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Video PX-Motor kompletter Aufbau


PX-Tom

Empfohlene Beiträge

@N75: ja, das liegt bei Dir im Browsercache. Frag mich jetzt bitte nicht, in welchem Ordner Du das findest...

...aber das File liegt als flv, sprich Flash-Format vor. Also bitte habe bis heute abend Geduld, dann kommt der Link für einen Rapidshare Download, ok?

Gruß

Thomas

Edit: liegt dann als wmv drin

Bearbeitet von PX-Tom
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unten rechts nach den ganzen häkchen und so steht was von

free download .

etwas unübersichtlich die seite

dann noch den countdown überstehen und los...

edith hat noch schnell ein foto gemacht.

wer nach dem download probleme mit der datei hat, sollte die dateiendung auf ".mpeg" ändern.

greetz björn

wie saug ich das? bei mir öffnet sich nur die Seite. Und dann??

post-12245-1202504551_thumb.jpg

Bearbeitet von Soul-Beat
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als Flash-Datei

Ich denke, bei der ganzen Mühe und den Details, die manchmal entscheidend sind, ist eine hochaufgelöste Version besser.

Wandel gerade in avi um!

Transcodieren bitte immer vom Original, sonst :-D

Gab allerdings ein paar Qualitätsverluste! :-D

Hat jemand einen anderen Converter wie den hier:Pazera_Free_FLV_to_AVI_Converter

Visualhub oder ffmpeg, letzteres gibt's beides für Mac/PC, als Kommandozeilentool oder auch mit GUI. Unter Windows empfiehlt sich Virtualdub.

.avi ist ein uraltes Containerformat. Wenn man sich auf modernen Endgeräten das Filmchen umwandeln will muß es wieder konvertiert werden.

Am besten ist Mpeg-4 Video / AAC Audio mit einer H.264 Codierung. Dann ist es bei Top Qualität schön klein und jedes Gerät kann es lesen.

Stimmt so auch nicht. Im AVI Container kannste XVID/DIVX unterbringen, beides reverse engineered Versionen von MP4, was erst in H.264 wirklich besser ist. AAC würde ich eher nicht nehmen, PCs haben damit gerne Probleme, wenn nicht der VLC Player verwendet wird. So oder so, wichtiger ist, dass man die beste Transcoder Engine für seinen Codec und die beste Einstellung für das Ziel wählt, dann kann auch ein WMV besser als ein H.264 easy setup sein :-D Sorry für den Klugscheißmodus, aber mit sowas habe ich an der Uni schon etliche Stunden meines Lebens Spaß ( :-D ) gehabt …

Mehr Infos => PM. :-D

Edit weist mich auf darauf hin, dass Visualhub nur OS X ist, und unter Win Virtualdub regiert.

Bearbeitet von sähkö
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An sich ja echt nett, aber wie der Innenring des LiMa-Lagers montiert wird und dass du das Lüfterrad blockierst um die Kupplungsmutter anzuziehen tut echt weh.

hab ich mir beim ansehen auch gedacht - beides nicht gut für die welle.

es wäre besser, zum anziehen der kupplungsmutter einen kupplungshalter zu verwenden.

zum montieren des lagerrings kann man die welle zb im schraubstock auf zwei zwischen den wangen geführte gabelschlüssel legen, dann geht das aufschlagen des lagerrings nicht auf den hubzapfen.

Bearbeitet von 8ball
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kenn mich mit der computermaterie nicht wirklich aus...

wollte mir das video auf cd brennen,hat unglaublich lange gedauert (zig stunden). bis eine meldung kam...das es nicht auf die cd passt!

also, was für eine cd brauch ich dafür?

und is dat normal dat man zig stunden brennen muss um 1std. video auf den silberling zu schreiben!

danke

Edit sagt dem iooh.max....tausend dank ....hat geklappt!!!!!

und natürlich dem PX-Tom....für das geile video :-D

Bearbeitet von doublec
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du hast bestimmt versucht eine Video CD zu brennen.

Dann wandelt dein Brennprogramm das Video in ein anderes Format um, so dass ein DVD Player das lesen kann.

Das dauert dann so lange und das Video wird viiiel größer.

Einfach nochmal als Daten CD Brennen.

Passt auf eine ganz normale CD drauf

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Moinsen zusammen,

@schwidi:

den Song habe ich hier gefunden. Der ist von Anthony Vincent zum Download freigegeben und wurde für Promotionzwecke auch unter anderem für die Doku "Chopper of 69" genutzt, lief mal auf DMAX, übrigens sehr geiler Film über die Entstehung der Chopper/Cruiser-Industrie im Amiland.

@8ball:

das werde ich verbessern, danke für den Tip.

@sähkö:

Du hast Post

Gruß

Thomas

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Ma ne Frage:

macht ihr das alle so mit dem Lima Simmerring, dass ihr den erst montiert wenn der motor zusammen ist?

Ich setz den immer ein bevor ich die hälften zusammen setze.

ich setze ihn auch schon vorher ein. ich finde das ist stressfreier und irgendwie besser für die dichtlippe

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    • Italienische oder spanische? 
    • Keine Ahnung, ich stand auch schon einmal vor diesem Problem und hatte das damals, weil ich die Stopfen einfach nicht bekommen konnte, anders gelöst:   ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------   Nächstes Problem: Abgebrochene/abgerissene Platikbefestigungen an den Unterseiten der Fußmatten:     Dazu kommt noch die Tatsache, dass diese nur noch sehr selten (und wenn, dann sehr teuer) im brauchbaren Zustand zu bekommen sind. Noch schlechter schauts bei den "Gummi-Dübeln" aus, die hier von oben reingedrückt werden, die dann die Plastikstege spreizen sollen, um diese dann im Rahmenausschnitt/Lock zu fixieren. Ein für mich unlösbares Problem, da ich die nötige Gedult für eine Wochenlange Suche auch nicht aufbringen konnte, weshalb ich mir hier etwas anderes ausgedacht habe, was für mich sehr gut funktioniert.     Dazu habe ich alle Plastikstege mit einem Cuttermesser abgetrennt, bzw. was davon noch übrig war.     Anschließend die vorab besorgten M6-Langmuttern, Schrauben und Flachkopf-Schlitzschrauben eingekürzt.     Passende Unterlegscheibe in den Aussparungen platziert. Hier musste ich aufpassen, das diese nicht im Schweller für immer verschwinden ^^       Anschließend die Langmutter, von unten mit der gekürzten Schraube und einer weiteren Unterlegscheibe, verschraubt.     Das Ganze dann an allen vier Fixierungspunkten für die Fußmatten durchgeführt.     Danach die Fußmatten vorne eingehangen und stramm gezogen, bis die Löcher in den Fußmatten mit den Langmuttern fluchteten und dann mittels gekürzter Flachkopf-Schlitzschrauben ebenfalls verschraubt, fertig.     Weder original, noch schön, dafür aber sehr praktisch. Evtl. fällt mir noch etwas ein, wie ich die Schraubköpfe passend einfärben kann......
    • würde meinen eher ruhig, ehrlich gesagt gehe ich bei auftreten schnell wieder aus der volllast   nein die direkten Unterschiede der Extrema hab ich nicht verglichen, das Problem aber tritt bei vollem Tank auch auf   steht auf Seite 104, oberes Drittel ich werde es im Frühjahr testen, dann wird es sich herausstellen ob es für meine Ausbaustufe gebraucht wird
    • Hört sich für mich nach einer verschlissenen Drahtseele im Schlauchpaket an, hatte bei mir die selben Symptome, nach dem tausch der Seele war das Thema erledigt und der Draht wurde wieder sauber gefördert.
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