Unterschied dieser 2 Vergasserkit´s bitte helft mir

[ANDY81]

Hallo,

ganz kurz dazu was ich vor habe.

Ich will in meine V50 Spezial die nächsten Wochen einen PK 125XL 3 Loch Motor mit 136er Malossi einbauen und diesen über den Direkteinlass fahren.

möchte von Malossi den Vergasserkit mit 25er Vergasser kaufen doch jetzt habe ich diese 2 Artikel bei SIP gefunden und weiß nicht was der Unterschied ist.

Art.-Nr.: J16106920

Vergaserkit MALOSSI PHBL 25mm

Art.-Nr.: 16106920

Vergaserkit MALOSSI 25mm

laut SIP sollten das alles 2 Membran Direktansauger sein alle mit 25er Vergasser

und bei jedem steht dabei für 3 Loch.

Passt das dann bei mir durch das Loch im Rahmen?

und was spielt es den bei dem Direktansauger für eine Rolle ob 2 oder 3 Loch Motor?

Danke schon mal

Gruß

Andy

[jolle]

2-,oder 3-loch spielt nur bei der Abdeckplatte für den Gehäuseeinlass eine Rolle.

Beide Artikel sind ja für Pk, müssten also bei dir passen.

Der unterschied laut beschreibung:

Artikel J16106920: 159,60 € und für PK125XL/XL2/FL

Artikel 16106920: 212,80 € und für PK/XL

Aber den genauen Unterschied kann ich auch nicht sagen...

edit: ich hab grad gesehen, dass du den Motor in eine Spezial einbauen willst, dann brauchst du einen Ansaugstutzen für ne V50/PV und nicht für PK.

Bearbeitet 18. Januar 2008 von jolle

[Motorhead]

Ich will in meine V50 Spezial die nächsten Wochen einen PK 125XL 3 Loch Motor mit 136er Malossi einbauen und diesen über den Direkteinlass fahren.

daran wirds scheitern - du bräuchtest einen stutzen für v50/pv, jedoch gibts da keinen mit 3loch für pv!

da müsstest du das vergaserloch im rahmen erweitern..

edit: des war ein blödsinn von mir, du fahrst ja den direktansauger dann.

dh du musst den satz für pv kaufen damit der stutzen schön durch das rahmenloch passt, hast da aber keine abdeckung für 3lochgehäuseeinlass dabei, sondern nur 2loch.

dh einfach ne platte selber basteln oder fragen ob jemand hier eine übrig hat!

mfg

Bearbeitet 18. Januar 2008 von Motorhead

[ANDY81]

ok danke erst mal aber es muss doch einen untersschied geben bei dem großen Preisunterschied ?

[ANDY81]

gibt es den membran Vergasserkit mit 25er Vergasser für den 136 Direktansauger für die PV V50 überhaupt?

[Motorhead]

ok danke erst mal aber es muss doch einen untersschied geben bei dem großen Preisunterschied ?

ein angebot wird halt fehlerhaft sein zb bzgl foto - frag nach!

mfg

[sidewalksurfer]

gibt es den membran Vergasserkit mit 25er Vergasser für den 136 Direktansauger für die PV V50 überhaupt?

Gibt es garantiert, wenn der Onlineshop diesbezüglich nicht eindeutig ist, hilft unter Umständen der Oldschool-Weg über Telefon. Die 3-Loch-Abdeckplatten für den Gehäuseeinlass bekommst du evtl. bei StahlFix, er hat mal welche lasern lassen und vielleicht noch Restbestände übrig.

Bearbeitet 18. Januar 2008 von sidewalksurfer

[jolle]

das komplettkit mit vergaser gibts für die v50 nicht, aber den ansaugstutzen:

V50 Direktansaugstutzen

[ANDY81]

Hi danke das hört sich doch schon mal gut an!

kann mir noch jemand sagen welcher 25er vergasser jetzt dafür der richtige ist ?

Danke

[pollyamid]

also ich fahre den phbl 25! - lüppt!

[ANDY81]

Ok danke das ist dann das selbe wie bei SIP der PHBL ?

und kann mir zufällig noch jemand sagen welche Teile ich dann noch alles brauche was im Kit noch enthalten ist und ich so kaufen muss da es keinen KIT für die V50 gibt?

[jolle]

Eigentlich brauchst du nur den Ansaugstutzen und den Vergaser, dann müsste das gleiche wie im Vergaserkit vorhanden sein.

[ANDY81]

frag nur weil ich mal was von längerem Gaszug gelesen habe.

Und bei dem Ansaugstutzen der passt ist da den die Membran schon drin ?

[fippe]

frag nur weil ich mal was von längerem Gaszug gelesen habe.

Und bei dem Ansaugstutzen der passt ist da den die Membran schon drin ?

Falls Du noch keinen Kit hast....ich hätt noch eins über,könnte ich Dir veräussern (Membrankasten,Membrane und auch das Schnüffelstück, passend für V50,

Papier zum Dichtung schneiden gibt es auch noch dazu)

Dann brauchst Du nur noch nen Vergaser und nen langen Gaszug + nen Umbausatz auf Ziehchoke, falls es Dir zuviel ist immer die Sitzbank hoch zu heben um den am Vergaser original verbauten Klappchoke zu betätigen.

Bei Interesse PM an mich...

Edit meint noch: ne Platte um deinen 3-Loch Einlass zu verschliessen mach ich Dir auch noch, die ist dann auch noch dabei, krass oder ???

Bearbeitet 19. Januar 2008 von fippe