T5 original Auspuff

[Don]

Habe auch den neuen T5 Auspuff und meiner klappert wie wenn dort eine Geldmünze drin hin und her fliegt (nach 200 km)....

Bei mir war das die Ursache:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065706755

Es gibt aber auch orig. T5-Auspuffe mit einem durchgehenden Blech. Da tritt der Fehler nicht auf.

Ich hätte den Auspuff auch nicht auftrennen brauchen. Das Nachschweißen der beiden Punkte hätte gereicht.

[Mr.Grumble]

Bei mir war das die Ursache:

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065706755

Es gibt aber auch orig. T5-Auspuffe mit einem durchgehenden Blech. Da tritt der Fehler nicht auf.

Ich hätte den Auspuff auch nicht auftrennen brauchen. Das Nachschweißen der beiden Punkte hätte gereicht.

Also bist Du der Meinung eine Bohrung und dann schweißen spart das Öffnen?

[schlu]

wie ist denn das mit der pass genauigkeit, bei dem sip t5?

der krümmer dürfte ja nicht so die schwierigkeiten machen, aber ich habe mal gehört das es irgendwo probleme mit den hauptständern der px´n gibt.

[Teenager PX]

Der Hauptständer selbst macht keine Probleme, aber die Feder/n.

Man muss auf jeden Fall die dünnere Version verwenden und das Langloch ganz rechts in der Querstrebe (in Fahrtrichtung), die Feder schleift dann zwar noch immer am Auspuff (zumindest bei mir) aber es passt halt zumindest.

Anscheinend soll es auch passen, wenn man die Feder an dem linken Ständeranschlag und direkt in einem Loch in der Querstrebe einhängt, sah für mich aber nicht so aus und es funktioniert so wie es jetzt ist ja auch. Nur der Auspufflack an der Stelle wo's schleift ist jetzt halt ab.

[Lenki]

Wer fährt denn nen SIP T5 (kein umgeschweißter für PX!) schon einige tausend km? Ich suche nach Langzeiterfahrungen, vorallem was Lautstärke und Rost betrifft...

[Don]

Also bist Du der Meinung eine Bohrung und dann schweißen spart das Öffnen?

In meinem Fall hätte ich mir das Öffenen sparen können. Es hatten sich lediglich

die zwei Schweißpunkte gelöst. Die Punkte aufbohren und neu verschweißen hätte

gereicht. Das Blech vorher natürlich wieder in die richtige Position klappen! Das sieht man

anhand der alten Schweißstellen.

Ob sich nun auch in Deinem Fall dieses Blech gelöst hat, kann man evtl. mit dem Schütteltest

feststellen.

Wenn es in der einen Richtung klappert und in der anderen nicht, wird es evtl. wie

bei meinem Auspuff sein. In welche Richtung Du schütteln mußt, kannst Du auf dem

Bild gut erkennen. Da ist das Blech zum Teil sichtbar.

So muß aber nicht jeder T5er innen aussehen. Mein anderer hat an der Stelle ein

durchgehendes Trennblech.

Wenn Du mit Schütteln zu keinem Ergebnis kommst, dann mach doch einfach mit der

1mm Flexscheibe ein Fenster rein! Das ist doch ruckzuck wieder zugeschweißt!

Bearbeitet 13. September 2009 von Don

[avante]

WEnn man vom Sito+ zum SIP-T5 wechselt, sollte da auch die Bedüsung angepasst werden oder kann man die im Regelfall gleich lassen?

[Pott]

Also ich denke max. eine HDNummer grösser!

Aber musst halt testen!

[avante]

Danke für die Info!

Werd mir das Ding mal bestellen und berichten.

[darkY]

Wer fährt denn nen SIP T5 (kein umgeschweißter für PX!) schon einige tausend km? Ich suche nach Langzeiterfahrungen, vorallem was Lautstärke und Rost betrifft...

Mein T5 vom SIP hat momentan knappe 30tkm runter. Lack ist an der unterseite komplett ab und fängt an zu rosten. Klappern tut er garnicht, ist aber immer ein bisschen lauter geworden. Ist aber lautstärkenmäßig noch im Rahmen. Hatte von der Neuauflage schon mehrere in der Hand und da war die Lackqualität insgesamt nicht so dolle...

[Lenki]

Ist der o. T5 Auspuff vom SCK der gleiche wie der vom SIP?

Mein T5 vom SIP ist deutlich lauter, auf einer o. T5, wie der originale T5 Auspuff von nem Kumpel. Jedoch noch im Rahmen, sofern das so bleibt. Der T5 fehlt einfach Hubraum...

[freakmoped]

heut beim wkst zsamräumen grad wieder einen

echten alte t5 auspuff gefunden.

sowas aber auch von schwer...

die neuen originalen pis dinger sind deutlich handlicher!

