Kann zu

[vespa-vespa]

Hallo.

Nachdem es mir vor ca. einem Jahr den Kolben gepalten hatte wage ich mich nochmals an das Projekt: alter ZIRRI Grauguss mit Drehschieber.

Kann mir jemand sage wieviel ich am Zylinder unten am Fuss und oben abgrehen muß?

Wäre einfacher für mich wenn es dazu schon Erfahrungen gibt.

Müßte ja ähnlich dem Polini sein.

Danke

Bearbeitet 24. Februar 2008 von vespa-vespa

[amazombi]

Hallo.

Nachdem es mir vor ca. einem Jahr den Kolben gepalten hatte wage ich mich nochmals an das Projekt: alter ZIRRI Grauguss mit Drehschieber.

Kann mir jemand sage wieviel ich am Zylinder unten am Fuss und oben abgrehen muß?

Wäre einfacher für mich wenn es dazu schon Erfahrungen gibt.

Müßte ja ähnlich dem Polini sein.

Danke

warum abdrehen? versteh' ich jetzt nicht.

[Vic]

ist nicht ähnlich dem aktuellen polini, die steuerzeiten variieren bei den zirri zylinder und ums nachmessen wirst du nicht herumkommen.

dann weißt du wieviel du unten abdrehen und oben beilegen (eine vermutung meinerseits da ich gelesen habe dass die meist zu lange auslasszeit haben) mußt.

ich persönlich würd an dem zylinder garnichts machen und ihn ins regal oder so stellen.

[vespa-vespa]

warum abdrehen? versteh' ich jetzt nicht.

überströmer frei machen durch abdrehen und Fudi unterlegen.

[vespa-vespa]

ist nicht ähnlich dem aktuellen polini, die steuerzeiten variieren bei den zirri zylinder und ums nachmessen wirst du nicht herumkommen.

dann weißt du wieviel du unten abdrehen und oben beilegen (eine vermutung meinerseits da ich gelesen habe dass die meist zu lange auslasszeit haben) mußt.

ich persönlich würd an dem zylinder garnichts machen und ihn ins regal oder so stellen.

hm ???

fürs regal ist er mir fast zu schade.

würd ihn gerne nochmal testen um zu sehen ob der Zirri Grauguss nun ein Unding ist oder nicht.

[Brosi]

Kannst du natürlich versuchen, wenn du´s umbedingt selber rausfinden musst. Oder du glaubst es uns einfach und sparst dir die Enttäuschung.

[amazombi]

hm ???

fürs regal ist er mir fast zu schade.

würd ihn gerne nochmal testen um zu sehen ob der Zirri Grauguss nun ein Unding ist oder nicht.

mach halt

[king olli]

mach halt

eben

kenne einen zirri grauguss, der läuft ganz ordentlich. ist in stockach 2006 sogar zweiter geworden...

achsoja: edit sagt noch, dass du die steuerzeiten messen musst u dann erklärt sich der rest fast von selbst. wenn nicht, 'suche', oder 'wiki'.

Bearbeitet 15. Februar 2008 von king olli

[amazombi]

kenne einen zirri grauguss, der läuft ganz ordentlich. ist in stockach 2006 sogar zweiter geworden...

echt? ein drehschieber? krass.

[oli-san]

kenne einen zirri grauguss, der läuft ganz ordentlich. ist in stockach 2006 sogar zweiter geworden...

quatsch, kasis karre hat nen MR2000. er redet von diesem unsäglich schlechten eurocil 133er, den zirri "überarbeitet" hat (eigentlich müßte man entartet sagen), und dann als low cost alternative für wannabe zirri-käufer angeboten hat.

[king olli]

quatsch, kasis karre hat nen MR2000. er redet von diesem unsäglich schlechten eurocil 133er, den zirri "überarbeitet" hat (eigentlich müßte man entartet sagen), und dann als low cost alternative für wannabe zirri-käufer angeboten hat.

ach so... na dann lass das projekt mal lieber. es gibt sinnvollere arten, sich die zeit zu vertreiben.

[vespa-vespa]

ach so... na dann lass das projekt mal lieber. es gibt sinnvollere arten, sich die zeit zu vertreiben.

na dann ab damit ins auktionshaus

[v50pilot]

super entscheidung!