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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb badluck81:

Achso... Ich habe das kurz überflogen und dachte erst, Ihr seid immer noch bei den Gebirgsjäger Schwengeln :-D:muah:

 

Wobei, wenn ich so darüber nachdenke :muah:

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb nasobem:

Und warum klebt das Zeug an sich selber fest, vor Allem dann, wenn es das nicht soll?

Da gibt's n Fachbegriff: Grobmotorik.

 

vor 9 Stunden schrieb Beo:

Warum "klebt" Frischhaltefolie an Keramik (oder anderen glatten Oberflächen) fest? 

Da gibt's Fachbegriff: Adhäsion

  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)

Aus gegebenenem Anlass...- gefriert Gin zu Würfeln, wenn man ihn statt Wasser in die Förmchen und die marktübliche Tiefkühle gibt?

 

Möchte da nichts risikieren und mich vorab per GSF GSG absichern.

Bearbeitet von M210
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb pötpöt:

 

Da gibt's Fachbegriff: Adhäsion

 

Ja, habe ich schon mal gehört.

Aber was passiert da? 

 

Geschrieben (bearbeitet)

Nein, mein Opa hatte seinen Kümmel 40Vol. immer im Eisfach, der ist nie gefroren. 

Mein Limoncello mit 20 Vol. friert auch nur teilweise. 

Funktioniert wohl ähnlich wie Frostschutzmittel, je höher der Alkoholanteil umso tiefer die Temperaturen bis zum Ausbilden der Eiskristalle.

 

 

P.S. zumindest nicht in einem haushaltsüblichen Kühl-Gefrierschrank. In einem Schockfroster oder Gastrogerät mit mehr als - 25 Grad permanant könnte es gehen.

Bearbeitet von agent.seven
Geschrieben

Gas geben

 

Beim Motorrad durch drehen am Gasgriff. 

Bei Quads wird da am rechten Griff unterhalb ein kleiner Hebel nach vorne gedrückt. 

Warum? 

Warum nicht auch durch drehen am fahrid? 

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb M210:

Aus gegebenenem Anlass...- gefriert Gin zu Würfeln, wenn man ihn statt Wasser in die Förmchen und die marktübliche Tiefkühle gibt?

 

Möchte da nichts risikieren und mich vorab per GSF GSG absichern.

Habe meinen HAVANA immer im Eisfach, da friert nix, zu viel Alkohol.

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Beo:

Gas geben

 

Beim Motorrad durch drehen am Gasgriff. 

Bei Quads wird da am rechten Griff unterhalb ein kleiner Hebel nach vorne gedrückt. 

Warum? 

Warum nicht auch durch drehen am fahrid? 

evtl weil vom Skidoo übernommen.

 

haben die überhaupt einen Vergaser verbaut?

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb hiro LRSC:

evtl weil vom Skidoo übernommen.

 

haben die überhaupt einen Vergaser verbaut?

Jetski hat das auch.

Mir wurde mal gesagt das sei ein Sicherheitsfeature, wenn's einen nach hinten zieht kann man dabei nicht den Gashahn noch weiter aufdrehen.

  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb PK-HD:

Jetski hat das auch.

Mir wurde mal gesagt das sei ein Sicherheitsfeature, wenn's einen nach hinten zieht kann man dabei nicht den Gashahn noch weiter aufdrehen. 

Das kommt hin. Ist gewöhnungsbedürftig beim Fahren, aber immer noch gut zu dosieren.

Geschrieben
Am ‎24‎.‎06‎.‎2018 um 13:02 schrieb Beo:

Gas geben

 

Beim Motorrad durch drehen am Gasgriff. 

Bei Quads wird da am rechten Griff unterhalb ein kleiner Hebel nach vorne gedrückt. 

Warum? 

Warum nicht auch durch drehen am fahrid? 

Ein Arbeitskollege fährt halbwegs ernsthaft Quad-Rennen. Er erzählte, dass man das, anders als beim Zweirad, sehr viel mit Kraft am Lenker arbeiten muss (sieht man ihm auch an). Ich stell mir das  schon praktisch vor mit dem Daumen Gas zu geben, währen man die Fuhre mit voller Kraft um die Kurve drückt. 

Geschrieben

Haben Vinyldächer bei KFZ der 70er Jahre irgendeinen technischen Nutzen oder sollten ihn mal haben? Bessere Reinigung, Rostschutz oder so?

Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde schrieb subway:

Haben Vinyldächer bei KFZ der 70er Jahre irgendeinen technischen Nutzen oder sollten ihn mal haben? Bessere Reinigung, Rostschutz oder so?

Bei größeren Fahrzeugen hat das wohl auch was mit der Blechherstellung zu tun, die Amis hätten es wohl lange nicht hinbekommen so große Dachflächen ohne Wellen hinzubekommen. Gilt wohl hauptsächlich für Stretchlimos. Vinyl spiegelt nicht so und kaschiert damit leichte Wellen und Unebenheiten.

Hab ich mal in ner Doku über amerikanische Oldtimer gesehen. Weiß nicht ob es stimmt.

Bearbeitet von PK-HD
Geschrieben
vor 51 Minuten schrieb M210:

Bis zu welcher v lässt sich bei modernen Autos die Hand-/Feststellbremse betätigen?

Die Handbremse bei jeder Geschwindigkeit.

Wenn die elektronisch ist, wird die vielleicht die Kraft erst reduziert aufbringen um ein Blockieren zu verhinden.

Geschrieben

bei der elektischen habe ich bis jetzt nur bei v<4 kmh ins lenkrad gebissen. bei höhren geschwindigkeien könnte das lustig werden :D

Geschrieben

Wie man es immer schon so tat, öffnete ich während langsamer Fahrt die nicht ganz zugeschlagene Fahrertüre, um sie ordentlich zu schließen. In dem Moment gind die Bremse komplett auf Grund und es folgte der Biss in's Lenkrad.

Deswegen frage ich. Die Bremsung erscheint komplett digital vollführt - fragt man sich, wo da der Sinn bleibt.

Geschrieben

irgendeinen komischen assistenten verbaut der das öffnen der türe fehl interpretiert hat? so nach dem motto: sofort anhalten, fahrer über bord!!!

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb M210:

Wie man es immer schon so tat, öffnete ich während langsamer Fahrt die nicht ganz zugeschlagene Fahrertüre, um sie ordentlich zu schließen. In dem Moment gind die Bremse komplett auf Grund und es folgte der Biss in's Lenkrad.

Deswegen frage ich. Die Bremsung erscheint komplett digital vollführt - fragt man sich, wo da der Sinn bleibt.

Warst du angeschnallt? Ich kenne das von unseren Notarzteinsatzfahrzeugen auf MB GLE, wenn man da beim rückwärts in die Halle parken die Tür öffnet (um die Vorderradmarkierung auf dem Boden zu sehen) haut der P ins Automatikgetriebe und nervt im Display mit irgendwas von wegen rollendes Fahrzeug erkannt... ich bin mir jetzt nur nicht sicher, ob er es nicht macht wenn man angeschnallt ist oder wenn man sich zu früh abschnallt... muss ich ausprobieren.

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb Mad Marc:

Warst du angeschnallt? Ich kenne das von unseren Notarzteinsatzfahrzeugen auf MB GLE, wenn man da beim rückwärts in die Halle parken die Tür öffnet (um die Vorderradmarkierung auf dem Boden zu sehen) haut der P ins Automatikgetriebe und nervt im Display mit irgendwas von wegen rollendes Fahrzeug erkannt... ich bin mir jetzt nur nicht sicher, ob er es nicht macht wenn man angeschnallt ist oder wenn man sich zu früh abschnallt... muss ich ausprobieren.

Hat auch BMW ab dem E60 so gemacht.

Bin ich auch mal böse erschrocken.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 9 Stunden schrieb Mad Marc:

Warst du angeschnallt? 

 

Ouh, das weiß ich nicht mehr.

Einzig, dass ich diese durch vermutlich Stell-/Servomotoren wirkenden Bremsen nicht ausstehen kann. Was zum Teufel hat die OEM dazu gebracht, das derart zu regeln?

Gehen diese Motoren denn überhaupt noch auf Backen/Beläge, die innen in den Trommeln der Scheiben wirken - oder gehen die auf die Scheiben?

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Zwischenfrage:

 

Woher kommt das Wort "Polier". Was ein Polier ist, ist mir bekannt. Aber ich kann es mir nicht herleiten. "Polieren" kann es doch nicht sein?

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