Hinterrad schleift am Federbein

[Vespap80xalt]

Hallo erstmal,

ich habe folgendes Problem:

Ab und an schleift mein Hinterrad am Federbein. Es ist nicht konstant, sondern immer wieder mal. Es handelt sich um eine P200E im Originalzustand. Wo soll ich suchen?

Danke im Vorraus

Gruß

Bearbeitet 10. Februar 2008 von Vespap80xalt

[cosmo]

Hast du vor kurzem einen Breitreifen verbaut?

Ansonsten dringend mal alle Schrauben, Muttern und Bolzen überprüfen. Wenn das erste seit kurzem ist, dann deutet das schon ziemlich deutlich auf nen Defekt hin.

./c

[sNoWmaX]

Du hast aber keinen breiteren Reifen montiert, oder?!? Reifenluftdruck passt auch? Ansonsten würde ich mal schauen ob die Gummibuchse für den Dämpfer und auch der Gummi oben am Rahmen noch in Ordnung sind. Desweiteren könnte deine Bremstrommel locker sein, sprich das komplette Rad wackeln. Hier mal die große Bremstrommel-Mutter nachziehen. Ansonsten fällt mir nix ein.

Viel Erfolg bei der Suche......

Max

[Vespap80xalt]

Ja, der Reifendruck stimmt, Bremstrommel ist auch fest..

Breitreifen hab ich keinen, wiegesagt, der Roller ist im absoluten Originalzustand, Reifen 3.50-10, also die original Größe. Das Problem ist nicht neu, ich habe es schon seid ein paar Jahren, obwohl sich das jetzt übertrieben anhört, da es wenn, nie stark schleift und der Roller im Jahr auch nur 1000km bewegt wird.

Wie kann denn ich prüfen, ob die Gummibuchsen (Silentblöcke) in Ordnung sind?

Gruß

Bearbeitet 5. Februar 2008 von Vespap80xalt

[Ölsau]

Ja, anschauen halt.

Oder mach mal ein Foto, dann schauen wir.

Bearbeitet 5. Februar 2008 von Ölsau

[derbastian]

was für nen reifen hast du denn montiert. hab schon fernostware gesehen,

die nicht optimal passt und bei smallframes an der schwinge schleift...

eventl. hier das gleiche prob?

[sNoWmaX]

Wie kann denn ich prüfen, ob die Gummibuchsen (Silentblöcke) in Ordnung sind?

Gummi porös, ausgeschlagen, zerbröselt, ausgerissen...........

Oder halt einfach wenns hin und her wackeln kann................

Max

[vespamichi]

moin

ich tippe auf nen abgerissenen gummi oben aufen stossdämpfer der sich in einer ecke verkeilt hat

zum testen den roller einfach ein paar mal kräftig mit schwung hinten anheben - wenns das ist dann löst sich das dadurch

bis denne

michael

[Der_Spanier]

Wenn es an der Trommel bzw Hinterrad liegen würde wäre wohl der Kupplungsdeckel der erste Ort wo es schleifen würde?!

Zumindest habe ich da am häufigsten Schleifspuren gesehen...

Das mit dem losen Federbein erscheint mir auch am logischstem.

[supersprint90]

Scon mal an die Staubschutzplatte gedacht hinter der Bremstrommel?

Nur mal so ne Idee...

Grüße

Martin

[rocketchef3000]

hi, hatte letzten sommer bei meiner alltagskiste das selbe problem, reifen schliff am federbein und nicht am kupplungsdeckel. die lösung ist eigentlich ganz einfach, das federbein ausbauen und die feder anschauen, bei mir hat sich die feder verzogen und sich in richtung reifen ausgebeult, bei jedem einfedern schliff sie dann am hinterrad, es kann auch eigentlich nur am ferderbein liegen denn würde es an der trommel oder reifen oder felge liegen würde das ganze erst am kupplungsdeckel schleifen und nicht am federbein. hoffe ich konnte dir helfen.

grüsse

raphael

[cosmo]

hi, hatte letzten sommer bei meiner alltagskiste das selbe problem, reifen schliff am federbein und nicht am kupplungsdeckel. die lösung ist eigentlich ganz einfach, das federbein ausbauen und die feder anschauen, bei mir hat sich die feder verzogen und sich in richtung reifen ausgebeult, bei jedem einfedern schliff sie dann am hinterrad, es kann auch eigentlich nur am ferderbein liegen denn würde es an der trommel oder reifen oder felge liegen würde das ganze erst am kupplungsdeckel schleifen und nicht am federbein. hoffe ich konnte dir helfen.

grüsse

raphael

Das klingt sehr logisch und nachvollziehbar!