[Marcelleswallace]

Moin,

bin grad schwer am überlegen ob ich mir nen SCK T5 Pott rauslasse für meinen 200erBlock.

Gibts eigentlich jemand der einen Krümmer für die 200er baut ? Oder muss ich mir zwangsweise einen alten zersägen ....

Greez

[Lenki]

So, ich muss brechen!

Der verdammte T5 Auspuff vom SIP ist viel zu laut! Aus einem "auf jeden Fall einen Tick lauter als mit o. Auspuff" ist mittlerweile eine richtige Brüllertüte geworden. Hab heut ne Standgeräuschmessung gemacht, 95-96 dB, zu laut. Nervt auch brutal beim fahren. Der Auspuff hat keine 1000km drauf.

Wie sehen eure Langzeiterfahrungen aus? Hab ich einfach ein scheiß Pott erwischt? Nochmal ein SIP kaufen?

[Rö!]

So, ich muss brechen!

Der verdammte T5 Auspuff vom SIP ist viel zu laut! Aus einem "auf jeden Fall einen Tick lauter als mit o. Auspuff" ist mittlerweile eine richtige Brüllertüte geworden. Hab heut ne Standgeräuschmessung gemacht, 95-96 dB, zu laut. Nervt auch brutal beim fahren. Der Auspuff hat keine 1000km drauf.

Wie sehen eure Langzeiterfahrungen aus? Hab ich einfach ein scheiß Pott erwischt? Nochmal ein SIP kaufen?

habe ich ja schon vor zwei Jahren geschrieben...der originale ist aus BLEI!!! ich meine sauschwer, auch die Leistung ist nicht vergleichbar! Pis Dinger kannst in die Tonne treten....

[Lenki]

Pis Dinger kannst in die Tonne treten....

Das ist halt jetzt die Frage. Haben andere auch das Problem???

[Schlumi]

Würde mich auch Brennend Intressieren.

SCK hat den T5 für 166?, habe noch 2 Originale aber einer davon ist nach Jahren auch schon etwas lauter geworden.

Also her mit euren T5 Pott Neuauflage Erfahrungen.

Gruß jaMAIKa

[Stefan_73]

166 €, wo?

Ah, im Angebot zurzeit...

Bearbeitet 10. April 2010 von Stefan_73

[Lenki]

Ich vekauf übrigens meinen gerade (siehe Link). Habe einen neuen originalen T5 Auspuff von 2004 bekommen . Jetzt macht T5 fahren wieder richtig Froide!

[maximum]

wo finde ich den T5 für 166 Euro?

lg maximum

[Stefan_73]

wo finde ich den T5 für 166 Euro?

lg maximum

Das war am Wochenende im SCK Onlineshop und ist nun wieder raus...

[BepoVespa]

Hallo,

bei Stoffi´s Garage kostet der Auspuff (Auspuff T5 Standard, original Piaggio) laut Online Shop 149,98!

[avante]

Hallo,

bei Stoffi´s Garage kostet der Auspuff (Auspuff T5 Standard, original Piaggio) laut Online Shop 149,98!

Bei dem musst du aber noch den Krümmer für die PX umschweißen!

Der teurere ist bereits für die PX umgeschweißt.

[Stefan_73]

wenn er den auf ´n PX bauen will...ansonsten ist er da wirklich deutlich billiger als in D...

[Mr.Grumble]

In meinem Fall hätte ich mir das Öffenen sparen können. Es hatten sich lediglich

die zwei Schweißpunkte gelöst. Die Punkte aufbohren und neu verschweißen hätte

gereicht. Das Blech vorher natürlich wieder in die richtige Position klappen! Das sieht man

anhand der alten Schweißstellen.

Ob sich nun auch in Deinem Fall dieses Blech gelöst hat, kann man evtl. mit dem Schütteltest

feststellen.

Wenn es in der einen Richtung klappert und in der anderen nicht, wird es evtl. wie

bei meinem Auspuff sein. In welche Richtung Du schütteln mußt, kannst Du auf dem

Bild gut erkennen. Da ist das Blech zum Teil sichtbar.

So muß aber nicht jeder T5er innen aussehen. Mein anderer hat an der Stelle ein

durchgehendes Trennblech.

Wenn Du mit Schütteln zu keinem Ergebnis kommst, dann mach doch einfach mit der

1mm Flexscheibe ein Fenster rein! Das ist doch ruckzuck wieder zugeschweißt!

Hallo,

danke Dein Tip war Gold wert.

Habe letztes Jahr das gute Stück schweißen lassen, vorher die Punkte aufgebohrt.

Bei der Gelegenheit gleich noch das Lochrohr nachgedämmt, ist jetzt schön leise.

Bearbeitet 15. April 2010 von Mr.Grumble