Cosa Motorblock in PX Rahmen

[Marcelleswallace]

Ich hätte einen fertigen Motorblock Cosa auf PX umgebaut zum verkauf. Mit Bremsplatte für Seilzug.....

YSS Federbeinadapter für die Cosa AUfnahme.

[tenne79]

Moin, hab erfolgreich die Cosa Technik in meine P80X gesteckt.(Naja und nen Polini 210 mit Si26 etc.)

Wer kann mir nen nen Tip geben zu welcher Prüfstelle ich mich mit dem Dingen wagen darf?

Wohne im Kreis Coesfeld ,nähe Münster....

[gatti500]

http://www.germanscooterforum.de/topic/126611-munster-westfalen/

[Tobi - MS]

Moin, hab erfolgreich die Cosa Technik in meine P80X gesteckt.(Naja und nen Polini 210 mit Si26 etc.)

Wer kann mir nen nen Tip geben zu welcher Prüfstelle ich mich mit dem Dingen wagen darf?

Wohne im Kreis Coesfeld ,nähe Münster....

Ganz ehrlich.....mir ist in der "Gegend" nix bekannt......Sowas gabs früher mal.

Wie sind denn die Rahmenbedingungen?

Baujahr?

Im Idealfall - geht das ja ganz einfach aber wenn der Herr Prüfer neugierig wird wg. der anderen Motornummer (Welche auch immer die Cosa hat).....dann hoffe ich, dass der nicht zu sehr ins Detail geht.

Am besten wäre es, wenn Du tatsächlich jemanden findest mit dem Du die angedachten Umbauten (vorher ) absprichst. Je nachdem, wie dein Auftreten und der Wille des Sachverständigen ist, kann das gut gehen.

Hast Du noch mehr Roller?

Kannste nicht erstmal nen "normalen" 200er eintragen lassen?

Viel Erfolg

[tenne79]

Nö hab nur diese P80x von 82`, und natürlich den ori Motor mit 80cm³.

Sicher kann man mit einer anderen Motor Nr. schonmal die 200er Zulassung machen.

Hab das ganze mal bei Piaggio Deutschland vorgetragen. Hab jetzt ne Bescheinigung das man einen 200 cm³ Motor in meine 80er einbauen darf. Halt dieses Gutachten was alle kennen.

Steht halt nich die Cosa Motor Nr. drin sondern nur exemplarisch so´n xxxx.

Mir würd ja ein Prüfer reichen für den das alles kein Neuland ist.

[jordi]

nochmal hier meine umbauarbeiten zur cosa-bremse......so ähnlich wie beim sammba ............ würd ich aber nicht mehr machen.....teilhydraulisch und fertig!!!

hier der bausatz........cosa bremsgrundplatte,180° gedreht.........pk bremshebel ........ne gedrehte hülse.........blech für den seilzuganschlag

angepasst und zurechtgebogen

verscheißt

innen noch 2 gebogene flachstähle an die backen geschweißt

[SMarco]

hey Jungs,

bin grad drüber nen Cosa Motor in ne PX zu bauen

soweit alles erledigt

jetzt hab ich mir vom sip den "umrüststossdämpfer" besorgt

wie habt ihr den jetzt am/im Rahmen befestigt?

in den Silentblock passt das Gewinde ja nicht rein

ich könnte zwar den Rahmen "aufbohren" dann ist der dämpfer aber noch zu kurz!?

[williwirsing]

hallo Marco

kannst das Gewinde einfach auf M10*1,25 aufschneiden.

Alternativ könnte man eigentlich auch mal den Kobold fragen, oder der nicht ne Serie auflegen will.

[SMarco]

Das vom silentblock?

Hab gestern mal einen alten aufgeschnitten

Viel Fleisch hat der nicht

Fährst du den so?

Und wenn ja, wer leiht mir seinen Gewinde Schneider?

[-Festus-]

Hallo zsammen,

 

ich hol das Thema nochmal hoch.

 

jetzt hab ich mir vom sip den "umrüststossdämpfer" besorgt
 

 

Höh, was soll das denn für ein Teil sein? Art. Nr für mich zur Hand ?

Naja, nen "echter" Umrüstdämpfer kann es, aufgrund des nicht passenden Gewindes, nicht sein... aber evtl. ja ne Alternative für mich.

 

Mehr Sorge bereitet mir das Rohr, das ich rausfrickeln müsste, um die Anpaßhülsen einzusetzen:

 

Beni hatte das so schön (bebildert) beschrieben, aber eigendlich kann ich mir die Arbeit mit den Silentlagern und den Sprengringen sparen und direkt das ganze Rohr

rausdrücken, oder?

