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Herrenarmbanduhren, die Präzision im Geschmeide


Herr Gawasi

Empfohlene Beiträge

Na super... :crybaby:

ruhig Stefan, werde da vermutlich die Finger von lassen, mir ist was anderes ins Auge gestochen. Hatte die Uhhr schon länger beobachtet, aber nur so als Tip, nie, aber auch nie was zeigen (auch wenn es kein Link ist), an dem man selber Interesse hat :thumbsdown:

Schnapp sie dir, die ist gut :crybaby:

H.

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@hacki: bis auf das Bi-Color Band Hammer :crybaby:

diese Guide (nos) hab' ich Depp mir durch die Lappen gehen lassen :inlove:

H.

ist ja nicht so, daß das meine einzige ist, :thumbsdown:

aber die ´über mir´ passt gut zum roten roller... :crybaby:

Bearbeitet von hacki
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so. die rote fahrerin macht nach einem kurzurlaub beim uhrmacher jetzt noch ein

entspannungswochenende bei Omega München und trägt sich mit dem gedanken

(bei entsprechend interessantem paket) bis weihnachten einen längeren wellness-

urlaub in der schweiz zu machen :wacko:

b

ach so: bin immernoch auf der suche nach einem klappschließenarmband (das der driverin) und einem ziffernblatt (90° gedreht zur normalen chronostop - nicht compatibel, jedenfalls nicht ohne teure umarbeitung) ... falls jm. drüber stolpert ;-)

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@Solstice71: gefunden, altes Gehäuse, Mist.....36mm....37,5 wären mir lieber :wacko:

@b: Bienne? Schätze mal die nehmen ordentlich für eine Kur. Was soll dort gemacht werden, was ein guter Uhrmacher in München nicht kann/macht? Gehäuse aufarbeiten (Sonnenschliff)?!

H.

Bearbeitet von helmet
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@b: Bienne? Schätze mal die nehmen ordentlich für eine Kur. Was soll dort gemacht werden, was ein guter Uhrmacher in München nicht kann/macht? Gehäuse aufarbeiten (Sonnenschliff)?!

H.

ich vertrau dem uhracher schon, aber der bekommt hald die ersatzteiel nicht her.

wenn die von omega mir weiterhelfen können, dann muss das hald sein. grundlegend

wär ich auch glücklich, wenn die mir die ersatzteiel geben und ich sie in münchen

einbauen lassen kann - allerdings stellen die sich bei Omega irgendwie ein wenig an :wacko:

b

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In Ö. ist es so, dass der zwar kein Omega-Konzi sein muss, jedoch laufend an Schulungen dieser Manufaktur teilnehmen muss, um auch Ersatzteile von denen zu bekommen.

Mein Uhrmachermeister hat keine Probleme Teile zu beziehen.....

Komisch...

H.

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ne. der uhrmacher hat auch direkt bei omega angefragt bez. der teile. aber eben eine negative antwort bekommen. ich wollte einfach nochmal direkt fragen, nur um die querverprobung zu machen, ob omega den uhrmacher (den ich als sehr nett und kompetent erlebt habe) ordentlich behandelt.

daherdie anfrage über omega direkt.

ein etwaiges aufarbeiten den alten ziffernblatts könnte der "normale" uhrmacher auch leisten - sicher für einen bruchteil dessen was omega verlangen würde. aber wenn omega ein paar ersatzteile selbst wie der zwerg am ende des regenbogens hütet, dann soll es hald so sein.

b

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so.

mal ne lanze für Herrn Helmet brechen: die nette type hat mir schonmal zur

faltschließe verholfen. wennn ebay-UK liefert, bin ich da bedient :wacko:

ziffernblatt hatte der mann auch nen tipp und da geht jetzt ne anfrage hin

zwecks restaurierung ... wahrscheinlich lande ich so insgesamt wieder bei den

700-800 die ich mir vorgenommen hatte, aber dann weiß ich wenigstens, was an

der uhr gemacht wurde und hab ne gute basis ;-)

es gayt voran

b

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Keramik?

nein, eloxiertes Aluminium; dass da je eines aus Keramik war entzieht sich meinem Wissensstand, glaube aber dass das ein Märchen ist.

sieht eher nach gelsenkirchener barock als nach ideal standard aus :-)

b

hmmm, stimmt irgendwie, allerdings ist das Teil seltener & unbefingert ;-)

:wacko: an euch

H.

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    • Bremserei mit Randaufnahme ist alles Crimaz.
    • Was mal war, zählt doch nicht, sondern was im Moment über'n Ladentisch geht! Beispiel, bis vor ca. halbem dreiviertel Jahr waren die Quattrini M1L und andere gleichen Zylis dieser Baureihe 100%ig Masshaltig.   Jetzt im Moment kommen Zylis, erstens ne hauchdünne Beschichtung, aber was viel schlimmer ist, ne hundsmisserable Qualität in der Masshaltigkeit.   Die "berühmte Fahrt um den Häuserblock" wo trotz perfektem Setup und feinstem Einfahrverhalten die Karre abraucht.   Beleg Du bitte das Gegenteil, soweit am abgerauchten Zyli von @JimRaketenoch ein ordentliches messen möglich war steh ich zu meiner Messreihe aber zu 1000% Prozent!   Beim neuen Zyli messtechnisch durch die saubere Oberflächen ja möglich, steh ich auch zu den Maßen! Ich selbst ärgerte mich maßlos das wir in der Hektik vergaßen Aufnahmen zu schiessen als der Läppdorn das erste Mal auf die ganze Länge durch gearbeitet wurde.   Bilder sagen ja mehr als tausend Worte! Auf alle Fälle sah der neue Zyli vom Tragbild des Läppdornes  "v e r h e e r e n d" aus.    Das geschulte Auge sieht z.B. nach den ersten 50km, wenn der Zyli gezogen wird, wo der Hase im Pfeffer liegt, aber wer macht das schon. Der grösste Teil der Leute verbaut doch jeden Schrott, das ist doch Fakt,
    • Ja genau, Basis ist eine japanische 50s die bekommt ne et4 Gabel, Zahnfee, Öhlins Fahrwerk usw.
    • Die Rote war sogar in Stockach und wurde artgerecht bewegt. Ich glaube der Roller hat bei den meisten von hier in der Jugend für feuchte Träume gesorgt 
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