Aral schafft Normal-Benzin ab

[monopixel]

Dann dürfte das Tanken ja demnächst teurer werden:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,531989,00.html

[Skawoogie]

Das war doch spätestens seit der Annäherung der Preise für Normal und Super vor längerer Zeit klar. Nennt sich Gewinnoptimierung und ist eine weitere Spielart des Kapitalismus.

[discotizer303]

Das war doch spätestens seit der Annäherung der Preise für Normal und Super vor längerer Zeit klar. Nennt sich Gewinnoptimierung und ist eine weitere Spielart des Kapitalismus.

... die mir langsam aber sicher in unserer angeblichen sozialen Marktwirtschaft

auf den Sack geht.

Eviva la Revolucion!

[schwabenandy]

Dann dürfte das Tanken ja demnächst teurer werden:

Bei uns hier im Süden kost Normal und Super seit einem Weilchen exakt gleich viel

[Skawoogie]

... soziale Marktwirtschaft ...

DIE Zeiten sind schon lange vorbei. Da helfen auch keine Linken und ein Kuschelkurs der SPD mehr. Das ist leider die harte Realität

[discotizer303]

DIE Zeiten sind schon lange vorbei. Da helfen auch keine Linken und ein Kuschelkurs der SPD mehr. Das ist leider die harte Realität

sehr hart für mich und meine kleine Familie

[Skawoogie]

... und für mich und meine große Familie erst mal ...

[Veska23]

Dass die Preise für Normalbenzin und Super in letzter Zeit gleich sind ist ja nichts ungewöhnliches:

1. fahren die meisten Autos in Deutschland heute eh nur noch mit Super und somit die Nachfrage nach Benzin zurück geht

2. ist das ja auch n netter Versuch mal zu gucken wieviele Leute dann bereit sind Super zu tanken anstatt Benzin

3. liegt das auch zum Teil daran, dass in den USA die Autos (was ist besser als Hubraum? ---> mehr Hubraum) großteils mit Normalbenzin betrieben werden, dort also viel nachgefragt wird und hier die Preise steigen.

Das wird also den Geldbeutel nicht wirklich leerer machen, als er vorher auch schon war, bei ner Tankfüllung machte der Unterschied ja vorher auch grade mal 50Cent.

[skrotum]

Mein Vater hat mal folgende Geschichte miterlebt ( in den Sechzigern irgendwo in Dortmund ):

Ein Dortmunder Lude, der sehr preisbewusst lebte, hatte irgendwann die Faxen dicke, als die Tankstellen die .⁹-Preise einführte,

also Normal bleihaltig für 49⁹ Pfennig.

Die Reaktion seinerseits war, dass in der nächsten Nacht die Hütte dann brannte.

Diese Streitkultur ist heutzutage aber leider völlig untergegangen.

[Spiderdust]

viele von uns dürfen eh bald super plus tanken, da die beimischung von ethanol bald nicht mehr nur 5% (E5) beträgt, sondern auf 10% (E10) angehoben wird. da viele PKW nicht für E10 freigegeben sind (greift teils dichtungen etc. an), wird man super plus tanken dürfen, da dies der einzige sprit ist, der weiterhin nur 5% beimischung hat.

[Mozzer]

Yep! Das wird dann erst richtig geil. Gilt auch noch für vergleichsweise junge Altautos z.B. für alle BMW vor Bj. 1998.

Und richtig geil, wenn man heute einen NEUEN Ford KA kaufen würde... selbst der als NEUwagen ist nicht für den E10 Sprit geeignet! :-D Wer kauft schon ´nen KA... aber darum gehts jetzt nicht. Nein, ich auch nicht, hab´s gestern im TV gesehen.

Abzocke!

edith ergänzt:

Erkundigt euch ob euer Wagen den Sprit abkann. Im Bericht hieß es, dass beim KA bereits mit einer Tankfüllung E10 mit Motorschäden zu rechnen ist. Der interviewte Autoverkäufer wußte davon mal gaaar nix, bis man ihn über die offizielle Stellungnahme von Ford informierte. Trau schau wem. Aber das ist ja nicht wirklich was neues.

Bearbeitet 30. Januar 2008 von Mozzer

[Kon Kalle]

Mein Vater hat mal folgende Geschichte miterlebt...

