vnb 125er motortuning

[alexpx200]

moin moin!

will meine vnb nicht mit original motorisierung fahren, und bin jetzt auf der suche nach einer guten leistungssteigerung! hätte noch nen px200 motor, den ich aber nicht auf 8zoll umbauen will. zudem müsste das getriebe dann auch neu! dachte schon an nen 177er mit 12volt zündung, aber da sagte ein kumpel dass ich dann aufschweißen müsse für den 3. kanal!? hat einer ne idee? danke gruß

Bearbeitet 31. Januar 2008 von alexpx200

[v50_racin`]

kannst ja auch die VNB per GS Sternfelgen auf 10 zoll umrüsten...

und dann den 200 motor rein..

[alexpx200]

nee 8 zoll solls bleiben

[v50_racin`]

ja für nen 177 musst material auftragen, da die o-überströmer im block zu klein sind (wollt ich auch kürzlich an ner VNB5 machen), habs aber dann doch gelassen. Hab jetzt nen 150 VBB zylinder genommen (ok, vieeel besser geht der auch nicht...)

[Motorhuhn]

Wenn's ein Polini ist. DR sollte doch so passen, wenn man den dritten mit einer Dichtung schliesst. Oder?

[williwirsing]

Wenn's ein Polini ist. DR sollte doch so passen, wenn man den dritten mit einer Dichtung schliesst. Oder?

stimmt, der dr passt, kannstauch noch den dritten reinfräsen, fleisch ist da genug

[v50_racin`]

hatte nur den polini zur hand, weiss nicht wies mit dem dr aussieht...

[alexpx200]

aso! also nen 177 dr lässt sich fahren?

[williwirsing]

ja

mit 2 überströmern tuts ein 20.20er vergaser,

bei 3 würd ich nen 24er nehmen und das gehäuse ien wenig darauf anpassen. dazu nen px auspuff (oder sprint 150) und du hast was tourentauglcihes, in etwa im bereich einer original 200er

[alexpx200]

und dann auf 6 volt kontakt? für 12volt brauch ich ja wieder ne andere kurbelwelle und ein anderes lüfterrad!?

[v50_racin`]

müsste locker passen mit der 6 v zündung.

Zündung halt dann auf den 177 anpassen..

[williwirsing]

genau so ist es..kontaktzündung, 19° v. ot und ab die lutzie

geht wirklich p&p

[alexpx200]

jup dank euch

[Champ]

Eventuell noch den org. Lüfter gegen den Plaste Lüfter tauschen. Ist zwar jetzt nicht so die riesen Wende (kostet aber schließlich auch nicht die Welt), aber ein wenig macht sich das schon bemerkbar und die (dünne) Kurbelwelle wird auch etwas entlastet.