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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf


M210

Empfohlene Beiträge

Ist ja nicht so, dass ich mir das moralisch nicht überlegt und die Ehrlichkeitspunkte sowie die Konsequenzen abgewägt habe. Nach einer kurzen Bedenkzeit erschien mir jedoch meine durchgeführte Variante als praktikabelste Lösung. Ich will aber bezweifeln, ob es auch die ethisch-moralich beste Lösung war.

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War bei mir mal gerade anders herum: In die Bank, 100 DM abheben wollen. Karte rein, Nummer getippt. Damals waren die Automaten noch so, dass die das Geld in eine Griffmulde ausgeworfen haben. Wenn man sich dann sein Geld nicht genommen hat, dann lag das offen für den nächsten Kunden da. Glücklich für mich: Ich war der nächste Kunde! EC-Vorgang abgebrochen, Geld genommen, einmal links geguckt, einmal rechts geguckt, heimgegangen und am nächsten Tag für umsonst Skifahren gewesen.

ach du warst das, der damals mein geld mitgenommen hat... ich musste unseren hund einschläfern lassen, weil ich kein geld mehr für eine tierarztbehandlung hatte.. und das alles nur weil ich vor sorge um den armen fiffi vergessen habe, das abgehobene geld aus dem bankautomaten zu entnehmen :wacko::laugh:

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ach du warst das, der damals mein geld mitgenommen hat... ich musste unseren hund einschläfern lassen, weil ich kein geld mehr für eine tierarztbehandlung hatte.. und das alles nur weil ich vor sorge um den armen fiffi vergessen habe, das abgehobene geld aus dem bankautomaten zu entnehmen :wacko::laugh:

Ja ja blabla, selber Schuld würd ich sagen...

Und zur Ethikfrag... Wer die Kohle liegen lässt, kann sie wohl nicht besonders nötig haben...

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Natürlich nicht, eine Nutte sagt dir ja auch nicht, dass du einen stinkenden kleinen Pimmel hast und nicht damit um kannst :wacko:

Also will nicht sagen dass du einen kelinen Pimmel und so hast, nur dass die Banken Huren sind...

Bearbeitet von freibier
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Ich hörte unlängst, dass geruechteweise auch Frauen einen Höhepunkt erleben können und ab und an dergestalt geil sind, dass sie es untereinander machen.

Das soll auch nett anzusehen sein, sagt man ja hinter vorgehaltener Hand.

Nun ist es aber auch so, dass Frau getrieben von ihrer Geilheit ja nicht direkt immer schwanger werden möchte, sondern nur triefend nass ihren wohlverdienten Orgasmus anstrebt.

Wie ist das in der restlichen Welt der Säugetiere? Was treibt da die Damen an? Ist es generell den der Drang der Fortpflanzung, oder gehen die Girls artenspezifisch auch so toll ab, wie unsere teils kaum zu bändigen Mädels?

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Ist ja nicht so, dass ich mir das moralisch nicht überlegt und die Ehrlichkeitspunkte sowie die Konsequenzen abgewägt habe. Nach einer kurzen Bedenkzeit erschien mir jedoch meine durchgeführte Variante als praktikabelste Lösung. Ich will aber bezweifeln, ob es auch die ethisch-moralich beste Lösung war.

Nee schau mal: Der Kunde nach dir, wäre ein gewaltbereiter Fanatiker gewesen, der mit dem gefundenen Geld Waffen und Sprengstoff gekauft hätte. Du hast mit deiner Urlaubsreise Schlimmeres verhütet und bist damit gewissermaßen ein Held!

Die sache mit dem toten Hund hätte aber echt nicht sein müssen. Ich bin mir aber fast sicher, dass es sich um mein geld gehandelt hat. Stand auf den Scheinen "100" drauf?!

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Sportficken gibt´s afaik sonst nur bei den Bonobo Schimpansen. Ist allerdings eher so ne art Rudelbums und trägt zum Weltfrieden bei. Also in deren kleinen lokalen Welt. Bei allen anderen geht´s wohl scheinbar nur um Nachwuchs.

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hmmm. wenn scheisse ob der subtraktiven farbmischung braun werden würde, dann könnte man

ja äße man 2 - 3 tage lang nur sahnesauce, milcheis und weisse schokolade auch einen albino

abseilen ... imho glaub ich das nicht :laugh:

ich denk mal eher, dass es etwas mit dem verdauungsprozess und den dabei stattfindenden

reaktionen zu tun hat. ich schwadronier jetzt mal "oxidation" daher. wenn man eine gelbliche

banane auspackt, dann wird sie braun - tlw. so schnell, dass man zusehen kann. bei äpfeln

und anderem weissfleischigen obst wie gothicbräuten und ungepflegten rothaarigen kann man

das auch beobachten. wenn man hingegen die bananen/gothicbraut/rothaarige etwas pflegt, dann

behalten die früchtchen knackigkeit und gestalt - aber ich schweife ab ...

