Ab wann ist eine Kette ausgeleiert?

[athanasius]

Also, damit man 16/46 fahren kann, braucht man ja eine ausgeleierte 80er Kette. Aber woher weiss ich (bevor ich die Teile zusammenbauen will) ob meine Kette nun lang genug ist.

Gibt´s da nen Richtwert, wie "bei 15/46 noch 1cm Spiel nach oben zum Gehäuse, sonst zu kurz"?

Hat wer ein 16er Ritzel für kleines Geld, vielleicht in Ö (lummy? )?

[hell n back]

da gibts keinen richtwert!

einfach ausprobieren...

ich bin schon die eigenartigsten ketten/ritzel-kombinationen gefahren , da gibts keine mathematische berechnung!

[athanasius]

Aha, danke mal für die Antwort, da werd ich wohl wirklich abwarten müssen.

Und gleich noch was: Stimmt das Gerücht, das man sogar schon mit einem Stechtuning TS1 öfters mal eine gebrochene Kette hat? Oder waren nur die Ketten zu schlecht, hab mal mit jemandem gesprochen (der hatte einen Stoffi Motor wie auf deren Homepage angeboten) und meinte, pro Jahr ca. eine Kette, das ist der Preis der Leistung.

[Arne]

das mit der kette ist anscheinend ein problem. mir ist noch nie mit ts1 ne kette gerissen. hoerte man sollte die gute regina kette haben. vermute ein anruf bei taffspeed koennte dir auch das richtige teil bringen.

allgemein gilt wie immer bei lambretta: wenn du zu guenstige teile nimmst, passiert frueher oder spaeter etwas.

-arne.

[oehli]

Billigketten sind mir auch schon gerissen.

Seit ich Regina Ketten auf TS1 verbaue hatte

ich noch nie einen Kettenschaden.

Das mit dem Ausleiern ist wirklich eine Frage des Ermessens.

Ohne Ausprobieren, ob die Kette passt kann Dir da niemand was

sagen.

Dazu kommt auch noch, das die Ketten von verschiedenen Herstellern

nicht unbedingt genau gleich lang ausfallen.

Probieren, probieren, probieren, probieren, probieren.

[hell n back]

also mir ist noch nie eine kette gerissen!

ich sehe allerdings die 80er und 82er ketten als sicherer an als die 81er, da diese eigentlich eine 80er mit zusatzglied ist!

meine erfahrungswerte:

80er Kette: 15/46 16/46

81er Kette: 17/46

82er Kette: 19/46

aber wie gesagt kommt immer auf die kette an...

[athanasius]

Aha, hab ein Regina Kette, vermutlich weit genug ausgeleiert um mit 16/46 zu funktionieren und hoffe die hält auch ne Zeit lang.

[Howie Munson]

Hab letzten Winter vier verschiedene 80er Ketten probiert, auch welche mit der Leute schon 16/46 gefahren sind, keine passte. habe vorne und hinten neue Ritzel, scheint daran zu liegen.

[athanasius]

O, o das selbe könnte mir passieren, eventuell brauch ich vorne ein neues und hinten auch gleich ein GP passend für 5 Scheiben, wenn ich Probleme mit er 4Schieben Surflex mit Taffspeed Federn hab, steig ich nämlich auf die um.

@ howie munson:

Wie hast du das Problem gelöst, 81er Kette?

[Blue Baron]

Der zwenzta hatte das gleiche Problem. Ich galub die dritte oder vierte Kette, die er dann aus einem alten 125er Motor genommen hat, war ausgeleiert genug um so eben rein zu passen.

Musst wohl einfach probieren ob eine weit genug ist.

[zwenzta]

moin!

hab ungefähr 8 ketten ausprobiert und selbst die nach augenmass super lang waren sind zu kurz gewesen. erst als ich nen kompletten motor geöffnet hab hatte ich eine gefunden die passte!

gruss Sven

[Marcello]

Die guten Regina gibt's übrigens wieder. In der Scooter Classic stand die Adresse drin, gibt's in UK (wo sonst). Kann ich bei Interesse mal raussuchen.

[hell n back]

also bei uns in heibronn gibt´s nur die Regina-Bar...

[athanasius]

Die guten Regina gibt's übrigens wieder. In der Scooter Classic stand die Adresse drin, gibt's in UK (wo sonst). Kann ich bei Interesse mal raussuchen.

Interesse ist da! :love:

[Howie Munson]

hab das problem so gelöst, dass ich jetzt 15/46 fahr und ordentlich Gas geb um die Kette mehr zu dehen oder die Ritzel zu verschleissen, Irgendwann wirds schon passen. Genug Power hat der Zylinder ja.

[athanasius]

:haeh:

[hell n back]