SX startet nicht bzw geht wieder aus

[Stampede]

Leider ist das hier beschriebene Problem immer noch nicht behoben.

Derzeit startet der Roller nur noch (schwer) mit Startpilot und geht gleich wieder aus - habe auf Dellorto PHBL 25 gewechselt (HD 95, ND 48).

Folgende Sachen hab ich schon gemacht:

• Zylinder neu abgedichtet
  
• Anderer Benzinhahn
  
• Andere Auspuffanlage
  
• Anderer Vergaser - von Mikuni 27 auf Dello 25
  
• Zündung (Pickup / Ladespule) neu verlötet -> Meßwerte i.O.
  
• Neue CDI, Zündkabel, Kerzenstecker, Zündkerze (Elektrodenabstand 0,6mm)
  

Sonstiges Setup:

200er Stage 4 Indisch

58er Welle

Sacchi Clubman

Hat jeman ne Idee was ich noch versuchen könnte?

Test ohne Tankdeckel hab ich auch schon gemacht......

Hat

[sqooter.com]

Funken vorhanden?

Keil Lüfterrad gerissen?

[Martin.Moby]

1)Hallo hast schon mal geschaut ob der Simmerring Richtung Antrieb in Ordnung ist? Benzin im Getriebeöl?

2)Kolbenringe sind ok?

3)verschiedene Zündkerzen testen

mehr fällt mir jetzt dazu auch nicht mehr ein

Gruß Martin

[schlucke]

Mischrohr zu groß? AQ 260-262 sollte funzen, evtl sogar AQ264, je nach Auspuff und ZZP.

Passt der ZZP?

Bearbeitet 2. Februar 2008 von schlucke

[Stampede]

@sqooter:

Funke da, Keil war bei Einbau i.O.

@Martin:

Getriebeöl checke ich gerade, Kolbenringe sind neu, Zündkerzentests kann ich noch machen..... die jetzt verbaut is ist aber neu.

@Schlucke:

ZZP sollte passen, war abgeblitzt und die ZGP wurde in gleicher Stellung wieder eingebaut - Mischrohr muss ich noch checken.

[gatti500]

welche farbe hat der funke ?

[Stampede]

@gatti:

Weiß-bläulich... normal meiner meinung nach.

Beim Getriebeöl war nach dem Ablassen ein leichter Film da, der jetzt aber (30 min später) nicht mehr zu sehen ist - gut oder schlecht?

[gatti500]

gute farbe , wenns gegen richtung rosa geht ist der funke zu schwach.

[Martin.Moby]

@gatti:

Weiß-bläulich... normal meiner meinung nach.

Beim Getriebeöl war nach dem Ablassen ein leichter Film da, der jetzt aber (30 min später) nicht mehr zu sehen ist - gut oder schlecht?

würd sagen tausch mal die Simmerringe der Kurbelwelle.

wie lange sind die schon drin? oder sind diese noch original?

[sqooter.com]

Kerze feucht (nass)?

Beim Funkentesten liegt die Kerze schon fest auf Masse?

(für viele sicher eine blöde Frage, aber das hat letztens wer falsch gemacht)

Also wenn sie nicht will wenn Du direkt Sprit einfüllst, tippe ich trotzdem auf den Zündzeitpunkt.

Wenn zum Bsp durch gerissenen Keil des Schwung falsch drauf ist. --> Schau noch mal nach. Geht auch mit Blitzen.

Dreh aber testhalber den Benzinhahn ab.

Wenn Kerze nass oder sogar ölig, kann Schwimmernadel hinüber sein und völlig absaufen.

Simmerringe glaub ich nicht, weil Du im Vor-Topic ein Problem nur bei Vollgas beschrieben hast.

Anspringen muss der Roller.

Bearbeitet 2. Februar 2008 von sqooter.com

[Stampede]

ja - kerze ist nass bzw ölig!

die kerze liegt natürlich auf masse beim testen....

simmerringe glaube ich nicht da der erst ca 1000km alt ist und vom fachmann eingebaut wurde!

Werde mal nen anderen Gaser besorgen und testen, ansonsten kommt das Lüra mal wieder runter....

Bearbeitet 2. Februar 2008 von Stampede

[gonzo]

Mal ne ganz andere Rangehensweise, hast du den Bock schon mal angeschoben? Also so richtig mit Lunge aus dem Hals etc. ? Wenn nicht, am besten mit 2 Mann, einmal mit völlig offenem Vergaser und einmal mit mindestens nem Balg davor montiert. Zuvor alles bis auf die Zündung abklemmen.

So nach 5 Minuten anschieben ohne Zündung mal die Kerze ansehen, das Polrad abnehmen und nach Schleifspuren suchen und mal schauen ob der Sprit irgendwo rauskommt wo er nicht rauskommen soll.

Was ist jetzt eigentlich mit deinem Choke? Ganz sicher das der wirklich schließt?

simmerringe glaube ich nicht da der erst ca 1000km alt ist und vom fachmann eingebaut wurde!

Den kannste schon direkt beim Einbau schrotten, Fachmann hin, Fachmann her!

Deine Startprobleme könnte ich mir mit einem defekten Wellendichtring allerdings nicht erklären.

Werde mal nen anderen Gaser besorgen und testen

Top Idee!

-

Bearbeitet 2. Februar 2008 von gonzo

[schlucke]

Schau doch erstmal nach dem Mischrohr , bevor du völlig kopflos alles hin und her tauschts!

Wenn in dem Gaser ein 266 o. 268 Mischrohr drin ist, wirds nie laufen wenns zb ein 262er braucht!

Hab das selbe spiel grad an einer Primavera gehabt.

[Stampede]

Top Idee!

