Motorprüfstand

[gertax]

Hi,

wo ist der Unterschied zwischen Scootern und ECHTEN Rollern?

(Wißt ihr wie wenig Roller echte 30 PS am Hinterrad haben?)

Der Prüfstand macht viel mehr mit. Leider nicht die Reifen!

Professionell?

Wir sind eine ganz normale Firma die von ganz normalen Produkten (SDC!) lebt.

Das ist professionell. Amateure arbeiten in ihrer Freizeit daran.

Gruß, Pit

Wenn du uns bestätigen kannst das das Ding auch bei 40PS noch nicht auseinanderfliegt, genau anzeigt und der Rest ganz brauchbar is nehmen wir so ein Ding, klar,

-aber 30 ist halt zu wenig, klar haben das wenige Roller, aber wenn jemand sich nen Prüfstand kauft dann eher die die die meiste Zeit mit Schrauben verbringen und auch entsprechend Leistung rausholen können?!

-für jemanden der Prüfstände verkauft kennst du dich bei der Konkurrenz aber nich besonders dolle aus (professionell? ), von Amerschläger gibts nen speziellen Scooterprüfstand http://www.amerschlaeger.de/scooter.htm

-die Reifen sind noch nie wegen 30PS am Hinterrad auseinandergeflogen

-und eine Abstimmung auf dem Prüfstand ist auf der Straße (unter Last!) meist nicht mehr zu gebrauchen bis gefährlich.

Wievel kostet denn so ein DIng?

[beodeo]

.....

Wievel kostet denn so ein DIng?

 

http://www.marxbaix.de/html/preise.html

[gravedigger]

das problem mit dem reifen kommt vielleicht von zuwenig druck auf der hinterachse.

da brauchst ja ewig lange beine damit du im sitzen auf den boden kommst, wenn der hinten so hoch ist.

[Pinto]

Bei OBi oder Eisenkarl....ooooder bei Ebay

Aber ein bisserl teuer

[MarxBaix]

Hi,

der P4 ist viel zu klein um vernünftige (lange) Messungen zu erzeugen.

Wir messen aus dem Stand ab knapp 0km/h.

Damit man auch sieht bei welcher Drehzahl die Kupplung greift.

Außerdem gibts für das Teil nur Motorradsoftware.

Da sieht man was der Motor bei welcher Drehzahl leistet.

Bei welcher Geschwindigkeit die Variomatik was macht erfährt man nicht.

Die Sitzhöhe erhöht sich um ca. 7 cm.

Andererseit darf man sich nicht auf das zu messende Fahrzeug draufsetzen.

Das erzeugt recht hohe Messfehler weil sich jeder anders draufsetzt.

Besser sind Gurte mit Zugkraftanzeige (Feder- oder Fischerwaagen).

Gruß, Pit

[gertax]

also dann bist du hier wohl sowieso ganz falsch, wir haben allesamt keine variomatik

[gravedigger]

Da sieht man was der Motor bei welcher Drehzahl leistet.

GENAU DAS IST GEWOLLT

Bei welcher Geschwindigkeit die Variomatik was macht erfährt man nicht

WILL HIER KEINER WISSEN

Außerdem gibts für das Teil nur Motorradsoftware

WIR FAHREN HIER SCHALTROLLER MIT MOTORRADLEISTUNG UND KEINE MOFAS

Andererseit darf man sich nicht auf das zu messende Fahrzeug draufsetzen.

Das erzeugt recht hohe Messfehler weil sich jeder anders draufsetzt

SOLANGE KEIN SCHLUPF AM HINTERRAD IST IST ES DOCH EGAL

aber wo sind jetzt im GSF die e-techniker etc, die endlich mal eine günstige IO- kartenlösung für den pc suchen und die it- menschen, die eine anbindung an EXCEL machen.

ich denke, die mechanik ist mit dem stahli zusammen ratz-fatz fertich.

fangen wir doch mal mit den benötigten eckdaten an.

vorschläge, los..................

