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Aktuelle Classic Scooter Ausgabe?!

Max-ET3

Von Max-ET3
in Blabla

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Champ
Champ

Sind inzwischen alle eingetütet, gehen morgen früh alle zur Post

Champ
Champ

Mal wieder nach oben geholt, das aktuelle Heft ist Classic-Scooter Ausgabe 45. Diesmal mit Custom-Feature MISA150 Grand Sport und Lambretta Special Super Monza, Reiseberichte Italien, Barcelona, Ameri

dorkisbored
dorkisbored

jup...is se....und ich möchte betonen, das ich mit dem Gespenst auf meiner Karre nix zu tun habe, die weder persönliche kenne noch sonstwas Ich beugte mich sozusagen vor dem Herausgeber....am liebste

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Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben

Diesmal ist leider alles schief gelaufen, was schief laufen kann. Heft ist jetzt aber soweit fertig und wenn das in der Druckerei klappt dann ist das Heft Ende nächste Woche fertig zum verschicken.

  • 2 Wochen später...
Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben

Zunächst einmal danke für die vielen aufmunternden und bestätigenden Worte, die uns in den letzten Tagen erreichten. Es tut gut zu wissen, daß es nach wie vor Leute gibt, die die Classic-Scooter so mögen, wie sie ist (wobei wir konstruktiver Kritik natürlich aufgeschlossen sind).

 

Eins noch in eigener Sache: Von der letzten Ausgabe haben wir einige Hefte zurück bekommen, weil sie nicht zustellbar waren. Die Bitte daher an alle Abonnenten, uns Adressänderungen mitzuteilen.

stani tycoon

stani

Geschrieben
Geschrieben

Hallo Champ!

 

Also ich freu mich nach wie vor wahnsinnig, wenn eine neue CS-Ausgabe im Postkasten liegt. Einzige Kritik: Könnte ruhig regelmäßiger/öfter erscheinen (ich weiß schon Fanzine usw. - kommt auf die Einsendung von Beiträgen an, etc.).

Aber im Prinzip: Bitte weiter so wie bisher, mit oder ohne Titten, ähem Mädels, is mir wurscht..... :-D

 

(Schön wäre wieder mal so eine fortlaufende Serie wie Lambretta-Typenkunde,  etc., vielleicht gibt´s ja einen Fachkundigen zum Thema Lizenzbauten/Länderspezifische Versionen, der mehr weiß, als das Oberflächliche in diesen 08/15 Büchern, die am Markt sind - interessant weil Italien schön langsam leer ist u. immer mehr Motovespa etc. auf´n Markt auftauchen )

 

Greetz, STANI :cool:

Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben

Hallo Champ!

 

Also ich freu mich nach wie vor wahnsinnig, wenn eine neue CS-Ausgabe im Postkasten liegt. Einzige Kritik: Könnte ruhig regelmäßiger/öfter erscheinen (ich weiß schon Fanzine usw. - kommt auf die Einsendung von Beiträgen an, etc.).

Aber im Prinzip: Bitte weiter so wie bisher, mit oder ohne Titten, ähem Mädels, is mir wurscht..... :-D

 

(Schön wäre wieder mal so eine fortlaufende Serie wie Lambretta-Typenkunde,  etc., vielleicht gibt´s ja einen Fachkundigen zum Thema Lizenzbauten/Länderspezifische Versionen, der mehr weiß, als das Oberflächliche in diesen 08/15 Büchern, die am Markt sind - interessant weil Italien schön langsam leer ist u. immer mehr Motovespa etc. auf´n Markt auftauchen )

 

Greetz, STANI :cool:

 

Das mit den Lizenzbauten ist eine gute Idee. Gerade die spanischen (und auch aus den nordischen Ländern) sind ja inzwischen bei uns sehr verbreitet. Gibt da ja viele andere aber durchaus interessante Modelle. Es wäre schön, wenn jemand der da Ahnung hat oder jemanden kennt der Ahnung hat sich bei mir melden könnte, dann könnte man mal was in der Richtung machen.

 

 

Wie genau kann ich auch ältere Ausgaben bestellen?

 

 

Mich würden ganze Jahrgänge interessieren!

