und jetzt den passenden SIRI

[iooh.max]

Hallo,

also ich revidiere gerade wieder meinen 221er Motor und Frage mich ob ich nen SKF Lager verbauen soll (nicht ganz billig und schwer zu bekommen) oder obs das normale auch tut?

bin da irgendwie unschlüssig.

Danke

Edit:

Hab mir jetzt das SKF Lager besorgt und auch gleich einen passenden Simmerring.

Habe mir jetzt auch mal das große SIRI Topic durchgelesen, aber den SIRI den ich hier habe, hab ich da nicht gefunden.

Kennt den evtl. jemand und kann mir sagen ob der was taugt? oder soll ich mir noch den Schwarzen aus Metall besorgen.

Meiner ist zwar auch schwarz und auch aus metall, aber irgendwie auf der einen seite und am rand mit gummi überzogen.

Ist der jetzt OK oder ist das Schund und ich sollte zum schönen SKF Lager gleich noch nen anderen verbauen?

Bearbeitet 25. Januar 2008 von iooh.max

[undis racing team]

Wieviele Pferde wird dein motor bringen?

Bearbeitet 25. Januar 2008 von Undi

[iooh.max]

30

[ElBarto666]

nehm das SKF lager

[Frogger]

Wo gibts die, kenne nur made in India with german tecnology von SKF.

[ElBarto666]

kann sein das ich noch eines in der werkstatt habe, ansonsten frag ich am montag mal im magazin. könnte dir das dann zum selbstkostenpreis verticken!

[Benderalex]

Würde auch eins nehmen!!

[ElBarto666]

nicht das hier noch was verschoben oder gelöscht wird....

schreib mir lieber ne PM

[vespetta]

nicht das hier noch was verschoben oder gelöscht wird....

schreib mir lieber ne PM

Hab ich doch schon.

MfG vespetta

[iooh.max]

So, habe jetzt das passende Lager (SKF).

Jetzt noch ne Frage zum SIRI. steht oben im Topic.

Daaaaanke

Bearbeitet 25. Januar 2008 von iooh.max

[BFC]

Ich würde den mit dem Metallrand, also den nicht-Gummierten nehmen...

[BassT]

kommt auf deinen simmerringsitz an. es gibt einmal einen mit nut und einmal einen ohne.

wenn du keine nut hast würde ich dir den braunen metallsiri mit brauner lippe empfehlen. wenn du eine nut hast, den gummierten. das gummi drückt sich in die nut und verankert den simmerring.

[iooh.max]

ist nen lusso motor.. die haben glaub ich keine nut... oder ist mir noch nie aufgefallen

[Beni]

Ich würde den mit dem Metallrand, also den nicht-Gummierten nehmen...

yepp

[CaptCaracho]

Würde auf alle fälle Metall nehmen,

egal ob Nut oder nicht. Mir sind die

Gummiringe schon öffter flöten gegangen.