Bearbeitet 18. November 2003 von gravedigger

[MITSCH]

@ MarxBaix

biete deine Dienste mal hier an:

Scooter-Point, da hats ettliche Kiddies die eindeutig zuviel Geld haben und sich wohl sogar Privat so ein Ding kaufen würden... Wenn er nicht nur bis 22kw gehen würde hätt ich vielleicht sogar auch interesse...

[StahlFix]

Sollen wir mit dem Topic nicht in Projekte weitermachen....oder umgekehrt...?

Ich mein....soviel ich weiss ist der Prototyp im Bau.... und die Eckdaten denke Ich werden wir auch mal erfahren wenn wir freundlich fragen

Hääää: Die Happy.....wie sieht et aus ????

Verschieben und verknüpfen des Topics..??

Greetz,

Armin

Bearbeitet 19. November 2003 von StahlFix

[DieHappy]

Prototyp ist im bau.

Gestell wird heute geheftet, Rolle wird nächste woche fertig (4,7kgm²! :love: )

Pläne kann ich später in ProE liefern, da sie im Moment dauernd umgezeichnet werden.

Eckdaten: 2,5m lang +1m lange Rampe; 1,2m breit, 43cm hoch; ges. Masse 400kg.

Rolle voerst bis 280Km/h oder 150Ps freigegeben. Für SF bis zur ZX9R geeignet.

[gravedigger]

ist sowas zu gebrauchen?

das für 69 steine

und sowas für 8 steine an ein zahnrad montiert, dass auf der walze sitzt.

[DieHappy]

an so was wie beim zweiten habe ich gedacht.

Nur ein Zahnrad fehlt uns noch.

beim ersten hab ich das Produkt nicht gefunden

Aber was anderes:

Kann man bei einen rollenprüfstand mit vergaser den Verbrauch vernüpftig messen und wenn ja, wie geht das?

[gravedigger]

hier nochmal der link zu io usb schnittstelle für 69 euros

was braucht man noch, um von dem drehzahlgeber mit digitalsignal auf die usb schnittstelle zu kommen? nur 2 widerstände als spannungsteiler?

hier eine software dazu, aber vielleicht kann einer die anbindung an excel ode sowas ohne die software progammieren.

Bearbeitet 21. November 2003 von gravedigger

[DieHappy]

interessanter link

nur eignen sich die meisten nicht, da die abtastrate nur bei 10-100Hz liegen.

Werd mir mal die Produkte genauer anschauen.

Ist halt neuland für mich, mit Atmel Mikrocontroller würde ich mich schon besser auskennen.

Wäre aber halt praktisch wenn man das ganze ohne Zw.Puffer in echtzeit machen könnte.

[carrachotuning]

Wir waren gestern beim Herrn Amerschläger, es gibt eine Software die genau das kann! Sehr schöne Messmöglichkeiten, beonders auch für Automatickarren.

Und weils so schön war haben wir unseren Prüfstand direkt mal angezahlt.

Der Scooterprüfstand geht bis 80KW, was wohl ausreichen sollte.

[rasputin]

wieviel kostet der?

r

[DieHappy]

und was für ein massenträgheitsmoment und welchen durchmesser hat die Rolle?

[DieHappy]

akuteller Stand:

haben den Prüfstand eher massiv ausfallen lassen.

Er ist 1.2m breit und 2.5m lang.

Rechts hinten kommt die Rolle rein, die inzwischen auch schon fertig. :love:

geschätzes gesamtgewicht 450kg.

Gruss christoph

[schloer]

Moin!

Habe nun endlich meine erste Kurve fertig

Also:

Habe eine Rolle mit 300mm Durchmesser,einer Länge von 200mm und ein Massenträgheitsmoment von ca. 1.08 kg*m^2. ( ja ich weiss mehr ist besser aber die habe ich umsonst bekommen)

Habe nicht gewuchtet da aus dem Vollen gedreht, hat bis jetzt schon mehrere Läufe auch im 4. Gang bei Vollgas überlebt!

Das Gestell welches an das Gehäse geschraubt wird werde ich wohl erst im Urlaub zusammenschweissen!

Aber um die Funktion des Prüfstandes zu erproben reicht das so! :heul:

War das erste Photo! Mittlerweile ist ein Zahnrad mit 32 Zähnen dran

Muss natürlich noch Vergleichsmessungen mit einem prof. Prüfstand durchführen

Scheint mir ein bisserl wenig aber mal schauen ob ich noch ein Fehler in den Berechnungen finde!

