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Neuer Vespaladen in FFM (!?)


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Geschrieben

Da fällt mir ein : gibt es Erfahrungsberichte zu den Berlin Mitte Boys ? Wird da der V50 Italoimport bei abgesoffenem Motor oder gerissenem Gaszug auch gerne vor der Strandbar an der Spree stehengelassen und mit dem Taxi nach Hause gefahren weil es zu mehr als Kicker treten nicht reicht ?

Geschrieben

Da gibt es einige Erfahrungsberichte... :-D

Der von Dir geschilderte trifft die Sache schonmal sehr gut :-D

Herrliche Typen! Vor ca. 6-7 Jahren waren in diesem Milieu noch die Schwalben schwer angesagt. Gab aber wohl zu wenig Leute die Lust hatten die Dinger zu reparieren. Für Vespas gibts ja mittlerweile genügend Läden.

Geschrieben (bearbeitet)

Der Klassiker für solche Typen: Völlig verhunzte Karre auf Ebay kaufen, die Gerade mal noch röchelnde Geräusche von sich gibt, dann in den Laden kommen und sowas wie: "Könnt ihr die mal eben flott machen? Da müsste nur mal die Zündkerze gewechselt werden..." "Was wollt ihr dafür haben?"

Schrauber antwortet:

"Dein Motor muss komplett gemacht werden und ausserdem hat deine Karre nen heftigen Unfallschaden"

MitteStyler antwortet:

"aber ich bin doch Student und habe keine Kohle" (Seine Eltern sind eigentlich beides Ärzte irgendwo in der Provinz und blasen ihm monatlich ordentlich was in den Hintern) (währenddessen streicht er sich permanent hektisch die Styler-Emo-HaarMatte aus der Stirn)

Den weiteren Gespächsverlauf kann sich jeder ausmalen...

Bearbeitet von batiste
Geschrieben
dann warst Du aber noch nicht in München mein Lieber. Dagegen ist Frankfurt eine Wüste (dachte ich aber eh immer - wo siehste denn da was - PK zählt nicht)

Ich bin jetzt erst seit einer Woche da und fahre auch nur 7km mit dem Fahrrad zur Arbeit, aber ich hab schon ca. 6 Fuffis, 15 PX, 1 Primavera, 1 VNB gesehen...die häßlichen XL-Pk und die unzähligen Plastikvespas zählen nicht.

In München und Berlin hab ich nicht mehr gesehen. Mein bisherige Spitzenreiter ist Ingolstadt. Da stehen die Oldies rum, als wären es Pk XL2 :)

Aber das sind natürlich alles rein subjektive Erhebungen :)

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Ich bin jetzt erst seit einer Woche da und fahre auch nur 7km mit dem Fahrrad zur Arbeit, aber ich hab schon ca. 6 Fuffis, 15 PX, 1 Primavera, 1 VNB gesehen...die häßlichen XL-Pk und die unzähligen Plastikvespas zählen nicht.

In München und Berlin hab ich nicht mehr gesehen. Mein bisherige Spitzenreiter ist Ingolstadt. Da stehen die Oldies rum, als wären es Pk XL2 :)

Aber das sind natürlich alles rein subjektive Erhebungen :)

Bin heute morgen nach München reingefahen, quer durch die City zum Isartor und weiter zum ArabellaHotel. Ich bleibe bei meiner Meinung : die Blechrollerdichte in München ist mit Abstand das dichteste was ich in Deutschland kenne. Hier stehen die Rundlenkerfuffis an den Ecken wie in Frankfurt die Shangaiflitzer aus dem Baumarkt. Blechroller unter herbstlichen Bäumen im Sonnenschein - ein wahrlich schönes Postkartenmotiv. Selbst hier vorm Hotel steht ne olle S.Veloce.

Geschrieben
Na dann wärst halt noch 160 km weitergefahren und du wärst bei mir gewesen.

Mit Dir kann ich aber nicht mittags bei Sonnenschein im Englischen Garten liegen und das nackte Bäuchlein küssen...

Geschrieben
Mit Dir kann ich aber nicht mittags bei Sonnenschein im Englischen Garten liegen und das nackte Bäuchlein küssen...

Fuck Englischer Garten, ich hab den Mirabell Garten mit dazugehörigem Schloß, einem Dom, vielen barocken Kirchen und einer Festung. Was meinst du kann man sich hier küssen?

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Die Mädels sind ja umgezogen und feiern morgen (eher gesagt heute ab 12.00 Uhr) die Neueröffung ihres neuen Ladens.

Ich bin dabei, wer noch?

Ihr findet sie jetzt in der Günderrodestr. 23 in 60327 Frankfurt/M.

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    • Werde das Teil jetzt mal mit Langhubwelle und KoDi ins Gespann einbauen und sehen was dabei rauskommt. Frage ist nur, ob ich unten die Überströmer noch etwas öffnen (etwas mehr in die Dichtfläche rein) oder so lassen soll wie sie sind. Also Zylinder-ÜS an die Überströmeröffnung des Gehäuses anpassen und nicht umgekehrt. Ich mach da jetzt nur Stecktuning und hab keine Lust mir mein Gehäuse zu verfräsen.
    • Gekauft....unglaublicher Zustand auch innen .. .. Leistung? Welche Leistung ❤️
    • @alter Wikinger fänd ick jut! Dann muss @der.guen mal die Dateien raustun ...   Wg. next Lokation: wir waren heute mal Sauerteigpizza bei Antonella essen. War lecker! Ich könnte die Tage nochmal hin und fragen, ob wir die Außenbestuhlung kapern können. Ist allerdings direkt an der Podbi. Aber vielleicht kommt noch die Nachbarin vorbei und verliest die aktuellen Nachrichten ...     Soll ick?   @Alberto: was machst du am ollen Fluchhafen?          
    • Hatte das gleich Problem, wie du und mich zu Tode justiert an den neuen Schaltzügen! Wie du es jedoch beschreibst, war das Problem bei der Kupplung bzw. dem Kupplungszug. Kupplung trennte zu 95% aber eben nicht zu 100%, wie ich anfangs dachte.   Meine PK 50S lief problemlos nach einer Motorrevision und bei höherer Geschwindigkeit war das klacken auch weg, wenn ich aber einen Gang drin hatte und die Kupplung gezogen habe, hat es bei niedriger Geschwindigkeit und laufendem Motor "geklackt" … Wohl gemerkt im Auszustand kein Klacken!   Lösung war bei mir: Kupplungszug nachziehen. Habe ich die Kupplung nun 0,5 bis 1cm losgelassen, kam das klacken wieder beim Schieben, habe ich sie aber nach dem Nachziehen nun ganz gezogen, war das klacken weg!   Schönes Wochenende 2025
    • Hallo, die Sitzbank hab ich vor Jahren mal verkauft aber die Radzierkappen hab ich noch. Die kannst mit dem Roller erwerben 😁. Gruß 
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