Gibt es relevante Unterschiede V-Force2+3?

[roadrunner]

Außer dass die eine geschraubt und die andere gesteckt ist, das wichtigste, gibt es Leistungsunterschiede?

[undis racing team]

Vforce3 wirken noch billiger in der produktion

[gonzo]

. .

Bearbeitet 17. Januar 2008 von gonzo

[Lenki]

???

[roadrunner]

Ja so geht es mir auch ????????

Gibt es jetzt Unterschiede oder nicht, was soll das Gelaber mit Loch im Kolben??????????????

[Brosi]

Soviel ich mich erinnere wurden Vforce3 beim TS1 anscheinend zerstört als Folgeschaden von nem durchgebrannten Kolbendach.

Das hat aber äusserst wenig mit der aktuellen Fragestellung zu tun.

Zum Thema:

Grundsätzlich hat die Vforce3 imho den Vorteil, dass da ein schöner Stuffer mitgeliefert wird. Ob das ein Vorteil ist, hängt natürlich davon ab, mit was für einem Ansauger die gefahren werden soll. Die 2er hat zwei eventuelle Vorteile. Sie kann auch ohne Rahmen verbaut werden, was mit dem passenden Membrankasten Platzvorteile bringen kann und die Plättchen sind leichter selber zu basteln, da sie normal verschraubt werden und man somit nur Löcher für die schrauben bohren muss. Bei der VForce3 ist das wegen der Klemmung etwas aufwändiger, sollte man aber mit einem kleinen Fräser auch hinbekommen.

Ob es leistungsmässig unteschiede gibt, wurde, glaub ich, noch nicht getestet, bzw. hier noch nicht veröffentlicht.

Ach ja, und V2 sind, wenn man mal eine bei eGay findet, potentiell günstiger als V3.

Bearbeitet 17. Januar 2008 von broz666

[gonzo]

Ich bitte mein wirklich bedeutungsloses und eigentlich sogar fast schon ironisch gemeintes Geschreibsel zu entschuldigung, aber auf Grund einer übereilten Antwort hatte ich einen schon beschrieben Unterschied erneut beschrieben.

Selbstverständlich hätte sollte ich dann besser gar nix zu dem Thema schreiben, mach ich dann jetzt auch, versprochen

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Bearbeitet 17. Januar 2008 von gonzo