ich denk mal im körper wird während des verdauungsprozesses auch allerhand vor sich hinoxi-

diert und zersetzt. hinzu kommt dass der verschiedenfarbige nahrungsbrei natürlich auch eine

gewisse farbmischung erfährt und so nur wenig monochrom bleibt, auch wenn man einfarbig isst :wacko:

also beleibt scheisse braun.

bleibt zu klären, mit was man rothaarige pflegen muss, dass sie nicht vergilben, wie man eine

gothicbraut nach benutzung wieder weiss bekommt und wie M210 trotz subtraktiver farbmischung

und an seinem körper klar ersichtlich fortgeschrittener oxidation bunte kotze produzieren kann :wacko:

b

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Ich meine das die Galleblase immer und stetig ein grünlich-bräunliches Sekret, die Galle abgibt. Damit wird im laufe der oben bereits beschriebenen Oxidation die Farbpalette in Braun für den verdickten Stuhl als Wunschfarbe tres chic.

Das es Oxidation sein muss, kann man wohl mit der Einnahme von Eisen beweisen.

Eisen in Form von Eisentabletten färbt den Stuhl Schwarz. Genauso wie eine große Portion Spinat das tut. Ergo -> Oxidation.

BTW: Das mit dem schwarzen Stuhlgang ist übrigens eine üble Falle bei Bewerbungsgesprächen oder Assesments.

Der Arbeitgeber fragt den Bewerber, ob schon einmal verfärbten Stuhlgang hatte. Wohl wissend, dass Spinat den Stuhl so verfärbt.

Unterstellend, das der Bewerber schon mal Spinat gegessen hat und dann schwarzes A A hatte, dass der Bewerber lügt wenn er NEIN ankreuzt.

Cheers

Holger

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BTW: Das mit dem schwarzen Stuhlgang ist übrigens eine üble Falle bei Bewerbungsgesprächen oder Assesments.

Der Arbeitgeber fragt den Bewerber, ob schon einmal verfärbten Stuhlgang hatte. Wohl wissend, dass Spinat den Stuhl so verfärbt.

Unterstellend, das der Bewerber schon mal Spinat gegessen hat und dann schwarzes A A hatte, dass der Bewerber lügt wenn er NEIN ankreuzt.

Das würde ich für mich jetzt unter "Moderne Märchen" einsortieren.

Wie entstehen denn diese "Stadtmythen" oder "Moderne Märchen"? Denkt die sich jemand aus? Oder verselbständigt sich da ein Gerücht, oder wie passiert das? Z.B die Spinne in der Jukka-Palme, o.ä.