 

 

Am besten per email ([email protected]). Die frühen Ausgaben sind inzwischen vergriffen, aber aus den letzten Jahren haben wir noch alle Hefte. Hier mal ein Überblick über alle erschienenen Ausgaben: http://www.soulflat.de/arch1.html

  • 5 Monate später...
  • 1 Monat später...
Eisi gay-sf-lord

Eisi

Geschrieben
Geschrieben

@champ: ich hab Dir im November die neue Jahresgebühr überwiesen und auch gleich eine Adressänderung per PM geschickt....leider ist seit dem noch nichts bei mir angekommen :whistling:

  • 7 Monate später...
  • 8 Monate später...
  • 1 Jahr später...
GrOoVe sexidol

GrOoVe

Geschrieben
Geschrieben
Am ‎01‎.‎11‎.‎2015 um 21:00 schrieb GrOoVe:

Wann kommt eigentlich die nächste Ausgabe...... Brauch mal wieder was zum Lesen....

 

Gibt es das Magazin eigentlich noch, oder habe ich da was nicht mitbekommen?

Champ gay-sf godfather

Champ

Geschrieben
Geschrieben

Ausgabe 44 ist im Moment gerade in Druck. Wenn nichts dazwischen kommt soll sie nächste Woche fertig sein. Abo Hefte werden dann direkt verschickt, außerdem wird's das Heft natürlich in Kalkar geben.

  • Like 1

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    • Tim Ey
      O.O.C goes S.O.O.C?

      Von Tim Ey · Geschrieben

      Die Kolbendachüberhöhung beim 72,8-OOC-Kolben ist 4mm.   Ist das identisch zum 72.8mm Simoninikolben? 
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      neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

      Von scooterlenni · Geschrieben

      SEKTkelch
    • DAROKARE
      C.C. Corsa FALC Racing für Wideframe

      Von DAROKARE · Geschrieben

      Da gibt es sicher mehrere Vorgehensweisen....    Kurzanleitung....   1. Gehäuse ohne KW und Kickstartermechanismus montieren. Gehäusedichtung in der späteren Stärke Verwenden. Getriebe muss aus distanziert sein. 2. Mit dem Schaltkreuz gehe ich dann zwischen die einzelnen Gangräder und messe mit dem Tiefenmaß auf die Schaltstange. 3. Dadurch ermittle ich mir die theoretische perfekte Position von dem Schaltkreuz. Zudem prüfe ich dadurch, ob das Schaltkreuz zwischen den Gangräder genügend Spiel hat. 4. Anschließend die Schaltraste montieren und die einzelnen Gänge mit dem Tiefenmaß ausmessen.  5. Jetzt weißt du wo dein Schaltkreuz mit der Schaltraste liegt und wo die eigentlich perfekte Position wäre.   Um die Position anzupassen, kannst du z.B. eine weitere Unterlegscheibe zwischen Schaltstange und Schaltbolzen verwenden. Ich habe auch schon die Schaltstange der GS verwendet. Diese hat einen längeren Kopf. Den Rest feile ich an der Schaltraste.   Bei dem DRT Getriebe muss man zu 90% mit dem Schaltkreuz tiefer. Beim Benelli war es nicht so wild. Dort habe ich nur die Schaltraste nachgearbeitet.  
    • MyS11
      YOUNGTIMER, KLASSIKER VON MORGEN.

      Von MyS11 · Geschrieben

      Komplett richtig. 78er Kadett C Coupe. Radio wäre bis 88 im Rahmen. Neue Blausiegel...äh Punkt, sind a) zu teuer und b) retro aber nicht Vintage. c) der Besitzer hätte gerne was zum eigenen und zum Geburtsjahr des Autos passendes beim Radio, auch wenn es bei den Boxen dann nicht 100% konsequent ist.   Ist noch nicht zu Ende gedacht, aktuell eben ein kleiner China Amp versteckt, der die renovierten Boxen antreibt und der Stream kommt über die 80s80s App, Channel EBM vom Handy. Radio Schacht hat ne NOS Blende bekommen.
    • Kebra
      Aufbereitung Ulma Schlitzrohre

      Von Kebra · Geschrieben

      Dann frag mal den @wladimir,der kann das gut und hat darin einige Erfahrung.   Ohne Bild ist halt immer schwierig...   
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