Nach dem Umbau auf Breitreifen hab ich übrigens meine "bauchige" Feder gegen eine gerade ausgetauscht, weil ich das selbe Problem hatte.

./c

[Vespap80xalt]

Hallo,

erstmal danke für die ganzen nützlichen Antworten.

Ich habe heute mal den Stoßdämpfer ausgebaut und festgestellt, dass dieser doch eine erkennbare Beule (die in eingebautem Zustand in Richtung Reifen zeigt) hat. Beide Gummibuchsen (Silentblöcke) scheinen in Ordnung, da diese nicht porös sind. Eigentlich kann es dann ja nur noch am Federbein liegen, deswegen habe ich mal Fotos gemacht, die die Beule zeigen. Kann es denn sein, dass das ganze an der Feder des Stoßdämpfers liegt?

Hier die Fotos:

[Pez]

Wie schaut der Obere Gummidämpfer aus? (bei der Rahmenaufnahme)

[rocketchef3000]

hi

genau so sah mein ferderbein auch aus, schmeiss das ding weg, hol dir ein neues und das problem ist beseitigt...

grüsse

raphael

[Vespap80xalt]

ja, werd' ich machen..

Ich denke, ich mache mich morgen mal auf den Weg zum Scooter-Center ;)

eine Frage hätte ich noch:

Ist es schwierig die Gummibuchse (die den Stoßdämpfer hält) im Motorblock zu wechseln? Wie macht man es genau? Ich habe leider in der Suche nichts genaues gefunden.

Gruß

Bearbeitet 8. Februar 2008 von Vespap80xalt

[bigbene]

Na wird's hier nicht ein wenig kompliziert?

Ich hatte das Problem auch, weil das Federbein im unteren Silentgummi immer ganz nach links gerutscht ist. Abhilfe ist zum Glück einfach, 2 Karossierescheiben auf der in Fahrtrichtung rechten Seite zwischen Federbein und Gehäuse ziehen die Chose wieder nach rechts.

Fahr ich seit Jahren so, dann klappts auch mit ner Taffspeedfeder.

[Vespap80xalt]

Guten Abend,

das Problem ist gelöst.

Gestern war ich beim Scooter-Center, und habe hinten, und gleich vorne mit neue Stoßdämpfer gekauft. Anschließend habe ich das Hinterrad nach vorne gewechselt, damit man wirklich sehen kann ob keine neuen Schleifspuren hinzugekommen sind. Und siehe da-nach einer größeren Rollertour, mit Schlaglöchern und allem- keine Schleifspuren mehr! Es wird wohl am Stoßdämpfer gelegen haben..

Danke, für die vielen nützlichen Tipps.

Gruß

PS: Statt den originalen Stoßdämpfern, habe ich nun bgm Sebac-Nachbauten gekauft. Die kann ich nur empfehlen, und sind denke ich eine billigere Alternative zu den Bitubo's!

[Schrottpresse]

Hm,

also Sebacs sind ja schon richtig gute Stoßdämpfer, zu nem sehr guten Preis - und da gibt es noch Nachbauten von??

Sachen gibts...

Michael (Bitubo), der generell nicht auf BGM-Zeug steht.

[RATTENMOPPET]

also Sebacs sind ja schon richtig gute Stoßdämpfer, zu nem sehr guten Preis - und da gibt es noch Nachbauten von??

Sachen gibts...

sagen wir eher nachfolgemodell und nicht nachbau.

sebac werden angeblich nimmer hergestellt.

[oli-san]

ich hatte das auch schonmal in der 100% originalausstattung. die feder ist auf dem stoßdämpfer immer hin und hergerutscht.

gelöst hab ich das mit nem blech, das unterhalb der feder liegt und seitlich hochgebogene laschen hat. das schiebt die feder immer richtung motor. seitdem ists gut.

[Stefan_P200E]

Hallo,

habe ein ähniches/gleiches Problem! Es finden sich starke Schleifspuren an der Feder und leichte Schleifspuren am Kupplungsdeckel. Alle Gummiteile sehen ganz ordentlich aus und die Mutter der Bremstrommel ist auch fest angezogen. Roller hat Standardbereifung 3,5 x 10.

Habt ihr dazu auch ne Idee?