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Geschrieben

Gute Seite hierzu:

Rallymaster

Infos vom lcgb.co.uk:

"The Rallymaster was designed by Alan Kimber and built at Lambretta Concessionaires for the UK market. It was a very striking machine, with distinctive black and red stripes painted across the side panels. The machine also featured a turning front mudguard, possibly borrowed from the Spanish produced machines as this was one of their features. The horn casting was also different which aligned with the mudguard. The Rallymaster for built specifically for the UK sporting enthusiasts, it was fitted with many extras including a 4.00 x 10 rear wheel, ball-end levers, Perspex sports screen, tally number plates and a GB plate. There was also a handle on the rear for scrambling work, enabling the machine to be lifted out of trouble. A special 'instrument panel' housed a rev counter, stop watch holder, illuminated map board and a separate switch for the extra spotlight, which came as standard. The engine based based on the standard 150cc unit, but was staged two tuned, given a larger bore carburettor, high performance exhaust, and a closer ratio gearbox. Production figures are not known, although only a handful of genuine Concessionaires built machines exist today."

Geschrieben (bearbeitet)

Anorakmodus ein:

Die Rallymaster ist aber keine Serveta (wenn, dann höchstens eine Eibar), sondern eine Innocenti Lambretta mit dem spanischen Kotflügel und einigen weitern Gimmicks.

Das Horncasting ist auch nicht die spanische Version, sondern das italienische Teil, dass unten mit 2 Kunststoffstücken verlängert wurde.

Eine spanische zweite Serie finde ich habe auch so schon schön & speziell, dass ein Rallymaster Replica eher weniger interessant ist. Aber das ist nur meine Meinung, jeder wie er möchte.

Hier noch etwas Info:

Bearbeitet von Innocenti-71
Geschrieben

ja, das habe ich auch herausgefunden

es war eine ital. lambretta mit span. Kotflügel , mal sehen wie schwer es sein wird

die Teile zu besorgen , werd mich mal in GB umschauen ,

meine serveta ist auch eine eibar Serie 2

Geschrieben

Letzten Sommer gab es in der scootering unter den Kleinanzeigen einen Typen , der einige Sachen nachfertigt , wenn du bestellst Bescheid sagen , brauche noch ein dash board.

Mfg

Geschrieben

Für mich auch ne Scheibe.

Wäre es ein unding auf eine Rallymaster-Replica einen Beiwagen zu hängen?

Ich hab noch ein Projekt offen für einen isoliertem Lastenbeiwagen aus GB der auf eine 2.Serie gehört.

Mittlerweile auch eine Eibar mit lenkbaren Kotflügel, eine ital. 150LI(2) steht auch noch rum.

ron

Geschrieben
(...) isoliertem Lastenbeiwagen aus GB der auf eine 2.Serie gehört.

Mittlerweile auch eine Eibar mit lenkbaren Kotflügel, eine ital. 150LI(2) steht auch noch rum.

ron

gibz schon Bilder?

Geschrieben
Hätte interesse an einem flyscreen falls da bestellt wird... eventuell ne info wo man was bekommt wäre toll...

grüsse O :-D

dito! also wirklich sammelbestellung.

Geschrieben
ein vespa GT sondermodell hat doch auch so einen flyscreen drauf?

evtl. lässt sich das ding ja anpassen und man hat dann ein teil mit e-nummer.

nicht wirklich, oder? :-D

00010290_003.jpg

Geschrieben (bearbeitet)

warum nicht?

müsste man halt mal an die kiste halten und zuschneiden geht ja auch noch.....

vielleicht sollte ich mir mal so ein teil bei sip ausleihen.

von der lx 50 gibt es auch was.

ebay 290077372505

piaggio nr 602926M

was kostet sowas bei piaggio?

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben
Wäre es ein unding auf eine Rallymaster-Replica einen Beiwagen zu hängen?

Ja, finde ich schon. Die Rally war einSondermodell für den sportlichen Fahrer, mit Zeituhr und Drehzahlmesser. Das führst Du dann mit einem Lastenbeiwagen ad absurdum.

Geschrieben
Letzten Sommer gab es in der scootering unter den Kleinanzeigen einen Typen , der einige Sachen nachfertigt , wenn du bestellst Bescheid sagen , brauche noch ein dash board.

Mfg

Ich auch!!

Geschrieben
Ja, finde ich schon. Die Rally war einSondermodell für den sportlichen Fahrer, mit Zeituhr und Drehzahlmesser. Das führst Du dann mit einem Lastenbeiwagen ad absurdum.

Es gibt doch auch sportliche Gespanne. Gut ? evtl. im Vergleich etwas unsportlicher, aber grundästzlich doch denkbar.

Geschrieben (bearbeitet)

no, so eine Isle of Man 2er Serie mit 3. Rad...sicher nicht übel. Aber als Lastentaxi ein Spochtmodell? Nee...

Edith sagt noch dass der Beiwagen ja dann wie Dennis The Menace aussieht mit der Rallymaster Lackur :-D

oder:

Bearbeitet von Powes
Geschrieben

Aber es geht hier ganz speziell um einen Lastenbeiwagen. An einer Rallymaster. Und um unsere Meinung dazu. Meine Meinung habe ich kundgetan!

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    • Moin, ich hätte da auch mal ne Frage: hat jemand diese Lenksäule schon verbaut ( https://www.sip-scootershop.com/de/product/lenksaeule-bajaj-fuer-vespa-125-gt-gtr-ts-150-gl-sprint-v-rally_62850000?usrc=bajaj ) und kann mir sagen wie sie so ist und passt? Ich möchte sie in meine MV150s2 einbauen, da leider von meiner originalen der Kotflügelhalter (die oberen 2 Löcher) abgebrochen ist 🤮 mich bedanke mich schonmal im Vorfeld ✌🏻
    • Hallo Leute! Da sich die Crimaz Pumpe anscheinend nicht bewährt hat würde ich jetzt auch die 8.11 einbauen. Gibts da ev. auch Fotos wie die am ET3 Lenker aussieht. Welche Banjos und Bremsleitungslänge habt ihr denn dabei verwendet?
    • Dann lass es wie es ist … und steck das Teil zusammen… !  Fräsen schön und gut… aber deiner Aussage nach, bist du nicht ganz so versiert…. Und wenn du fräst, sollte man schon wissen was man(n) tut, bzw. was dann die Ursache davon ist, wenn man z.b. den Auslass verbreitert, hochzieht etc…  
    • Beschreibung:Suche auf dem weg ein komplettes Heck ohne Nummer von einer VNB/VBB, vielleicht sind die Backen ja noch dabei Gruß Bastian Preisvorstellung: bitte alles anbieten   [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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