kulu deckel-gewinde

[fabrocker]

servus!

muss das gewinde im block (PX)

der "halb-8-uhr-schraube" (links unten)

des kulu-deckels reparieren.

jetzt ist da net wirklich viel fleisch da,

also wollte ich mit flüssigmetall füllen und dann neu bohren & schneiden.

aber: das geht nur bis 120 grad.

hält das?

für coils wird wahrscheinlich auch zu wenig fleisch da sein,

oder hat das schonmal jemand an der stelle gemacht?

ganz andere ideen?

danke!

fab

[rally210er]

weiter rein bohren Gewinde tiefer schneiden und längere Schraube verwenden. Mehrfach erfolgreich so gemacht.

[Brosi]

für coils wird wahrscheinlich auch zu wenig fleisch da sein,

oder hat das schonmal jemand an der stelle gemacht?

Gemacht nicht. Kann ich mir aber trotzdem nicht vorstellen. Ist doch original M5 oder? So Coils haben da einen Aussendurchmesser von knapp mehr als 6mm (6,05 oder so). Miss mal nach, wieviel Wandstärke da ca noch wäre.

Flüssigmetall ist für sowas eher nicht geeignet.

[rally210er]

das ist M6!!!

[Brosi]

das ist M6!!!

Dann ist das Aussenmass der Coils 7,3mm. Rest s.o.

[fabrocker]

danke an alle!

ich mess mal heute abend nach und erstatte bericht!

[sid]

Hab mir da ein Helicoil einsetzen lassen, absolut kein Problem.

Bevor ich von dessen Existenz überhaupt wusste hab ich immer aufgebohrt und M7 reingeschnitten, ging auch wunderbar.

Und immer schön nur mit 8Nm anziehen, sonst sind die anderen auch irgendwann durch.

Bearbeitet 7. Februar 2008 von sid

[Beni]

Schraube mit UHU Endfest reinkleben und mit ner Mutter anziehen!

[Revolverheld]

Schraube mit UHU Endfest reinkleben und mit ner Mutter anziehen!

oder auch:

nen Stehbolzen (gehärtet) mit der richtigen Länge einkleben und mit ner

nicht gehärteten Mutter anziehen. Dann geht evtl. die Mutter druch, aber nicht der Bolzen...

[Beni]

Schwachstelle ist das Gewinde im Block!

Gehärtete Stehbolzen??

Ich würde ne 8.8 Schraube mit langem Gewinde abschneiden und ne Standard Mutter nehmen!

Vorher das Gewinde tiefer schneiden wäre Vorteilhaft....

[sid]

Schwachstelle ist das Gewinde im Block!

So siehts aus, daher Helicoil und Ruhe, da fault eher der Block drumherum weg.

[ppeters]

Guck mal auch hier nach, falls es doch für ein Helicoil mal zu eng ist:

http://www.wuerth.de/de/produkte/auto/time-sert.html

Find ich persönlich das bessere Produkt.

[fabrocker]

nochmals danke an alle,

ich denke, ich schau jetzt erstmal nach der coil/time-sert lösung,

und kann dann immernoch auf tiefer schneiden etc. ausweichen, wenns nicht hinhauen sollte!

[Revolverheld]

Schwachstelle ist das Gewinde im Block!

Gehärtete Stehbolzen??

Ich würde ne 8.8 Schraube mit langem Gewinde abschneiden und ne Standard Mutter nehmen!

Vorher das Gewinde tiefer schneiden wäre Vorteilhaft....

Ja, so in der Art meinte ich das

[PXler]

repariere die bohrungen immer russisch und das mit gutem erfolg!!!!

löcher auf 7,..mm aufbohren, einen 6mm messing spreizdübel etwas abschleifen und in die bohrungen setzen!

hält schon etliche kilometer mit verstärkter cosa und xxl federn!

billig un schnell gemacht!

gruss

jens