Ja, gehen wir alle hin und fackeln die Tanken ab und dann steigen die Preise nochmehr weil wir Tausende Liter Benzin verbrant haben

und es keine Tankstellen mehr gibt

Erkundigt euch ob euer Wagen...

Hab gestern im Öffentlich Rechtlichen mit der Tagesschau gehört das die großen Konzerne (VW, BMW und Mercedes) das Statement revidiert haben.

Man kann jetzt doch mit allen Autos die Suppe fahren

[Reppel]

Seit Jahren wird zB.in Brasilien schon 25 % beigemischt. Und Probleme ? Richtig , Null .

Immer locker bleiben

Gruss

Reppel

[michael_at]

3. liegt das auch zum Teil daran, dass in den USA die Autos (was ist besser als Hubraum? ---> mehr Hubraum) großteils mit Normalbenzin betrieben werden, dort also viel nachgefragt wird und hier die Preise steigen.

wenn überhaupt! dort drüben wird meist roz 87, 89 und 91 verkauft! hab ich ziemlich blöd geschaut als ich das erste mal tanken musste

[heizer]

JEtzt macht euch nicht in die Hosen wegen E25.

Es gibt Leute die fahren in einem Alten 2er Golf bis zu E60, und das greift da auch nichts an.

Einziger Nachteil bei E60 ist dass er schlechter anspringt.

E25 dürfte man noch nicht wirklich spüren.

Ich tanke in der Schweiz:Super Plus 1,10

[issolaM]

DIE Zeiten sind schon lange vorbei. Da helfen auch keine Linken und ein Kuschelkurs der SPD mehr. Das ist leider die harte Realität

Klar alle wählen die Linken und wir haben die DDR für alle. Zweitaktsprit en masse und staatlich behütet leben...

Leider mag ich einige Dinge die einem der Kapitalismus bringt aber ganz gerne...

wenn überhaupt! dort drüben wird meist roz 87, 89 und 91 verkauft! hab ich ziemlich blöd geschaut als ich das erste mal tanken musste

Die sollen einfach endlich ein Tempolimit einführen, dann braucht keiner mehr 110PS im Kleinwagen oder 190PS im A4 und die

Motoren können wieder weit weniger hochgezüchtet mit Normal fahren. Dann sollen die Ölkonzerne einfach mehr normal produzieren

und gut ist.

Oder Autogas einbauen

[ulai]

Oder Autogas einbauen

oder mehr Roller fahren.

[Herr Gawasi]

oder mehr Roller fahren.

Ich glaub mein Mopped säuft diese Jahr um einiges mehr als vorher.

So viel Unterschied ist da zu den 7,5 Liter Super nimmer vom guten Scorpio.

AutoGas mmhh, mal sehen was die Einkommenssteuererklärung abwirft.

[skrotum]

AutoGas mmhh, mal sehen was die Einkommenssteuererklärung abwirft.

Bin auch scharf drauf.

Wenn dann genug aus dem Volk umgestellt haben, wird natürlich auch hier an der Preisschraube gedreht werden.

[BugHardcore]

Oder wenn 2012 die Subventionen auslaufen

[issolaM]

Oder wenn 2012 die Subventionen auslaufen

Nicht erst 2018? Aber wie schon gesagt wurde, sobald es mehr leute machen als von der Politik gewünscht, fällt

ganz plötzlich der Steuervorteil

[Herr Gawasi]

Nicht erst 2018? Aber wie schon gesagt wurde, sobald es mehr leute machen als von der Politik gewünscht, fällt

ganz plötzlich der Steuervorteil

Quelle: Alternative Autogas

Gegen eine Umrüstung sprach bis vor kurzem einzig und alleine die Unsicherheit bezüglich der zukünftigen Preisentwicklung, da die Steuervergünstigung für Autogas ehemals nur bis 2009 galt. Seit Mitte dieses Jahres ist die Steuervergünstigung jedoch wie für Erdgas bis 2018 gesetzlich garantiert, sodass auch Autogas wieder eine zukunftssichere Alternative ist.

[skrotum]

... Seit Mitte dieses Jahres ist die Steuervergünstigung jedoch wie für Erdgas bis 2018 gesetzlich garantiert, sodass auch Autogas wieder eine zukunftssichere Alternative ist.

Dazu ein paar Zitate:

Die Rente ist sicher

Ich gebe Ihnen mein Ehrenwort

Wir haben die Wahl gewonnen

usw usw usw

[Ölsau]

Wenns mir zu blöd wird steig ich um auf Holzvergaser.

