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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

So nun wird doch verkauft!

PX 200 Lusso

Bj. 87

Original 5500 km

O-Lack Antrazidmetallic

Schlüssel Papiere natürlich vorhanden

Springt sofort an

Kein Rost Unfall oder ähnliches

Zur Geschichte:

Der Roller stand bei einem Rentner Jahrelang ungenutzt in der Garage, sein Nachbar hat das Gute Stück vor 3 Jahren wieder zum leben erwacht, da der Kolben durch die lange Standzeit fest war. Es ist ein Übermaßkolben verbaut und der Zylinder wurde fachmänisch angepaßt! Nur war dem Nachbar der Roller zu langsam und hat sich ein Motorrad gekauft. Tja und ich die Vespa.

Das Fahrzeug ist in einen guten Originalzustand. Der Lack ist bis auf ein paar kleine Kratzer in einen guten Zustand. Elektrik funzt tadellos

Bilder folgen

Keine Schlachtung.

Hier mal ein angemessener Preis von 1400 Euro natürlich VB

Standort wie üblich in 86343 Königsbrunn bei Augsburg :-D :-D

Bearbeitet von strandpirat
Geschrieben (bearbeitet)
Hat die das Typenschild auf dem Gepäckfach?

Richtig, jetzt frag mich nicht warum..........?

Erstzulassung 16.04.1987

7 Kw

Das mit der Nase hab ich auch gerade gesehen. Is ja witzig........

Am besten den Roller mal vor Ort anschaun...............der steht echt super da!

Bearbeitet von strandpirat
Geschrieben
War da noch nie einer dran? Nur so wegen der Kotflügelnase... Ansonsten feines Mopped!

Gibt ja auch Rückfahrscheinwerfer!

Warum also nicht auch Nase vorne nach hinten? :-D

Geschrieben (bearbeitet)
Gibt ja auch Rückfahrscheinwerfer!

Warum also nicht auch Nase vorne nach hinten? :-D

Is wegen der Ärodünamig! :-D

Bearbeitet von strandpirat
Geschrieben
...dann guck mal lieber nach, ob sie noch in der Garage steht! :-D

Sie steht wieder drin, lach.Bin heute ne kleine Tour gefahren.

Auch mit Typenschild am Gepäckfach?

Ne, das Typenschild ist da wos hingehört.Wurde bestimmt mal abgeändert weil was lackiert oder sonst wie gemacht wurde.

Ach übrigens: Ich wollte meine Lady wäre auch noch so gut in Schuß...

Gast
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    • Neu gefertigte Tachos sind, jetzt mal unabhängig des Herstellers, bezüglich der Innereien, immer anders als die alten originale. Ich denke, darum geht's ja hier.   @Phantomias  Hast Du einen Link zu den angeblich originalen ? Zu 99% kann man das ja von aussen erkennen.
    • Moin, ich bin auf der Suche nach einer Sitzbank für meine Sprint. Dort wurde mal ein größerer Tank verbaut (dürfte dieser sein: https://www.sip-scootershop.com/de/product/tank-sip-l-fuer-vespa-125-vna-vnb-gt-gtr-super-ts-150-vba-vbb-sprint-v-super-px80-200-pe-lusso-98-my-t5_52500700 ).  Offenbar gibt es wenige bis gar keine Alternativen zur Original Sitzbank bzw. deren Nachbauten. Sämtliche "sportlichen" Bänke, die ich kenne, haben geschäumte Polster und passen nicht. Das gleiche dürfte auch die Rally-Fahrer betreffen.    Jemand eine Idee (außer Tank tauschen)? 
    • Hey Helmut, bei dem O-ring weiß ich jetzt für mich nicht wie ich den "einstechen" soll?  der Auspuff ich schon zu einem Stück zusammen geschweißt, den "Krümmerflansch" kann ich so nicht spannen oder bearbeiten. Bliebe noch der Zylinder, um dort eine O-ringnut ein zu stechen. Da weiß ich aber auch nicht wie ich das mit meinen Mitteln bewerkstelligen soll, zumal ich glaube das ich auch keinen runden Kreis einbringen kann, das müsste eher oval werden. Das müßte ich mir am Objekt nochmal genauer anschauen
    • @Reiti   Ja, sollte aber schon wer machen der damit umzugehen weiß. Leichtes vorwärmen (wenn metallkäfig) auf ca 80-100C und mit 1mm E309 Zusatzmaterial und langsam auskühlen lassen.   Rlg Christian 
    • So die Teile liegen aktuell beim Lackierer. Ich benötige noch einen vernünftigen Seitenständer, welchen kann man denn ohne Probleme verbauen? Kann da jemand einen empfehlen?
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