Für mich schaute das auf den Bildern halt so aus, als wäre das Rohr einfach nur verpresst und hätte nur über die zwei Gummis kontakt zur Aufnahme?

Andererseits könnte dann der Motor (im ungünstigsten Fall) ,bei verschlissenen Gummis, "wandern".

 

Bin ich total verpeilt und hab was entscheidendes übersehen?

Bearbeitet 20. Juli 2013 von -Festus-

[Basti85]

Moin

Hab das topic jetzt durch

Wie ist das mit S&S Breitreifen? Jemand verbaut?

Gruß

Edit

Hat sich erledigt

Bearbeitet 2. März 2014 von Basti85

[Basti85]

Moin, so Motor liegt da und muss gemacht werden, die gsf Buchsen und die Lasche hab ich auch! Danke hierfür

Der Motor soll in eine px mit 100er Reifen und cosa Bremse soll beibehalten werden.

Wieviel muss an der Schwinge gekürzt werden. Und ich hab nicht ganz verstanden wie ich mit den Buchsen umgehen soll!

Sollen die komplett in der Schwinge versenkt werden? Und in die Buchsen passen dann die px silentgummis?

Danke

[Gast]

.

Bearbeitet 11. November 2015 von qwertz

[Basti85]

Vielen Dank für die Hilfe, welchen Reifen fährst du? Ja die px Traverse hat 21cm.

Lg

Erna meint

Jetzt erst beim 2. mal mit den px hälften gelesen.

Würde die cosa Felgen gern weiter fahren.

Wie kann man den Motor am besten im Rahmen vermitteln ?

Bearbeitet 3. März 2014 von Basti85

[oppelrekord]

Hallo, wo bekommt man die auf den Fotos gezeigten  passenden " Hülsen "  für die Silentgummiaufnahme in der Schwinge her wenn man  kein Metallbauer ist ?

[gatti500]

hier http://www.germanscooterforum.de/user/10897-williwirsing/

[bloodmario]

Hallo, wo bekommt man die auf den Fotos gezeigten  passenden " Hülsen "  für die Silentgummiaufnahme in der Schwinge her wenn man  kein Metallbauer ist ?

Die Metallhülse muß auch mit raus

[Locke82]

Vielen Dank für die Hilfe, welchen Reifen fährst du? Ja die px Traverse hat 21cm.

Lg

Erna meint

Jetzt erst beim 2. mal mit den px hälften gelesen.

Würde die cosa Felgen gern weiter fahren.

Wie kann man den Motor am besten im Rahmen vermitteln ?

Bist du da schon weiter?

[Gast]

. 

Bearbeitet 11. November 2015 von qwertz

[Basti85]

Ne ich Hab noch nicht angefangen... Sorry

[Vespa085]

Hallo, ich würde auch noch solche Buchsen und Winkel wie in den Beiträgen gezeigt benötigen, hat noch jemand ein Paar herumliegen???

[freibier]

Bist du in der Lage 5 Beiträge zurück zu schauen?

[Vespa085]

Ja danke das hab ich eh gelesen ;)

[Basti85]

Brauch eine Bestätigung damit ich weiß das ich jetzt alles richtig mach.

Ich will 100/90-10(cosa) fahren..

Was getan werden muss:

1. Traverse Lima Seitig bis 0 wegnehmen und die Wirsing hülse bündig einkleben.

2. Die Hülse kulu Seite auf 21cm bringen und einkleben.

3. Traverse mit der Fächerscheibe glatt schleifen.

4. px silentgummis einpressen.

Hab ich was vergessen?

[gatti500]

stossdämpfer und bremse anpassen...

[Basti85]

stossdämpfer und bremse anpassen...

Stossdämpfer den yss mit der Wirsing lasche... Und die Bremse will ich mit den grimeca Geber ansteuern( da muss ich nochmal fettkimme aufm Sack gehen)

Gut denn hol ich mal die flex raus

Danke

Erna meint noch das die Hülse kulu Seitig dann 20mm aus der Traverse ragt..

Bearbeitet 1. April 2014 von Basti85

[Vespa085]

Hallo, eine Frage: ist dieser Bremszylinder möglich für die cosa Bremse? Mit seilzug.

[EyS]

Prinzipiell schon, man müsste nur gucken, wie die Hubverhältnisse sind.

[EyS]

Prinzipiell schon, man müsste nur gucken, wie die Hubverhältnisse sind.

[Vespa085]

Ok, der Anschluss für den Hydraulik schlauch ist dann also vorne? und hinten fürs Seil...