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Geschrieben

Mahlzeit,

wie schon beschrieben will meine Kupplung zum verrecken nicht von der Kurbelwelle. :-D

(Kupplung ist auch beim ersten versuch aufgegangen, d.h.der Korb ist schon mal runter.

Hab dann mal WD 40 draufgesprüht und einwirken lassen.

Als zweites hab ich es mit einem Abzieher versucht

Dann mit einem Heißluftfön das ganze mal erhitzt und mit einen Zweibeinabzieher versucht.

Natürlich, wie sollte es anders auch sein, ist ein Stück vom Kranz abgebrochen.

Habt ihr vielleicht noch eine andere Idee wie ich die Kupplung abkriegen kann.

Ach ja, der Motor ist noch nicht gespalten.

Geschrieben

Ich hab mir mal extra ein Abzieher gekauft dafür. 3-Arm. Irgendwie umgebaut funktioniert der dann auch...

Geschrieben

Wie schon gesagt, so ein Abzieher hab ich vergebens ausprobiert.

Zum Reifenmontiereisen- benutzt du zwei von den Eisen?

Und wird da nicht die Dichtfläche des Kupplungsdeckel beschädigt?

Geschrieben

Motor spalten, die große Hälfte irgendwo so drauflegen, dass die Kuwe nach unten raus kann und von oben auf den Kurbelwellenstumpf kloppen. Wenn du willst, können wir das bei uns in der Halle machen.

Gruß, Ralf

Geschrieben

@ Ralf,

ich komme gerne auf dein Angebot zurück, aber so weit ich weis ist doch die Warscheinlichkeit das der Sprengring sammt Wellenlager aus der Hälfte bricht ziemlich groß oder täuche ich mich?

Wenn ich ja eine normale Mororhälfte hätte die nicht gespindelt und aufgeschweißt wäre würde ich sage, scheiß auf die Hälfte.

Hab aber doch einige Bedenken.

Geschrieben

Nehme an, du hast ne normale Baustahl - Mazzuccelli Kurbelwelle verbaut !??

Die läßt sich bequem ausbohren, `n guter Senker reicht dafür !

Geschrieben (bearbeitet)

Tja wenns nicht gerade ne 62,5 Lippenwelle wäre würd ich das auch machen

Wenn ich von dir nen guten kurs für eine neue Welle bekomme ,ich denke doch das du aus Hamburg kommst und irgendetwas mit S&S zu tuen hast, dann gerne.

Bearbeitet von scholle

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