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neue felgen


clash1

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@clash

ich hab den Newsletter nicht mehr, war der nach der JhV, ich meine darin ging es um Investitionen u.a. Felgen betreffend.

Wenn das so unbekannt ist, lass ich die Hosen da, wo sie sind und sach nix mehr, vielleicht war es ja feucht gayträumt.

ersma

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Ich wurde gerade telefonisch davon in Kenntnis gesetzt, das beim SCK bis auf die Musterfelgen erst mal nix zu holen ist.

Der Herr Italiener meinte wohl das die momentan nicht lieferbar sind.

Schön.

- :-D

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neuigkeiten....

tino hat ca 500 felgen fertig. leider sind diese ca 2mm im innendurchmesser zu klein. die felgen werden momentan überarbeitet

(laut seiner aussage wird dies aber nur ein paar tage dauern) und sind dann in den nächsten wochen erhältlich. auf speziellen wunsch sind sie auch unlackiert erhältlich wovon er aber abrät da der verwendete pulverlack speziellen korrosionsschutz enthält und die felgen somit sehr wiederstandsfähig gegen salz und wasser macht. die felgen sind mit herkömmlichem lack überlackierbar.

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tut er den innendurchmesser jetzt aufschweissen oder extra dickbeschichten oder muss man den reifen einfach passend schrumpfen? :-D :-D

Oder geht es eHerr um den Innendurchmessr der Felge, wo sie auf der Trommel zentriert wird? Das könnte man ja noch ausdrehen. :-D

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  • 1 Monat später...

Hab sie :-D

Gleich mal genau inspiziert:

post-530-1206540560_thumb.jpg

Und für prinzipiell gut befunden, ein Horn lief nicht ganz rund übern Laminatboden, wird sich erst zeigen wie die Reifen drauf sitzen. Markantes Erkennungsmerkmal:

post-530-1206540653_thumb.jpg

Optisch sehr schön, auch kein Unschönheiten in der Beschichtung (wie die Viganos)

Kann man Pulverbeschichtungen anschleifen und überlackieren oder muss die komplett runter?

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Alda, mir hat da noch nie einer geantwortet!

Kackladen!

Probier ichs morgen halt beim Jockey.

-

:-D

....warst de nich freundlich genug , Lars?...hab bisher 3 mails geschickt und 3 Antworten.....probiers mal

unter +39 02 90 631 759....da werden sie geholfen ... :-D

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Ich kann doch kein Italienisch! :-D

Is natürlich auch schon Meter her das ich da angefragt habe, vielleicht probier ichs nochmal. Aber freundlich bin ich eigentlich immer.

Ich krieg schon neue Felgen . . . . und wenn ich hinfahren muss . . . .

- :-D

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Ich kann doch kein Italienisch! :-D

Is natürlich auch schon Meter her das ich da angefragt habe, vielleicht probier ichs nochmal. Aber freundlich bin ich eigentlich immer.

Ich krieg schon neue Felgen . . . . und wenn ich hinfahren muss . . . .

- :-D

...du kannst aber bestimmt Inglisch....dat versteht der........ ich kann auch keene Spaghetti Sprache.....

anyway, ich hatte Dich nicht vergessen ...Lars :-D .....und eigentlich wäre ich jetzt nich hier :-D sondern dort...

:-D

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    • Hier mal ein Rotax-Max-Senior Zyli mit Auslasssteuerung. Zyli samt Vorspannplatten wird auf der Heizplatte auf Betriebstemperatur gebracht, danke @karren77 Wir im Team setzen solche fruchtbaren Infos und Vorschläge zeitnah um, teils schon nächsten Tag. Stillstand ist Rückschritt!   Nächste Evostufe, in den Läppdorn wird mittig, der Länge nach eine Heizpatrone über Regler zu steuern eingesetzt, wegen den Kabeln kein Problem, da ja der Läppdorn fest am Halter verschraubt ist.   Läppdornlänge wie schon erwähnt, ca. 1/3 länger wie der Zyli   pr
    • Danke Wolfgang,   auch das Du hier wieder aktiv bist, hoffe auch für länger,   ich hab den Meister Hr. Hess, für mich Meister an  Rennmotoren, sei ob er Maschinenschlosser war, der Titel interessiert nicht, wichtig ist doch was derjenige drauf hat an Wissen, und vor allem wie er das handwerklich umsetzt. Was ich d e n  Mann, wie z.B. hier am "Läppdorn" konnte, immer bewundert. Die Geschichte mit dem Läppdorn war ja nur ein Bruchteil von dem unerschöpflichen Wissen das Meister Hess in Petto hatte.    Wolfgang, zu deinen Fragen kommen die Tage Antworten, und auch Fotos, im Moment Stress ohne Ende   Gruß Helmut
    • Die ich eben im Alltag fahre hat 400 gekostet, Kleinigkeiten und TÜV gemacht, jetzt nach ca 3 Jahren Bremszylinder vorne. Günstig geht also doch irgendwie.
    • Die Federn auf die Stange so das die spitze Seite unterm Blech vom Träger ist, die gebogene Seite dann mit nem Auspufffederhaken um den Klappteil ziehen.
    • Kommen Sie kaufen Sie........ Preisvorschläge sind natürlich willkomen
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