener bescheidenen Bilder) sagen wieviel sowas wert ist, bzw was man dafür zahlen kann/darf ? Find das Teil sogar ganz witzig, vor allem in dem patinierten Zustand.

Scheinwerfer lag auch noch dabei.

Ganz unbescholten ist der Besitzer nicht, aber so richtig auskennen tut er sich auch nicht (bei der Hoffmann zumindest), nur Lambrettamässig kenn ich mich leider auch so rein gar nicht aus....

[gatti500]

ich biete 19 cent das kilo....

[Skawoogie]

Das ist wohl eine B. Sieht lecker aus, nettes Zunehör

Bearbeitet 22. März 2008 von Skawoogie

[duecento]

Biete ihm mal 500 ? ......

und höre bei 1500 auf !

Dann hast Du nichts falsch gemacht.

Leute denkt an Eure Rente !

200

[Blue Baron]

Ich glaube hier passt das ganz gut rein. Mein Vater hat viel mit alten Möbeln zu tun und fand vor ca. vier Wochen in einem Schrank die Wirtschaftsrevue vom 8. Februar 1950. Darin ist dieser kurze Artikel:

Bearbeitet 24. November 2008 von Blue Baron

[Lambretta 125m]

Mahlzeit,

es handelt sich definitiv um eine B zweite Serie, zweite version, ca. zwischen Nov.1949 und Jan 1950 gebaut

Schaut auch recht gerade und komplett aus inklusive Ersatzrad.

Sicher verbirgt sich unter der Schmutzschicht sehr viel Arbeit, aber der Roller ist es auf jeden Fall wert wieder original hergerichtet oder gar restauriert zu werden.

Auf Anhieb würde ich dem Verkäufer 1000 bieten , ohne ihn auf den Arm nehmen zu wollen, um sie womöglich für 1200 blind mitzunehmen.

Wenn drüber würde ich erst mal Teil für Teil nachschauen was alles fehlt, Zustand und mal ne Rechniungh aufstellen dessen was alles orig oder repro ersetzt werden soll.

Wie Markus richtigerweise schon schrieb, ist man da schenll nochmal nen 1000er los.

ciao

Roberto

[LD150]

Hallo wollt mal nachfragen was aus der Lami geworden ist hast du sie jetzt geholt oder stehn gelassen,

So...letzte Woche war ich vor Ort...die Ludolfs sind nichts schlimmer.

Hab da eine schöne Hoffmann Vespa abgeholt.

Hier nun das was mal so erkennen konnte.

Weinroter O-Lack,seit min 30 Jahren unangetastet.

Ist das...soweit man es auf den Bildern erkennen kann eine A oder B?

Kann man anhand der (zugegebener bescheidenen Bilder) sagen wieviel sowas wert ist, bzw was man dafür zahlen kann/darf ? Find das Teil sogar ganz witzig, vor allem in dem patinierten Zustand.

Scheinwerfer lag auch noch dabei.

Ganz unbescholten ist der Besitzer nicht, aber so richtig auskennen tut er sich auch nicht (bei der Hoffmann zumindest), nur Lambrettamässig kenn ich mich leider auch so rein gar nicht aus....

[duecento]

steht die in IT oder DE ?

Bearbeitet 20. Dezember 2008 von duecento

[gattinator]

Uppss....hat sich ja wieder was getan hier...lange nicht mehr nachgeschaut.

Die steht in Deutschland....würd sogar mal fast behaupten, dass die aus Deutschland kam und kein Italo-Import ist, da alle Zweiräder ansich sehr teutonisch waren .

Die steht da aber immer noch. Hatte zwischenzeitlich mal wegen was anderem da angerufen....nur ist der Typ sehr beschäftigt und das ist nicht grad vor der Haustür.

Werd aber dran bleiben...so schnell ist die da nicht weg (Hoffmann hat auch was gedauert).

Gatti

[blackkingofvespav98]

Eo hat dieses Modell eigentlich dir Fahrgestellnummer eingeschlagen, ? kann mir das jemand hier sagen ??

Uppss....hat sich ja wieder was getan hier...lange nicht mehr nachgeschaut.

Die steht in Deutschland....würd sogar mal fast behaupten, dass die aus Deutschland kam und kein Italo-Import ist, da alle Zweiräder ansich sehr teutonisch waren .

Die steht da aber immer noch. Hatte zwischenzeitlich mal wegen was anderem da angerufen....nur ist der Typ sehr beschäftigt und das ist nicht grad vor der Haustür.

Werd aber dran bleiben...so schnell ist die da nicht weg (Hoffmann hat auch was gedauert).

Gatti

[Innocenti-71]

Ja, dir kann geholfen werden!

Die B hat aber die Nummer nur eingraviert - das auch relativ schwach, durch Rost ist das meistens sehr schlecht zu erkennen.

Nummer befindet sich in der Nähe der oberen vorderen Befestigungsschraube des Motors, unterhalb des Kümmers.

Motor- & Rahmennummer sind nicht identisch.