Also im Ernst, ich fahre einen Wagen den ich relativ leicht an eine neue Situation anpassen kann.

Für den Käfer gibts alle möglichen Umbausätze, auch Diesel, Gas, Wasser, Scheiße.......

Besonders geil finde ich den Hybid Umbausatz. Einfach nen Honda Stromerzeuger in den Kofferaum stellen.

Bearbeitet 31. Januar 2008 von Ölsau

[batiste]

Die sollen einfach endlich ein Tempolimit einführen, dann braucht keiner mehr 110PS im Kleinwagen oder 190PS im A4 und die

Motoren können wieder weit weniger hochgezüchtet mit Normal fahren.

Selten so einen Schwachsinn gelesen! Haben die Autos in den USA etwa weniger PS, weil es da ein Tempolimit gibt? Den Zusammenhang musst du mir erstmal erklären. Welche Vorteile bringt denn deiner Meinung nach ein Tempolimit? Bin gespannt. Ich kann dir gerne schonmal meine Meinung dazu sagen: Gar keine!

Muss mich jedes Mal darüber aufregen, wenn Grüne und andere Weltfremde es alle paar Jahre mal wieder fordern.

[Skawoogie]

Selten so einen Schwachsinn gelesen! Haben die Autos in den USA etwa weniger PS, weil es da ein Tempolimit gibt? Den Zusammenhang musst du mir erstmal erklären. Welche Vorteile bringt denn deiner Meinung nach ein Tempolimit? Bin gespannt. Ich kann dir gerne schonmal meine Meinung dazu sagen: Gar keine!

Muss mich jedes Mal darüber aufregen, wenn Grüne und andere Weltfremde es alle paar Jahre mal wieder fordern.

Alder, Bild-Leser und ADAC-Mitglied, gib's zu

Populismus, unzeitgemäßes Geseiere, aber darüber gab es schon ein Thread ...

[batiste]

Alder, Bild-Leser und ADAC-Mitglied, gib's zu

Populismus, unzeitgemäßes Geseiere, aber darüber gab es schon ein Thread ...

Alder, Grünen-Wähler und Greenpeace Mitglied, gib's zu

Okay, dann bist auch DU herzlich eingeladen mir ein paar Gründe aufzuzählen...Nur zu, vielleicht ist ja einer dabei, der meine Meinung ändern kann. Bin gespannt.

[Crisk]

Nachgewiesenermaßen sinken die Unfallzahlen mit der Einführung eines Tempolimits. Das wäre ein Grund und legitimes Ziel zur Einführung einer Beschränkung.

No Öko, No BILDlyrik, No ADAC, No Greenpeace - nur empirische Sozialforschung

[Herr Gawasi]

Dazu sind bei einer konstant gehaltenen Geschwindigkeit wesentlich höhere Durchflussmengen an Fahrzeugen möglich.

Im Zuge der Kürzung der Investitionen in den Strassenbau wohl ein unmöglich zu ignorierendes Faktum, wenn man bedenkt,

dass der innereuropäische Verkehr in den nächsten Jahren bis Jahrzehnten um 30% zunimmt.

Ein weiterer Fakt ist, dass durch Geschwindigkeiten >120-130 der Kraftstoffverbrauch überproportional ansteigt, da der

Windwiderstand von der Geschwindigkeit im v² abhängt. Dies wirkt sich ab diesem Geschwindigkeitsbereich besonders

stark aus.

[Champ]

Dazu sind bei einer konstant gehaltenen Geschwindigkeit wesentlich höhere Durchflussmengen an Fahrzeugen möglich.

Im Zuge der Kürzung der Investitionen in den Strassenbau wohl ein unmöglich zu ignorierendes Faktum, wenn man bedenkt,

dass der innereuropäische Verkehr in den nächsten Jahren bis Jahrzehnten um 30% zunimmt.

Ein weiterer Fakt ist, dass durch Geschwindigkeiten >120-130 der Kraftstoffverbrauch überproportional ansteigt, da der

Windwiderstand von der Geschwindigkeit im v² abhängt. Dies wirkt sich ab diesem Geschwindigkeitsbereich besonders

stark aus.

Zuzüglich des höheren Spritverbrauchs durch häufigeres / stärkeres Bremsen, erneutes Beschleunigen etc.