Ausserdem will ich ja nur ein gutes Schätzeisen zum einstellen und optimieren.

Ist mein alter 166er mit Sip-Performance,28er Gaser,23/64er Übersetzung, PX 125er Getriebe!

LEISTUNG in PS (nicht wie im Diagramm in KW)

Max. 11,3 Nm bei 6141 U/min

Max. 10,2 PS bei 6564 U/min

Datenübertragung mittels PIC und Interface ( Hat mir ein netter Kollege aus dem Praxissemester gemacht, kann deswegen noch keine Detaillierten Fragen dazu beantworten hab nämlich null Ahnung davon )

Drehzahl wird 32 mal pro Umdrehung mittels Hallsensor erfasst!

Ich muss nu erstmal ein bisserl feiern

Gruss vom Schloer

[gravedigger]

sauber!

wie kommen die daten nach excel?

[schloer]

Moin

Der PIC schickt alle 0,03125 sec eine Drehzahl auf die COM Schnittstelle!

Auslesen kann man mit jeder Windows Version über Start/Programme/Zubehör/Kommunikation/Hyper Terminal !

Einfach die Drehzahlen als TXT Datei aufnehmen und in Exel einfügen mit AUTO Trennung!

Gruss

[2Stroker]

Respekt!

Endlich mal Ergebnisse!!!

[karoo]

Schönes Ding

Wie nimmst du derzeit die Motordrehzahl ab? Übernimmt das auch der PIC (wenn ja wie kriegt der die Drehzahl?)? Oder über ne eingegebene Übersetzung? Bei einer selbst berechneten Übersetzung musste etwas aufpassen weils auf der Rolle normalerweise ordentlich Schlupf hat, also dreht der Motor höher als berechnet bzw. auf der Straße bei einer bestimmten Geschwindigkeit.

[SoftPornStar]

Ja sauber Schloer!!

Das ging dann ja jetzt doch erstaunlich fix mit dem Prüfstand. Respekt!

Ich hoffe das wird dann am Freitag erstmal ein wenig begossen hier in OS??!!

Cya SPstar

[StahlFix]

Respekt!

Geil.....endlich mal wieder MACHER hier!

Greetz,

Armin

[schloer]

Moin

Danke für die Blumen

@karoo

Bis jetzt wird die Drehzahl noch berechnet!

Ich hab noch ein Kanal am PIC frei muss aber noch eine Platine für die Triggerzange löten um ein gayscheites Signal zu bekommen!

Wollte dann während der kompletten messung beide Drehzahlen aufnehmen und später eine Kurve von der Übersetzung mit in das Diagramm zaubern.

Wenn die "Kurve" eine gerade bzw. linear ist, weiss ich das kein Schlupf aufgetreten ist! - Oder auch doch!?!?!

Wenn ich den Schaltplan für die selbstgebaute Triggerzange fertig habe und diese dann auch funktioniert Stelle ich das natürlich hier rein!

Gruss

[Sebastian]

@schlör:

Erst mal, klasse Sache!!

schreib doch mal deine Berechnungsgrundlagen um von den Drehzahlen auf die Leistung zu kommen... ich denke da da irgendwo nen Bug ist.

Sebastian

[schloer]

Moin!

Gib mal deine E-Mail Adresse!

Dann schick ich Die die Exel Tabelle!

Gruss Christoph

EDIT: Wenn noch irgendeiner die Exel Datei gebrauchen kann, einfach PM mit E-Mail Adresse an Mich!

Bearbeitet 4. Dezember 2003 von schloer

[Sebastian]

[email protected]

Sebastian

[SoftPornStar]

@ Schloer

Wenn ich mir deine Drehzahlen so anschaue denke ich auch das die ein wenig niedrig sind. Bist du dir sicher das deine Übersetzung richtig berechnet ist?

Ich denke dort liegt ein Fehler. Auch der Schlupf wäre mal interessant die Rolle hattest du doch net gerändelt oder?

MfG SPstar