unterschied pk50 2 loch ansaugstutzen zu 3 loch motor

[.luke.]

hi,

wie unterscheidet sich ein 2 loch ansaugstutzen motor zu 3loch? können alle teile beliebig verbaut werden? bis natürlich den stutzen. gruss luke

[.luke.]

weiss keiner bescheid?

[subway]

Kannst du die Frage etwas konkretisieren? Um welche Motoren und Bauteile geht es dir genau? Es gibt arg viele Wenns und abers in der allgemeinen Konstellation (V50, PK, XL2, 125er, 50er).

[.luke.]

habe für pk50 xl nen motor mit kuwe schaden, wollte jetzt n motor kaufen für pk 50 aber dieser hat den ansaugstutzen mit 3 loch . meiner mit 2. der motor ist aber ohne zündung und gaser. kann ich meinen gaser für 2 loch auf nen 3 loch stutzen verbauen?

[subway]

Das ist alles unkritisch. Vergaser kannst du wikd hin und her wechseln. Allerdings haben die 2-Loch-Motoren normalerweise den kleinen KuWe-Konus und die 3-Loch-Motoren den großem KuWe-Konus. Es ist also möglich, dass dein bisheriges Lüfterrad nicht auf den anderen Motor passt.

Aber warum wechselst du nicht einfach die Kurbelwelle am alten Motor aus?

Auf der XL ist übrigens normalerweise serienmäßig ein 3-Loch-Motor. Der 2-Loch ist also nicht original da drin gewesen.

Edith hat umformuliert.

Bearbeitet 3. Februar 2008 von subway

[.luke.]

auf welchen xl oder 50is ist der 2 loch stutzen drauf? oder anderstgefragt, welchen motor hab ich dann wenn der ein 2 loch ist.? 2 loch immer kleiner konus und 3 loch grosser? danke für info

[666smallframe]

Uh Alder, das zu lesen schmerzt.

[.luke.]

dann nicht lesen....

[schwabenandy]

welchen motor hab ich dann wenn der ein 2 loch ist.?

Aller Wahrscheinlichkeit nach dann ein PK50S

[.luke.]

danke für die info

[iomega]

Aller Wahrscheinlichkeit nach dann ein PK50S

Hmm, also bei meiner originalen PK 50 S baujahr 83 (oder 84?), habe ich einen 3 loch ansaugstutzen drauf.

Oder gabs den mit beidem?

[sidewalksurfer]

Mit dicker Kurbelwelle und 3-Loch-ASS müsste es eine PK S Lusso sein. Erkennbar am gleichen Lenker wie die ETS sowie Tank mit Geber für die Tankanzeige im Tacho.

[iomega]

Mit dicker Kurbelwelle und 3-Loch-ASS müsste es eine PK S Lusso sein. Erkennbar am gleichen Lenker wie die ETS sowie Tank mit Geber für die Tankanzeige im Tacho.

Hiho,

jo stimmt, ist ne PK 50 S Lusso.

Gibts da nen PK 50S und S Lusso modell?

Also bei den vielen modellreihen haben die italiener sich echt was einfallen lassen ;)

Edit:

Selbst infomiert. Gibt tatsache ne 50S und 50S Lusso.

Praktisch dieses Vespa-archiv.

Achja, Baujahr ist laut papieren 85.

Bearbeitet 4. Februar 2008 von iomega