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Geschrieben

Tach!

1. ich habe die Suche durchsucht, aber nichts derartiges gefunden!

Mein Problem:

Mein Roller V50 mit 133ccm ist vor 3 Wochen noch super gelaufen. 3Wochen jetzt nicht bewegt, Tank geschlossen, wie ich dachte, aber Sprit lief wohl weiterhin.

Wollte ihn ankicken, 40-50 mal gekickt, nichts! Zündkerze raus, sehr gut, nur ständig wie abgesoffen und komischen Funkenflug, also mal hier mal da. Anderen Tank verbaut, Zündkerze raus, Benzinhahn geschlossen 30-40 mal gekickt, Zündkerze wieder rein, angesprungen, leicht hochgetourt, dann wieder aus und nichts mehr.

Was kann das denn bitte sein?

Setup:133ccm, 20/20 Vergaser, Kontaktzündung, 2*Kerze W4ac probiert.

Gruss Vanessa

Geschrieben
Tach!

1. ich habe die Suche durchsucht, aber nichts derartiges gefunden!

Mein Problem:

Mein Roller V50 mit 133ccm ist vor 3 Wochen noch super gelaufen. 3Wochen jetzt nicht bewegt, Tank geschlossen, wie ich dachte, aber Sprit lief wohl weiterhin.

Wollte ihn ankicken, 40-50 mal gekickt, nichts! Zündkerze raus, sehr gut, nur ständig wie abgesoffen und komischen Funkenflug, also mal hier mal da. Anderen Tank verbaut, Zündkerze raus, Benzinhahn geschlossen 30-40 mal gekickt, Zündkerze wieder rein, angesprungen, leicht hochgetourt, dann wieder aus und nichts mehr.

Was kann das denn bitte sein?

Setup:133ccm, 20/20 Vergaser, Kontaktzündung, 2*Kerze W4ac probiert.

Gruss Vanessa

Zündspule, Kerzenstecker, Zündkerze oder Lichtmaschine im Sack.

Geschrieben (bearbeitet)

Kann es denn sein, dass 2 Zündkerzen, also die alte und eine neue hatte ich noch liegen in der Reserveradhülle, beide durch sind? War ja doch recht feucht die letzte Zeit? Also dass die neue in der Reserveradhülle Feuchtigkeit gezogen hat und kaputt ist?

Bearbeitet von vanessa
Geschrieben (bearbeitet)
Danke Simon!

Jetzt hab ich wieder gute Laune!!! :-D

Danke für die Kurzweil, aber hast du irgendwas sinniges beizutragen, was du nicht mit Simon über PN oder Tel. oder vielleicht persönlich regeln kannst?

TOLLE HILFE, grossen Dank an die beiden Bärliner!

Bearbeitet von vanessa
Geschrieben

Ohne der DAME zu nahe treten zu wollen, aber an den Ton wirst du dich hier gewöhnen müssen, meint keiner wirklich böse, weil hier sowieso nur Hinterlader vertreten sind, aber dennoch das männliche Geschlecht mit seinen Eigenheiten zahlenmäßig überwiegt. Vielleicht erbarmt sich doch noch jemand mit einem Lösungsvorschlag wie z. B. hängendem Schwimmer im Vergaser, wodurch selbiger konstant geflutet ist, oder verschlissener Schwimmernadel.

Geschrieben (bearbeitet)
War ja doch recht feucht die letzte Zeit?....
Danke Simon!

Jetzt hab ich wieder gute Laune!!! :-D

Danke für die Kurzweil, aber hast du irgendwas sinniges beizutragen, was du nicht mit Simon über PN oder Tel. oder vielleicht persönlich regeln kannst?

TOLLE HILFE, grossen Dank an die beiden Bärliner!

du schreibst, dass du feucht bist und wunderst dich über die reaktionen? :-D

für anfängerfragen kannst du aber gerne in den gsf-chat schaun (meine signatur!), da kann man dir auch leichter helfen bzw nachfragen wie die situation wirklich aussieht!

ps: nächstes mal nen männernamen wählen, dann wird man nur auf doof reduziert und anzügliche witze werden weggelassen :-D

Bearbeitet von Motorhead
Geschrieben

Liebe Vanessa,

Zweitaccounts sind hier nicht so erwünscht. Daher erlaube ich mir mal, Dir mal Deine Schreibrechte zu nehmen. Eine Richtigstellung (z. B. dass ihr beide - also Du und Dein Kumpel / Freund / Mann / Mitbewohner / ...) nur denselben Internetzugang benutzt und er Deine Frage wirklich nicht beantworten konnte (was ich mir wiederum nicht vorstellen kann) via PM an mich oder einen anderen Moderator oder den Chef ist Dir aber noch möglich.

Herzlichst

t4.

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    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
    • Mich würde bei Gehäuse mit so einem schlechten Guss! Die Haltbarkeit interessieren! Denn schließlich ist ja der hinter Dämpfer am Motor befestigt.  Wo ja auch einige Kräfte auf die Aufnahme wirken.   Wenn da der Guss durch zu viel Einschlüsse geschwächt ist, ist das sicher nicht gerade optimal. Wenn das bei 100 bricht. Ist a bissl nebenluft das kleinste Problem. 
    • Sehe ich wie @Sieger Bitburg   Abhängig davon, ob die Karre vorher mit dem S&S Newline perfekt und minimal zu fett lief, würde ich auch und sicherheitshalber mit der Resoluten Resi auf HD 145 wechseln. Dann mal testen wie das läuft und ob ggf. zu fett. Dann kannst du immer noch wieder in Richtung mager runter gehen.
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