Ausleihen.....

@Schlucke: hast recht, werd mal nachsehen.

[schlucke]

Ausleihen.....

Leih dir lieber wen aus, der schrauben kann.............

[Stampede]

ich bin nun mal nicht als meister auf die welt gekommen und auch noch nicht lange genug dabei um auf anhieb alles wissen zu können.

aber schön dass es bei einigen anders is..... aber das gehört nicht hier her.

wie gesagt - danke für deinen tipp, ich werde das mischrohr checken, das mit dem gaser ausleihen war ja auch nur eine idee.

@gonzo: habe den chocke für die tests auf einer seite abgehängt.... anschieben natürlich auch schon versucht - aber ein 2. test schadet nichts.

Bearbeitet 2. Februar 2008 von Stampede

[Stefan_73]

sollte ein 264er drin sein...bei mir lief der Vergaser in der DL ohne Probleme, also scheidet der schonmal aus...nimm mal ne andere (neue) Zündkerze...kannst auch mal die Kerze rausschrauben und mit dem Feuerzeug vorwärmen...

Bearbeitet 2. Februar 2008 von Stefan_73

[sqooter.com]

ja - kerze ist nass bzw ölig!

simmerringe glaube ich nicht da der erst ca 1000km alt ist und vom fachmann eingebaut wurde!

Das hängt der Schwimmer bzw. und/oder Benzinhahn rinnt.

Und (das glaube ich noch immer) wenns dann wo falsch funkt, kann der Roller nicht laufen.

Aber den Keil hast Du jetzt mittlerweile kontrolliert, oder?

Simmeringe defekt:

Mag sein, dass diese schon ab Einbau Schaden nehmen können. Aber der Roller hatte im vortopic und weit nach dem Einbau nur unter Volllast ein Problem.

Oder ging der Roller bei Volllast aus undsprang nicht wieder an? Das geht nicht ganz hervor. Bei letzteren kanns schon sein, dass die Simmeringe Schaden genommen haben.

ron

[Stampede]

Gerade das Lüfterrad runter genommen - Keil ist in Ordnung.

Mischrohr ist das wie von Stefan gesagt - AQ264

Schwimmernadel habe ich auch kontrolliert, sieht gut aus.

@sqooter: nachdem der roller immer ausging ging er auch nur schwer an bzw lief extrem untertourig....

Bearbeitet 3. Februar 2008 von Stampede

[Stefan_73]

nimm ne neue Kerze...vorher schön die Karre die Strasse hoch und runter, weil das Gehäuse bestimmt voller Sprit steht...

Bearbeitet 3. Februar 2008 von Stefan_73

[Stampede]

mach ich nächste woche.... keine kerzen mehr da.

[Stampede]

Kurzer Einwurf noch zum Simmering-Thema:

Beim Ölwechsel sollten doch eigentlich ca 0,5l rauskommen - sind ca 0,4 ein weiteres Anzeichen für defekten Simmering?

Bearbeitet 5. Februar 2008 von Stampede

[style63]

wenn der roller vorher trocken war, dann ist ein teil des öls nun in den kulubelägen, lagern etc. drin und bleibt da auch beim ablassen.

[Blue Baron]

wenn du nur 0,5 eingefüllt hat würde ich sagen nein - vor allem bei derzeitigen Temperaturen, und bei der Tatsache, dass du deinen Motor ja nicht warmlaufen lassen kannst

[Stampede]

dann bin ich ja beruhigt....

[Werner Amort]

weil wir so schön am sachen vorschlagen sind

axialier versatz lüfterrad/pickup

blitz das nochmal mit Pistole und Bohrmaschine (sofern sie nicht anspringt)

oder ne unsaubere masse irgendwo im system, bzw der grüne kabel von CDI zum Zündschloss liegt irgendwo auf masse auf ->Testweise abschließn

mach mal ne minimalelektronic

rot und grün direkt (also ohne Stecker) von Grundplatte zu CDI

CDI auf Masse

Masseverbindung Motor rahmen Checken...

und den grünen Kabel der von der CDI uzum Zündschloss geht auch ab

Bearbeitet 6. Februar 2008 von Werner Amort

[chris69]

Haste das Kurzschlußkabel schonmal komplett abgehängt?

Hatte das kürzlich an meiner Serveta. Bei ausgebauter Kerze war der Funke wunderbar, Kerze eingeschraubt, Karre sprang nicht an. Bin schier verzweifelt (mitten in der Nacht mitten in Holland aufm Weg zum Treffen). Letztendlich zeigte sich, daß das Zündschloß schrott war...

Warum es trotzdem gefunkt hat bei ausgebauter Kerze kann ich mir nach wie vor nicht erklären...

[Stampede]

Ja, Kurzschlusskabel war natürlich ab.

Habe heute die Kiste die Straße rauf und runter geschoben, neue Zündkerze und neues Massekabel verbaut - leider keine Besserung.....

Werde mal nach meiner Blitzpistole sehen und mal die Zündung checken.....

[T5Rainer]

Beim Kurs von 7,95 ? (bei Tante Louise) könnte man evtl. mal so ein Spielzeug ausprobieren.

ZÜNDSPANNUNGSPRÜFER:

http://www.louis.de/_30d0ff524490360328057...0_910_FR_08.JPG

"Bei Zündproblemen gibt dieses einfache Funkenstrecken-Prüfgerät Aufschluß über die Stärke des Zündfunkens"

Bearbeitet 31. Januar 2009 von T5Rainer

[Stampede]

Das kleine Prüfgerät ist gestern gekommen - alles in Ordnung, Funken kann 2cm überbrücken....

Werde jetzt als nächstes mal mit der Blitzpistole zu werke gehen....