Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf

[da Huber is]

warum DEN KLEINEN ENTLEIN AUF DEM ZUGEFRORENEN SEEN DIE KLEINEN PATSCHEFÜSSCHEN NICHT ABFRIEREN BEI UNTER -10°C

[Mad Marc]

Weil die Venen und Arterien direkt nebeneinander liegen, das Blut auf dem Weg in die Füße wird abgekühlt, das Blut auf dem Rückweg zum Herz wird etwas angewärmt.

[watchIT]

Gabs hier glaube ich schonmal iwann.

Der Fuß ist bei solchen Vögeln wie ein Wärmetauscher konzipiert. Warmes Blut fließt nach unten, vorbei an kaltem Blut welches nach oben in den Rumpf fließen will.

Die Wärme wird ausgetauscht. So hat dann die Ente immer wortwörtlich eiskalte Füße, aber es fließt kein kaltes Blut in den Rumpf zurück.
Wer eiskalte Füße hat, taut kein Eis an. Dann gibts auch kein Wasser mit dem man sich festfrieren könnte.

 

edit/ war ich wohl 5sek zu langsam mit dem Tippen :D

Bearbeitet 2. Juni 2016 von watchIT

[da Huber is]

Siehe Seite 1

[Beo]

Trockner

 

Warum verkleinern sich Textilien im Trockner? 

[bingele28]

Möglichkeit 1: dehydriert

Möglichkeit 2: Temperatur nicht beachtet, die Wäschestücke wurden zu heiß und sind eingelaufen

[Beo]

"Möglichkeit 2: Temperatur nicht beachtet, die Wäschestücke wurden zu heiß und sind eingelaufen."

 

Und warum laufen die ein? 

[bingele28]

Leinen z.B. verträgt keine höheren Temperaturen - hat jedenfalls meine Leinenhose nicht. Das Ergebnis ist, dass sich das Material zusammenzieht und diese kleinere Form dann beibehält. Was den genauen physikalischen Zusammenhang angeht, da schließe ich mich deiner Frage an und erweitere um den zu heißen Waschgang.

[sidewalksurfer]

Wie verhalten sich denn Lederslipper á la Winnetou im Trockner? Fiel mir jetzt ein, weil die Leinenhose ins Gespräch gebracht wurde und die Slipper ja quasi ins gleiche Stylepaket gehören...

[agent.seven]

Die Frage ist auch, würden Sonny und Rico auch schrumpfen, würde man sie mit ihren Leinensakkos und Winetoulatschen in den Tockner packen??

Aber ich hab glaube ich eine Antwort (meine Mom hat 40 Jahre als Textilingenieur gearbeitet).

Meist schrumpfen nur Naturfasern. Meist verlieren sie durch die Wärme des Waschens oder des Trocknens ihre so genannte "Ausrüstung", also die mechanische/chemische Verarbeitung die sie während ihrer Herstellung erfahren haben. Keine dieser Fasern ist in der Regel wirklich glatt und gerade, so wie sie sich im Endprodukt Stoff später darstellen/nfühlen. Vielmehr drängen diese Fasern wieder zurück in ihre ursprüngliche Form, was z.B. bei Wolle ganz schön gelock sein kann. Deshalb werden Wollpullover im Trockner auch immer zu Puppenpullovern. Natürlich kommt bei Wolle auch immer Verfilzung hinzu. Das ist hier aber kein Thema.

Mischgewebe schrumpfen ebenfalls, dabei soll aber durch die Zugabe von Kunstfasern, neben der Umsetzung weiterer Eigenschaften auch das Schrumpfen verhindert oder verringert werden. (Stichwort Bügelfrei). Diese Mischungen können in der Regel durch leichtes Bügeln auch wieder in die Form des Kleidungsstückes zurück geformt werden.

Reine Kunstfasern schrumpfen in der Regel nicht. Sie schmelzen in der Regel nicht reversibel - packt mal eine Fleecjacke in das extra heiße Programm. Gibt aber auch da Ausnahmen.

 

Von Winetou hab ich keine Ahnung, gehe aber davon aus das es mit dem Leder ähnlich ist. Das wird während seiner Herstellung ja auch mehrfach gedehnt, gestrichen und gespannt.