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    • Hallo Zusammen, die S2 ist fertig. Nach langen hin und her konnte ich mich mit diesen Einzelsitzen nicht anfreunden... also habe ich nach zu einer sportlicheren Variante für die S2 entschieden... seht selbst: Ist eine LI SS geworden  Alles ist schon unter dem Body gelandet, nur die Floorboards sind angepasst. Die Toolbox/Tank ist übrigens komplett zum hochklappen, damit man leichter das Reserverad rausnehmen kann,  bzw. auch komplett demontierbar. Man beachte übrigens das Emblem...! Dem aufmerksamen Leser fällt auf - Hm müssten es nicht eigentlich 476 (ccm) sein - Tja, wenn ich da nicht schon wieder was geplant habe   Für diejenigen, welche einen Soundcheck haben wollen - das Ding ist wirklich leise geworden, auch durch die Airbox. Hier der Soundcheck als YT Link: Ich habe erhöhten Standgas 78db gemessen, vermutlich ist dieses die leiseste Lammy in meinem Fuhrpark. Noch was zur Vergaserposition und Airbox. Als der Motor im Rahmen hin und die Vergaser mal in Position, war ich so gar nicht überzeugt. Das waren über 35°Winkel auf beiden Seiten, da sind die PWKs empfindlicher als Dellortos. Mein Lösung war ziemlich einfach. Auf dem linken Zylinder habe ich den Monza Ansaugstutzen montiert, und den Chimera Ansaugstutzen vom linken Zylinder rüber zum rechten Zylinder - et voilà - passt. Die Airbox war echt so ein Thema. Zunächst (ohne die Reserverad/Tank Idee) wollt die originale Toolbox umbauen. Nachdem Entschluss für die Reserverad/Tank Lösung, viel der Zugang zur Toolbox weg. Also habe ich nach verschiedenen Lösungen geschaut. Zudem wollte ich das Gewicht nicht zusätzlich noch weiter nach oben treiben, obwohl das mit einer 130kg Fullbody S2 eh schon ziemlich sinnlos ist, über Gewicht nachzudenken. Wie es auch sei... Um das zusätzliche Gewicht von Rad/Tank zu kompensieren habe ich einfach leichte KG Rohre aus dem Baumarkt genommen - die ganze Air-Box hat damit unter 10Euro gekostet - und das Zusatzgewicht, weil die schwere Originaltoolbox nun weg ist sind ca.2KG. Das ist ok zumal das Rad und der Tank zusätzliche Stabilität in den Rahmen bring und die "Wheely"-Gefahr nochmals senkt. Auch dazu habe ich mal ein Video gemacht: Nun zur Leistung: Die Airbox zieht doch die originale Rahmenöffnung und mit einem 50mm KG Rohr. Das mündet dann in einen Luftfilter und dann gehen ziehen beide Vergaser die Luft aus den ca. 4L der Box. Das ist selbstverständlich viel zu wenig um die beiden 30mm ausreichend zu versorgen. Theoretisch also mal gerade genug für 2*24mm Vergaser. Bei 10 Euro konnte ich jedoch nix falsch machen es zu versuchen, zumal die Lautstärke und die Luftfilterung ne saubere Sache sind.   Was kommt nun raus...? Es kostet ganze 10! PS an Spitzenleistung - JEDOCH - Bevor nun über dieser "DOWNSIZING" gemeckert wird schaut Euch mal die Kurve an: Hier im Vergleich zu den knapp 73PS mit komplett offenen Vergasern und nachdem ich die Verdichtung für die Straße auf 10,5:1 zurückgenommen habe. Ab 7000rpm schlägt die 50mm Reduzierung voll rein... jedoch, der Motor dreht weiter hin bis über 10300 und liefert dann auch noch ü60 PS (ist hier nur abgeschnitten, da ich nun einen Autostop bei 9200rpm eingestellt habe) Also stehen von 7500-9500rpm ü60PS und bis zu 53Nm. Bei 7500 wären das theoretisch mit der superlangen Übersetzung ü150km/h - bei der "Windschnittigkeit" der S2 gehe ich von ü130km/h aus. Ich bin von der HD von 145 - auf 115/118 runter!!!! Der ARF Wert ist immer noch bei 12,5. Trotzdem war ich zunächst beleidigt. Man gewöhnt sich halt an einer "7" an erster Stelle ;)  Nachdem ich gestern dann jedoch wieder und wieder und wieder den Motor unter Volllast auf dem Dyno hochgejagt habe und der Motor wieder, wieder und wieder die ne Bank 62/63PS abliefert, bin ich gar nicht mal unzufrieden. (Dynos sind durch Autostop bei 9200rpm alle abgeschnitten - der Motor dreht aber fröhlich weiter über 10.000) Von fast 30 Läufen nicht einer unter 61PS, teilweise waren 37°C in der DynoBox. Die Zylinderkopftemperatur liegt dann bei ca. 120°C auf dem linken und ca. 130°C auf dem rechten Kopf. Auf der Straße kann ich ab ca. 30Km/h schon den 5. Gang einlegen und rausbeschleunigen - kein Verschlucken, Ruckeln oder sonst etwas auffälliges - wie an der Schnur zieht der Motor hoch und wenn der Reso-Kick kommt - dann glaubt man kaum, dass nun fast 200Kg beschleunigt werden müssen. Schon fast "langweilig". In den nächsten Tagen werde ich noch versuchen wieder auf knapp 28-30PS Vorreso zu kommen und ggf. noch die 65PS beständig zu erreichen. Also, wer nun noch denkt, diese Chimera Bastellösung ist nix für einen - der soll mir bitte mal Argument aufzeigen, warum nicht. Dieses Kit bedeutet aus meiner Sicht den nächsten Level für fahrbare ü60PS auf der Lammy, mit einer Fahrbarkeit die von der ersten Umdrehung einfach nur überzeugt, mit einem Klang, der einfach sexy ist und dass zu 100% in einen Fullbody Rahmen!  Derzeit sind wir (Federico und ich) am überlegen, ob wir nicht 5 Kundenmotoren fertigstellen und als Komplettmotoren anbieten, statt als Kits. So eine Entscheidung fällt selbstverständlich leichter, wenn es Vorbestellungen gibt. Wer gerne einen Motor haben will, kann vertrauensvoll Kontakt mit mir aufnehmen. Liebe Grüße, Lutz  
    • Den 16er SHA gibts ja in 2 Varianten - mit Handchocke (wie bei den kleineren) und mit Bowdenzug.   Welcher eignet sich denn besser? Danke!
    • Moin, meine frisch erworbene T5 hat einen Scheinwerfer mit Kunststoffglas, ist das immer Repro oder wurde das in Madrid/Pontedera auch ab Fabrik verbaut?   (Es gibt ja in den Shops welche mit "echt Glas" zu kaufen, irgendwie zuckt es bei mir auf Glas umzubauen, aber... Lusso PX mit H4 hatte ja auch ori Kunststoffklarglas)...
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