 

Wenn mich jetzt noch einer fragt was eine "Ausrüstung" in Textilien ist, mache ich erstmal fünf Jahre Pause und schliesse eine Studium als Verfahrenstechniker für die Textilindustrie ab. Ich hab, was meine Mom mir vorhin zum Schrumpfen erklärt hat, nur minimal verstanden. Das geht fürs Niveau vom GSf ja mal gar nicht 

[M210]

Das Eingehen von Klamotten war hier auch schon mal Thema irgendwann. Kann jemand die Suche entsprechend zielgerichtet bedienen? Ich bin zu blöd dafür.

[bingele28]

vor 45 Minuten schrieb M210:

Das Eingehen von Klamotten war hier auch schon mal Thema irgendwann. Kann jemand die Suche entsprechend zielgerichtet bedienen? Ich bin zu blöd dafür.

Zählt das nicht auch schon zum Googlen?

[M210]

Guter Punkt.

Aber man würde ja nur auf das eigens Erarbeitete zurückgreifen, oder? 

[subway]

Innerhalb dieses Topics ist suchen erlaubt.

[M210]

Da bin ich froh. 

Dennoch zu doof.

[agent.seven]

vor 3 Stunden schrieb M210:

Da bin ich froh. 

Gute Frage, 

woher kommt "froh" eigentlich? Ich als Streber würde es aus der Frohn ableiten. Das passt aber so gar nicht zur allgemeinen Verwendung.

[PK-HD]

vor 20 Stunden schrieb M210:

Das Eingehen von Klamotten war hier auch schon mal Thema irgendwann. Kann jemand die Suche entsprechend zielgerichtet bedienen? Ich bin zu blöd dafür.

 

 

Das geht in die Richtung:

 

 

[Dirk Diggler]

Glotze ich Sonntagabend leider Gottschalks neue Talkrunde. Kommt nach einer Zeit das Thema "Autonom fahrende Autos" und Herr Dieter Zetsche und Herr Niki Lauda kommen mit einem futuristischen Prototypen eines autonom fahrenden Mercedes ins Studio gerollt. Es gehen die beschissenen weitflügeligen Türen der Karre, eine vorne und eine hinten angeschlagen, auf und innen sah man auf sich drehende Kantinensessel, die man sich zu einer fröhlichen Bridgerunde hindrehen konnte.

Und dann fing das Gelaber über die Vorteile des autonomen Fahrens an, wie schön das ist, wenn man im Stau steht und die Karre steht/fährt dann von ganz alleine und man könne statt dessen seine scheißbeschissenen Emails abrufen und lesen, ein Butterbrot schmieren oder in der Online-Ausgabe der BUNTE am Flatscreen den neusten Klatsch über George Clooney oder Kim Kardashian lesen.

 

Gottschalk war natürlich zu hohl überhaupt zu schnallen um was es geht. Und dieser dämliche Schnautzbart Zetsche und der halbverbrannte Lauda schnallten natürlich schon um was es geht, nämlich für die Zukunft gleich mal Werbung für so einen selbstfahrenden Carbon- und Aluminiumhaufen zu machen, der dann natürlich von Mercedes und nicht von Google (oder sonst wem) unters Volk gebracht wird. Damit das auch eindrucksvoll rüber kommt, haben die dann eine beschissen aussehendes Uralt-Kackmodell von Google gezeigt, welches wie ein Playmobilauto daher kam. Da sah der - allerdings auch zum Kotzen aussehende - Mercedes natürlich verhältnismässig besser aus.

 

Bei allem frage ich mich, wie diese dämlichen Autokonzerne ihre autonom fahrenden Misthaufen verkaufen wollen? Nicht, dass ich Autonarr wäre. Aber wo bleiben da die Emotionen, die doch einen Großteil der Kaufentscheidung für ein Auto ausmachen? Ein Porsche 911, ein BMW M5, ein Audi RS4 oder was weiß ich. Solche Autos will man doch fahren, also selbst fahren. Schön, dass man dann noch theoretisch selber ans Lenkrad greifen und selbständig steuern kann. Aber wenn doch ein Auto mehr zu einem Transportmittel wie ein Zug, ein Bus oder ein Flugzeug wird, bei dem der Mensch die Kontrolle abgibt (entweder an einen anderen oder an die Technik), dann gähn ich doch bei dem Gedanken, was für ein Auto ich dann kaufen soll.

Da ist es mir doch völlig wurscht, wie so ne Kröte die von selber "geht", aussieht und ob da ein WLAN-Anschluss drin ist oder nicht. Ich bin froh, wenn ich meine hirnverbrannten Mail nur selten lesen muss und ein Butterbrot im Auto will ich mir auch nicht schmieren. Warum soll ich so einen Kack überhaupt kaufen? Da kann ich doch gleich Bus und Zug fahren und muss diesen Schwachsinn auf 4 Rädern nicht auch noch erwerben. Da kann ich mich doch gleich mit dem autonom fahrenden Taxi abholen und zur Eisdiele bringen lassen. Da kauf ich doch kein Auto mehr.

 

Also was soll das Ganze?

 

Aber ich ziehe die Frage zurück, denn die Antwort ist: "Weil solche Dinosaurier wie ich aussterben werden."

Bearbeitet 7. Juni 2016 von Dirk Diggler

[M210]

Junge. Es wird Zeit für einen Drink. Frag' Dich mal kurz, ob Du jemanden kennst, der sich mittlerweile damit ein wenig auskennt - also z.B. die Sensorik, die für all das notwendig ist. Dann fragst Du den mal beim nächsten Bier.

 

 

Egal....  beim letzten Fahrevent, das kürzlich für drei Lieferanten organisiert worden war, hatten wir plötzlich 10 happy people stramm stehen, denen es brutal gefiel, was heute schon geht.

Und mir gefällt es längst.

Müsste ich im Außendienst arbeiten, so wäre mein Auto bis unters Dach voll mit Ultraschall- u. Radarsensoren, Steuergeräten und Kameras.

Meine letzten Rentals waren Ford und 2x Nissan. Jeweils komplett bestückt.

 

Das ist schlicht geil, wenn man beruflich unterwegs ist.

Holte ich mir hobbymäßig einen alten M3 oder 911, ao hat all das da drinnen wiederum nichts zu suchen - auch nicht, wenn es aktuelle Modelle wären, aber da ist das ja schon fast alles Serie.

Bearbeitet 7. Juni 2016 von M210

[Beo]

Autobahn 

 

Auf der Standspur steht ein Fahrzeug der Autobahnmeisterei, das ein Tempolimit von 100km/h anzeigt. Kurz danach das zweite, das 80km/h und Spurverengung (o. ä.) anzeigt. Kurz danach das dritte Fahrzeug, das den Grünstreifen neben der Autobahn mäht. 

Keine Aufhebung des Tempolimits.

Ab wann darf ich wieder schneller fahren? 

Weil, manchmal kommt ja dann nochmal ein weiteres Service-Fahrzeug...

[M210]

Streng genommen ab dem darauffolgenden neuen Temposchild, wenn klar ist, dass der Grund der Geschwindigkeitsreduzierung erledigt ist.

 

 

 

 

~~~~~~~~~~~~~~

 

Wie isn das mit der Abstimmung von Lerninhalten der Mittel- und Oberstufe vs. Ansprüchen im späteren Berufsleben?

Kenne keinen Menschen, der die Inhalte der Mathestunden der letzten fünf Jahre vor dem Abi jemals wieder gebraucht hat.

Warum wird das gelehrt? 

Ist das eine Maßnahme, um die Anzahl Absolventen kleinzuhalten? Oder welche Gründe gibt es dafür?

Bearbeitet 7. Juni 2016 von M210

[pehaa]

Solange man die Invasion der Sensoren und Steuergeräte nicht bezahlen muss, wenn der Mist kaputt geht, gings ja noch.

Aber ich sehne mich jetzt schon nach der Zeit zurück, als ZZP mit der Stroboskoplampe das Spannenste in der Werkstatt war.

Ich bin jetzt schon reichlich genervt von leeren Fehlerspeichern trotz Elektronikfips. Und keiner findet was. Vielleicht sollte man sich rechtzeitig nen Käfer oder Rfümpf wegstellen.

[Beo]

vor 2 Minuten schrieb M210:

Das ist schlicht geil, wenn man beruflich unterwegs ist.

 

Ja. Tempomat, Abstandhalter, Spurassistent, Automatik, Klimaanlage, gesprochene Stau-Hinweise... 

Das Ankommen zum Termin ist deutlich entspannter als in einem der oben genannten saulässigen Spaß-Autos. 

[Dirk Diggler]

vor 3 Minuten schrieb M210:

Junge. Es wird Zeit für einen Drink. Frag' Dich mal kurz, ob Du jemanden kennst, der sich mittlerweile damit ein wenig auskennt - also z.B. die Sensorik, die für all das notwendig ist. Dann fragst Du den mal beim nächsten Bier.

 

 

Egal....  beim letzten Fahrevent, das kürzlich für drei Lieferanten organisiert worden war, hatten wir plötzlich 10 happy people stramm stehen, denen es brutal gefiel, was heute schon geht.

Und mir gefällt es längst.

Müsste ich im Außendienst arbeiten, so wäre mein Auto bis unters Dach voll mit Ultraschall- u. Radarsensoren, Steuergeräten und Kameras.

Meine letzten Rentals waren Ford und 2x Nissan. Jeweils komplett bestückt.

 

Das ist schlicht geil.

1. Weder würde ich Dich fragen, noch interessiert mich die Sensorik, noch ob sich jemand damit vermeintlich auskennt. Das war weder Thema noch die Frage.

2. Wie ich schon andeutete, wird es Menschen geben, die das gut finden werden. Die sollen sich das dann kaufen.

[PK-HD]

vor 5 Minuten schrieb Beo:

Autobahn 

 

Auf der Standspur steht ein Fahrzeug der Autobahnmeisterei, das ein Tempolimit von 100km/h anzeigt. Kurz danach das zweite, das 80km/h und Spurverengung (o. ä.) anzeigt. Kurz danach das dritte Fahrzeug, das den Grünstreifen neben der Autobahn mäht. 

Keine Aufhebung des Tempolimits.

Ab wann darf ich wieder schneller fahren? 

Weil, manchmal kommt ja dann nochmal ein weiteres Service-Fahrzeug...

Ab dem nächsten Schild oder der nächsten Autobahnauffahrt.

[M210]

vor 3 Minuten schrieb Dirk Diggler:

1. Weder würde ich Dich fragen, noch interessiert mich die Sensorik, noch ob sich jemand damit vermeintlich auskennt. Das war weder Thema noch die Frage.

2. Wie ich schon andeutete, wird es Menschen geben, die das gut finden werden. Die sollen sich das dann kaufen.

 

Dann solltest Du Deine im Aufsatz versteckten Fragen konkretisieren. Denn "wie wollen die die Autos verkaufen" halte ich für eine komische Frage neben all den anderen, in denen es auch nur um Subjektivität geht.

[Beo]

Autonome Autos 

 

Frage: Was soll das alles? 

Antwort: Geld bringen. 

 

Frage: Wer will sowas? 

Antwort: Zuerst Nerds, dann Trendsetter, und dann alle. 

 

Vorteil gegenüber Bus und Bahn: Individuell und keine festen Zeiten. 

Nachteil: Gläserner "Fahrer".

 

Meiner Meinung nach vergleichbares Szenario: Nokia-Knochen vs. Smartphone. 

 

 

[Dirk Diggler]

vor 53 Minuten schrieb M210:

 

Dann solltest Du Deine im Aufsatz versteckten Fragen konkretisieren. Denn "wie wollen die die Autos verkaufen" halte ich für eine komische Frage neben all den anderen, in denen es auch nur um Subjektivität geht.

Natürlich geht es um Subjektivität, wie übrigens in den allermeisten Fällen im Leben. Ich darf doch zum Ausdruck bringen, egal ob Du das ggf. anders siehst, dass ich von der Sache nichts halte bzw. mich frage, wie man mit solchen Autos überhaupt noch Lust haben kann zu fahren bzw. was der Mehrwert gegenüber Bus, Bahn, Taxi und Flugzeug sein soll. Ich habe ja nicht geschrieben, dass man das so sehen muss wie ich.

 

Und vor allem hatte ich meine Frage längst schon wieder zurück gezogen und mir selber die Antwort gegeben.

Bearbeitet 7. Juni 2016 von Dirk Diggler

[pehaa]

Die Menschheit ist halt (noch) zu blöd das Beamen zu erfinden.

Die Übergangszeit bis dahin vertreiben wir uns mit dem Autonomen Fahren.

[PK-HD]

Baaaahhh, selber beantworten zählt nicht!!!!